Manutenzione Dell'accumulatore E Del Dispositivo Di Carica; Ruote E Cambio; Manutenzione Del Rullo Da Prato; Freno-Frizione-Lama (Rm 650 Vs, Rm 655 Rs, Rm 655 Vs, Rm 655 Ys) - Stihl RM 650 T Instruction Manual

Le alette di raffreddamento devono
sempre essere mantenute pulite in modo
da garantire un raffreddamento adeguato
del motore a combustione.
14.7 Manutenzione dell'accumulatore e
del dispositivo di carica
Intervallo di manutenzione:
Vedere le istruzioni per l'uso del motore a
combustione.

14.8 Ruote e cambio

I cuscinetti delle ruote non richiedono
manutenzione.
Il cambio non richiede alcuna
manutenzione.
14.9 Manutenzione del rullo da
prato
Lubrificare regolarmente la catena
di trasmissione; i cuscinetti a sfera e i rulli
sono esenti da manutenzione.
Intervallo di manutenzione:
una volta all'anno o secondo necessità
● Per svolgere interventi di assistenza
tecnica, allentare la vite (1, Torx 25) e
rimuovere la copertura (2).
● Lubrificare la catena di trasmissione
con del grasso reperibile in commercio.
154
14.10 Freno-frizione-lama (RM 650 VS,
RM 655 RS, RM 655 VS, RM 655 YS)
Intervallo di manutenzione:
annualmente
Il freno-frizione-lama (BBC) è soggetto a
un'usura naturale.
La manutenzione deve essere eseguita
esclusivamente da personale qualificato.
STIHL consiglia di rivolgersi a un
rivenditore specializzato STIHL.
14.11 Registrazione del cavo di
comando trazione (RM 655 YS)
Intervallo di manutenzione:
Prima della prima messa in servizio o a
seconda della necessità
È necessario registrare il cavo di comando
– prima della prima messa in funzione
dell'apparecchio.
29
– se non si raggiunge la velocità di marcia
massima.
– se la trazione rimane continuamente
inserita. Ciò significa che il tosaerba
inizia a muoversi accidentalmente
tirando il cavo di avviamento,
nonostante la staffa della trazione non
sia azionata.
Registrazione del cavo di comando
● Tirare la leva velocità di
marcia (1) completamente
all'indietro.
● Allentare i dadi (2, 3) in modo tale che il
cavo di comando (4) non sia teso.
● Avviare il motore a combustione.
( 13.5)
● Tirare la staffa trazione verso il
manubrio e mantenerla ferma. (
● Tendere il cavo di comando (4) con il
dado (3), fino all'inserimento della
trazione. Al rilascio della staffa trazione,
spegnere il motore a combustione e
serrare il dado (2).
● Controllo:
Se la staffa trazione non è in funzione,
il cavo di comando è leggermente in
tensione ed è possibile tirare all'indietro
l'apparecchio. In tal modo, le ruote non
vengono bloccate.
14.12 Verifica dell'usura dei
parabordi
30
Intervallo di manutenzione:
annualmente
● Piegare il tosaerba verso l'alto in
posizione di pulizia. (
● Misurare lo spessore del parabordo
destro e sinistro.
RM 650 T, RM 650 V, RM 650 VE,
RM 650 VS:
A > 8 mm
Far sostituire la scocca da un rivenditore
specializzato se i valori di misurazione non
venissero raggiunti in un punto. STIHL
consiglia di rivolgersi a un rivenditore
specializzato STIHL.
RM 655 RS, RM 655 V, RM 655 VS,
RM 655 YS:
A > 1 mm
Sostituire i parabordi quando sono usurati
totalmente sul lato inferiore oppure
quando non coprono più completamente la
scocca.
13.9)
28
14.2)
0478 111 9934 A - IT