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Markieren Sie mit Hilfe eines Stiftes oder einer Spitze
die Schraubenpositionen. Anschließend entfernen Sie
den Grundträger und bohren mit einem Bohrer mit
1,2 mm Durchmesser die ermittelte Position vor (Abb. 13).
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Positionieren Sie nun den Grundträger erneut und be-
festigen diesen mit den beiliegenden Senkkopfschrau-
ben und einem Kreuzschlitz-Schraubendreher z. B. Art.
4199 auf Ihrer Anlage (Abb. 14).
Abb. 13
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Schieben Sie den Turmmast mit der T-Nut wieder auf
den Grundträger auf (Abb. 15). Um Beschädigungen
zu vermeiden, sollten Sie den Metallmast dazu am
Kunststoffsockel anfassen.
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Die erforderliche Gesamtlänge des abzuspannenden
Fahrdrahtes ergibt sich aus dem Abstand zwischen
dem letzten Ausleger vor dem Spannwerk und dem
Mittelpunkt der am Isolator des Spannwerkes befind-
lichen Befestigungsöse plus einem Biegezuschlag von
6 mm bei der Verwendung von fertig konfektionierten
Fahrdrähten bzw. von 12 mm bei der Verwendung von
Universal-Fahrdrähten.
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Kürzen Sie anschließend den unteren Fahrdraht wie
nebenstehend dargestellt. Sollte sich in dem 42 mm
breiten Bereich zwischen dem Ende des unteren und
des oberen Fahrdrahtes ein Hänger befinden, so ent-
fernen Sie diesen bitte (Abb. 16).
Abb. 15
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Biegen Sie mit Hilfe der Ösen-Biegezange H0 Art. 4198
eine Öse an das obere Ende des Fahrdrahtes (Abb. 17).
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Wir empfehlen die Verwendung des Abspannfahrdrah-
tes H0 Art. 4144 mit seinen parallel verlaufenden Enden.
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Schieben Sie den Isolator auf das untere Fahrdraht ende
auf (Abb. 18).
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Stecken Sie das untere Fahrdrahtende in die Befesti-
gungshülse ein (Abb. 19).
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Die Öse des oberen Fahrdrahtendes wird, wie in Abb.
20 dargestellt, in die dafür vorgesehene Öse am oberen
Isolator des Hebelspannwerkes eingehängt.
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Mark the position of the screw with a pencil. Then re-
move the ground socket and pre-drill the determined
position with a core of ca. Ø 1.2 mm diam. (fig. 13).
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Put the ground socket back onto your model railway and
fasten it with the enclosed screws and a screwdriver,
e. g. item 4199 (fig. 14).
Abb. 14
Fig. 13
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Slide the mast with the t-groove back onto the ground
socket (fig. 15). Please touch only the plastic base, not
the mast.
The required total length of the catenary wire is deter-
mined by the distance between the last bracket in front
of the tensioning assembly and the central point of the
eye hook fastened to the insulator of the tensioning as-
sembly. On top you should allow for a bending bonus
of 6 mm if you use custom-made catenary wires and
12 mm if you use universal catenary wires.
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Please cut the lower catenary wire as shown in fig. 16. If
there is a vertical wire in the 42 mm wide area between
the end of the upper and the lower wire, please remove
it.
Abb. 16
Fig. 15
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Use the eye hook bending pliers item 4198 to bend an
eye hook at the end of the catenary wire. (fig. 17).
We recommend the use of the catenary wire for span-
ning item 4144 with its parallel ends.
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Slide the insulator onto the end of the lower catenary
wire (fig. 18).
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Insert the lower end of the catenary wire into the fasten-
ing core of the tensioning assembly (fig. 19).
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Hinge the eye hook of the upper catenary wire into
the designated eye hook at the upper insulator of the
tensioning assembly (fig. 20).
Fig. 14
Fig. 16
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