Entretien - Makita JR3060T Instruction Manual

NOTE :
• Si la lame n'est pas insérée assez profondé-
ment, elle risque de s'éjecter de manière inat-
tendue pendant que l'outil fonctionne. Cela est
extrêmement dangereux.
Si le levier se trouve à l'intérieur de l'outil, mettez l'outil
en marche juste une seconde pour laisser la lame sortir,
tel qu'illustré.
Éteignez l'outil et débranchez-le de la prise de courant.
Pour retirer la lame, tournez complètement le levier de
serrage dans le sens de la flèche. La lame est alors
retirée et le levier de serrage s'immobilise en position
de libération .
► 1. Levier de serrage de la lame
NOTE :
• Gardez les mains et les doigts à l'écart du levier
pendant le changement. Autrement il y a risque
de blessure.
• Si vous retirez la lame sans faire tourner com-
plètement le levier de serrage, ce dernier risque
de ne pas se verrouiller en position de libéra-
tion . Le cas échéant, faites tourner complète-
ment le levier de serrage puis assurez-vous qu'il
est verrouillé en position de libération
UTILISATION
1
.
ATTENTION :
• Appuyez toujours fermement le sabot sur la
pièce pendant l'utilisation. Si le sabot est retiré
ou tenu à l'écart de la pièce pendant l'utilisation,
de fortes vibrations et/ou une rotation seront
provoquées, ce qui pourrait projeter dangereu-
sement la lame.
• Portez toujours des gants pour protéger vos
mains des projections de copeaux chauds
pendant la coupe du métal.
• Assurez-vous de toujours porter un dispositif
de protection des yeux conforme aux normes
nationales en vigueur.
• Utilisez toujours un fluide de refroidissement
(huile de coupe) adéquat lors de la coupe du
métal. Autrement, cela causera l'usure très
rapide de la lame.
Appliquez le sabot fermement contre la pièce. Ne lais-
sez pas l'outil rebondir. Amenez légèrement la lame
en contact avec la pièce. Pratiquez d'abord un sillon
pilote en faisant fonctionner l'outil à vitesse réduite.
Augmentez ensuite la vitesse pour poursuivre la coupe.

ENTRETIEN

ATTENTION :
• Assurez-vous toujours que l'outil est hors ten-
sion et débranché avant d'y effectuer tout travail
d'inspection ou d'entretien.
• N'utilisez jamais d'essence, de benzine, de
solvant, d'alcool ou d'autres produits similaires.
Une décoloration, une déformation, ou la forma-
tion de fissures peuvent en découler.
Remplacement des charbons
► 1. Trait de limite d'usure
Retirez et vérifiez régulièrement les charbons. Remplacez-les
lorsqu'ils sont usés jusqu'au trait de limite d'usure. Maintenez
les charbons propres et en état de glisser aisément dans les
porte-charbon. Les deux charbons doivent être remplacés en
même temps. N'utilisez que des charbons identiques.
Utilisez un tournevis pour retirer les bouchons de
porte-charbon. Enlevez les charbons usés, insérez-en
de nouveaux et revissez solidement les bouchons de
porte-charbon.
13 FRANÇAIS
1