Viking MF 440 Installation Manual page 15

Tenga cuidado para que los terminales
de la batería no sufran ningún cortocir-
cuito, ya que pueden saltar chispar y
provocar un incendio. No lleve joyas
metálicas que puedan entrar en contac-
to con los terminales de la batería.
La batería debe cambiarse en caso de
que se produzcan daños en la cubierta,
la tapa, los terminales, o en la banda
que cubre las válvulas.
En caso de que los terminales de la batería estén
recubiertos de óxido, es necesario limpiarlos con
un cepillo de acero y, a continuación, engrasarlos.
Coloque la batería en el lugar correspondiente bajo
la cubierta del motor (fig. 4) y conecte los cables
de la batería.
Nota: Para evitar daños en el motor y la batería, el
cable positivo (+) debe conectarse primero a la bat-
ería.
No encienda el motor cuando la batería esté
desconectada.
INTERRUPTOR DE ASIENTO
(MF 480)
Es necesario instalar un interruptor en la parte in-
ferior del asiento, ya que desempeña un papel im-
portante en el sistema de seguridad de la máquina.
El interruptor viene de fábrica unido a los dos ca-
bles de la fijación del asiento. Para facilitar la in-
stalación, desconecte el interruptor de los cables.
A continuación, fije el interruptor en la parte infe-
rior del asiento con los tornillos C (fig. 5).
Conecte de nuevo los cables a cualquier patilla del
interruptor. Instale el asiento como se indica a con-
tinuación.
ASIENTO
Coloque el asiento en la fijación (fig. 6).
En los orificios posteriores, los tornillos H deben
utilizarse junto con las arandelas de tope G y las
dos arandelas J. Apriete los tornillos.
A continuación, coloque las manetas I con las dos
arandelas J en los orificios delanteros.
El asiento se puede desplazar hacia adelante o ha-
cia atrás; coloque el asiento en la posición deseada
y apriete las manetas correctamente.
El asiento también se puede plegar. Si la máquina
ESPAÑOL
se encuentra en el exterior cuando está lloviendo,
pliegue el asiento hacia adelante para que no se
moje.
Al plegar el asiento, éste queda bloqueado. Para
desbloquearlo y echarlo hacia atrás, levante la pal-
anca S (fig. 6).
VOLANTE DE DIRECCIÓN
Para compensar cualquier movimiento axial, de-
ben emplearse las arandelas de separación E y/o F.
Compruebe en primer lugar si se necesitan arande-
las de separación y, en caso afirmativo, determine
cuántas.
A continuación, instale el volante golpeando el
tensor D (fig. 7).
El volante debe instalarse de forma que el mando
de dirección se encuentre en las diez en punto.
ENGANCHE DE REMOLQUE
Fije la placa de arrastre K a los dos orificios situa-
dos en la parte inferior del amortiguador con los
tornillos L y las tuercas M (fig. 8). Apriete los tor-
nillos correctamente.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Compruebe la presión del aire de los neumáticos.
Ajuste de la presión:
Delanteros: 0,4 bares (6 psi).
Traseros: 1,2 bares (17 psi).
ACCESORIOS
Para la instalación de los accesorios, consulte la
guía de instalación que se suministra con cada ac-
cesorio.
Nota: La placa de corte se considera un accesorio.
ES
15