Guide De Dépannage - Napoleon Castlemore GDS26P-1 Installation And Operation Manual

12.0 guide de dépannage
FR
AVERTISSEMENT
!
• Allumez toujours la veilleuse, que ce soit pour la première fois ou lorsque l'approvisionnement en gaz est
épuisé, avec la porte vitrée ouverte ou retirée.
• Coupez l'alimentation en gaz et l'alimentation électrique avant de procéder à l'entretien de l'appareil.
• L'appareil peut être chaud. N'effectuez aucun entretien jusqu'à ce que l'appareil soit refroidi.
• N'utilisez pas de nettoyants abrasifs.
SYMPTÔME
Le veilleuse ne
s'allume pas.
Il y a du bruit, mais
aucune étincelle
au brûleur de la
veilleuse.
Étincelle à la veil-
leuse, mais celle-ci
ne s'allume pas.
Du carbone se
dépose sur la vitre,
les bûches, les
roches, les com-
posants décoratifs
ou les parois de
la chambre de
combustion.
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W415-2360 / A / 10.31.19
PROBLÈME
Filage.
Connexion desserrée.
Module d'allumage.
La longueur de l'étincelle est
incorrect.
Transformateur.
Système de dépannage à
piles (s'il y a panne de cou-
rant).
Une connexion desserrée ou
causant un court-circuit.
Filage d'interrupteur inap-
proprié.
Le module n'est pas mis à la
terre.
Alimentation en gaz.
Plus de propane.
Le volet d'air est bloqué.
Les fl ammes effl eurent la vitre,
les bûches, les roches, les
composants décoratifs ou la
chambre de combustion.
SOLUTIONS
- Vérifi ez si le fi l « S » pour la sonde et le fi l « I » pour l'allumeur
sont raccordés aux bonnes bornes (non inversés) sur le
module d'allumage et l'assemblage de la veilleuse. NOTE:
Connexion du capeur 3/16" (4,8mm) et l'allumeur à 1/8"
(3,2mm).
- Vérifi ez qu'il n'y ait pas de connexions desserrées, de
courts-circuits dans le fi lage ou des contacts avec des objets
métalliques.
- Mettez l'interrupteur MARCH/ARRÊT à « OFF ». Retirez le fi l
d'allumage « I » du module. Mettez l'interrupteur MARCH/
ARRÊT à « ON ». Tenez un fi l mis à la terre à environ 3/16"
(4,8mm) de la borne « I » sur le module. S'il n'y a pas
d'étincelle, la borne « I » du module doit être remplacée. S'il
y a une étincelle, la borne « I » fonctionne bien. Inspectez
l'assemblage de la veilleuse pour un fi l causant un court-
circuit ou un isolateur craqué autour de l'électrode.
- La longueur de l'étincele de l'allumeur à la veilleuse devrait
être de 0,17" ou 1/8" (3,2mm).
- Vérifi ez si le transformateur est installé et branché dans le
module. Vérifi ez le voltage du transformateur sous tension
aux connexions sur le module avec l'interrupteur MARCH/
ARRÊT à « ON ». Les lectures acceptables d'un bon
transformateur se situent entre 3, 2 et 2,8 volts C.A.
- Vérifi ez les piles.
- Retirez et réinstallez le harnais de fi ls qui se branche dans le
module. Retirez et vérifi ez la continuité de chaque fi l dans le
harnais de fi ls.
Réparez le système avec un simple interrupteur MARCH/
-
ARRÊT.
- Vérifi ez si les assemblages de la veilleuse et de la soupape sont
bien mis à la terre au niveau du châssis métallique de l'appareil ou
de l'ensemble de bûches.
- Vérifi ez si la soupape à bille de la conduite d'arrivée du gaz
est « ouverte ». Vérifi ez si la pression d'arrivée est dans les
limites acceptables. La pression d'arrivée ne doit pas excéder
13" de colonne d'eau (32,3mb).
- Remplissez le réservoir.
- Assurez-vous que l'ouverture du volet d'air n'est pas bloquée
par des fi bres ou autres obstructions.
- Vérifi ez si la vitre, les bûches, les roches, ou les composants décoratifs
sont positionnés correctement.
- Une trop grande quantité de verre autour du brûleur peut engendrer
des dépôts de carbone.
- Augmentez l'ouverture du volet d'air pour augmenté le volume d'air
primaire.
- Vérifi ez le débit d'alimentation; vérifi ez que la pression et la grandeur
de l'injecteur sont tel que spécifi é sur la plaque d'homologation.
- Vérifi ez si les joints de la porte ne sont pas brisés ou manquants et
qu'ils sont étanches.
- Vérifi ez que les deux conduits d'évent ne sont pas trousés et qu'ils
sont bien scellés à tous les joints.
- Vérifi ez si l'élévation minimale pad pied est conforme pour toute
évacuation horizontale.