JVC KD-BT11 Installation & Connection Manual

KD-BT11
Installation/Connection Manual
°"√µ' ¥ µ— È ß /§Ÿ Ë ¡ ◊ Õ °"√µ' ¥ µ— È ß
Руководство по установке/подключению
GET0507-004B
[U]
ENGLISH
This unit is designed to operate on 12 V DC, NEGATIVE ground
electrical systems. If your vehicle does not have this system, a
voltage inverter is required, which can be purchased at JVC car audio
dealers.
WARNINGS
To prevent short circuits, we recommend that you disconnect the
battery's negative terminal and make all electrical connections before
installing the unit.
• Be sure to ground this unit to the car's chassis again after
installation.
Notes:
• Replace the fuse with one of the specified rating. If the fuse blows
frequently, consult your JVC car audio dealer.
• It is recommended to connect speakers with a maximum power
of more than 50 W (both at the rear and at the front, with an
impedance of 4 Ω to 8 Ω). If the maximum power is less than 50 W,
change "AMP GAIN" setting to prevent the speakers from being
damaged (see page 21 of the INSTRUCTIONS).
• To prevent short circuits, cover the terminals of the UNUSED leads
with insulating tape.
• The heat sink becomes very hot after use. Be careful not to touch it
when removing this unit.
Heat sink /
PRECAUTIONS on power supply and speaker
connections:
• DO NOT connect the speaker leads of the power cord to the
car battery; otherwise, the unit will be seriously damaged.
• BEFORE connecting the speaker leads of the power cord to the
speakers, check the speaker wiring in your car.
Parts list for installation and connection
The following parts are provided for this unit. If any item is
missing, consult your JVC car audio dealer immediately.
A / B
Hard case/Control panel
/
≈— ß ∫√√®ÿ ÀπÈ " ªí ¥
Жесткий футляр/панель управления
E
Power cord
"¬‡§‡∫' ≈ °"≈— ß
Кабель питания
TROUBLESHOOTING
• The fuse blows.
* Are the red and black leads connected correctly?
• Power cannot be turned on.
* Is the yellow lead connected?
• No sound from the speakers.
* Is the speaker output lead short-circuited?
• Sound is distorted.
* Is the speaker output lead grounded?
* Are the "–" terminals of L and R speakers grounded in common?
• Noise interfere with sounds.
* Is the rear ground terminal connected to the car's chassis using
shorter and thicker cords?
• This unit becomes hot.
* Is the speaker output lead grounded?
* Are the "–" terminals of L and R speakers grounded in common?
• This unit does not work at all.
* Have you reset your unit?
‰∑¬
™ÿ ¥ ª√–°Õ∫π' È ‰ ¥È √ — ∫ °"√ÕÕ°·∫∫¡"‡æ◊ Ë Õ „™È ß "π°— ∫ √–∫∫°√–· ‰øøÈ " "¬¥' π ¢— È « ≈∫
12
°√–· µ√ß ‚«≈∑Ï À"°√∂¬πµÏ ¢ Õߧÿ ≥ ‰¡Ë ‰ ¥È „ ™È √ –∫∫π' È µÈ Õ ß„™È ‡ §√◊ Ë Õ ß·ª≈ß
°√–· ‰ø™Ë « ¬ ´÷ Ë ß "¡"√∂À"´◊ È Õ ‰¥È ® "°√È " π¢"¬‡§√◊ Ë Õ ß‡ ' ¬ ß√∂¬πµÏ
§"‡µ◊ Õ π
‡æ◊ Ë Õ ªÈ Õ ß°— π °"√‡°' ¥ ‰øøÈ " ≈— ¥ «ß®√ ¢Õ·π–π"„ÀÈ ª ≈¥¢— È « ·∫µ‡µÕ√' Ë ≈ ∫ÕÕ°
·≈È « ®÷ ß µË Õ "¬‰ø°Ë Õ πµ' ¥ µ— È ß ‡§√◊ Ë Õ ß
•
µ√«® Õ∫„ÀÈ · πË „ ®«Ë " ‰¥È ‡ ¥' π "¬¥' π µË Õ √–À«Ë " ߇§√◊ Ë Õ ß°— ∫ µ— « ∂— ß
√∂¬πµÏ „ À¡Ë · ≈È « À≈— ß ®"°µ' ¥ µ— È ß
:
À¡"¬‡Àµÿ
•
„™È æ ' ° — ¥ ®"‡æ"–·∑πøî « À"°øî « Ï ¢ "¥∫Ë Õ ¬ „ÀÈ ª √÷ ° ..."√È " π¢"¬‡§√◊ Ë Õ ß‡ ' ¬ ß√∂¬πµÏ
JVC
•
¢Õ·π–π"«Ë " „ÀÈ µ Ë Õ ≈"‚æß∑' Ë ¡ ' ° "≈— ß ¢— ∫ Ÿ ß ÿ ¥ ¡"°°«Ë "
¡' § Ë " §«"¡µÈ " π∑"π
GAIN"
‡æ◊ Ë Õ ªÈ Õ ß°— π ‰¡Ë „ ÀÈ ≈ "‚æß™"√ÿ ¥
•
°"√ªÈ Õ ß°— π °"√≈— ¥ «ß®√ ®–µÈ Õ ßæ— π ¢— È « "¬µ–°— Ë « ∑' Ë ‰ ¡Ë „ ™È · ≈È « ¥È « ¬‡∑ ªæ— π "¬‰ø
•
·ºË π √–∫"¬§«"¡√È Õ π®–√È Õ π¡"°À≈— ß ®"°„™È √–¡— ¥ √–«— ß Õ¬Ë " ‰ª
— ¡ º— ‡¡◊ Ë Õ ∂Õ¥™ÿ ¥ ª√–°Õ∫π' È
/ Радиатор
·ºË π √–∫"¬§«"¡√È Õ π
¢È Õ §«√√–«— ß "À√— ∫ °"√µË Õ ·À≈Ë ß ®Ë " ¬°"≈— ß ·≈–≈"‚æß
•
Õ¬Ë " µË Õ "¬µ–°— Ë « ‡§‡∫' ≈ °"≈— ß ¢Õß≈"‚æ߇¢È " °— ∫ ·∫µ‡µÕ√' Ë √ ∂¬πµÏ ¡' © –π— È π ™ÿ ¥ ª√–°Õ∫
®–‰¥È √ — ∫ §«"¡‡ ' ¬ À"¬¡"°
•
°Ë Õ π∑' Ë ® –µË Õ "¬µ–°— Ë « ‡§‡∫' ≈ °"≈— ß ¢Õß≈"‚æ߇¢È " °— ∫ ≈"‚æß „ÀÈ µ √«® Õ∫°"√‡¥' π
"¬‰ø≈"‚æß„π√∂¢Õߧÿ ≥ „ÀÈ ‡ √' ¬ ∫√È Õ ¬‡ ' ¬ °Ë Õ π
√"¬°"√ Ë « πª√–°Õ∫ "À√— ∫ µ' ¥ µ— È ß ·≈–‡™◊ Ë Õ ¡µË Õ °— π
Ë « πª√–°Õ∫µË Õ ‰ªπ' È „ ÀÈ ¡ "°— ∫ ™ÿ ¥ ª√–°Õ∫π' È À"°¡' ' Ë ß „¥‰¡Ë § √∫ °√ÿ ≥ "ª√÷ ° ..."µ— « ·∑π
®"ÀπË " ¬‡§√◊ Ë Õ ß‡ ' ¬ ßµ' ¥ √∂¬πµÏ
C
Sleeve
ª≈Õ°Àÿ È ¡
Муфта
F
Handles
§— π ∫— ß §— ∫
Рычаги
°"√µ√«® Õ∫ªí ≠ À"¢— ¥ ¢È Õ ß
•
ø' « Ï ¢ "¥
*
¡' ° "√‡™◊ Ë Õ ¡ "¬µ–°— Ë « ' ¥ "·≈– ' · ¥ßÕ¬Ë " ß∂Ÿ ° µÈ Õ ßÀ√◊ Õ ‰¡Ë
•
‰¡Ë "¡"√∂‡ª' ¥ ‡§√◊ Ë Õ ß‰¥È
*
¡' ° "√‡™◊ Ë Õ ¡ "¬µ–°— Ë « ' ‡ À≈◊ Õ ßÀ√◊ Õ ‰¡Ë
•
‰¡Ë ¡ ' ‡ ' ¬ ßÕÕ°®"°≈"‚æß
*
"¬µ–°— Ë « Ë « π∑' Ë Õ Õ°∑"ß≈"‚æ߇°' ¥ ‰øøÈ " ≈— ¥ «ß®√À√◊ Õ ‰¡Ë
•
‡ ' ¬ ߇æ' È ¬ π
*
"¬µ–°— Ë « Ë « π∑' Ë Õ Õ°∑"ß≈"‚æßµË Õ ≈ߥ' π À√◊ Õ ‰¡Ë
"–"
*
"¬¢— È « ≈∫ ¢Õß≈"‚æß¥È " π´È " ¬·≈–¢«"µË Õ ≈ߥ' π µ"¡ª°µ' À √◊ Õ ‰¡Ë
•
‡ ' ¬ ß√∫°«π
*
¡' ° "√„™È "¬ — È π Ê À√◊ Õ Àπ"Ê µË Õ ®"°‡§√◊ Ë Õ ß «π∑' Ë µ ' ¥ µ— È ß ‰«È ∫ πæ◊ È π ¥È " πÀ≈— ß °— ∫ µ— « ∂— ß
√∂¬πµÏ À √◊ Õ ‰¡Ë
•
™ÿ ¥ ª√–°Õ∫√È Õ π¢÷ È π
*
"¬µ–°— Ë « Ë « π∑' Ë Õ Õ°∑"ß≈"‚æßµË Õ ≈ߥ' π À√◊ Õ ‰¡Ë
"–"
*
"¬¢— È « ≈∫ ¢Õß≈"‚æß¥È " π´È " ¬·≈–¢«"µË Õ ≈ߥ' π µ"¡ª°µ' À √◊ Õ ‰¡Ë
•
‡§√◊ Ë Õ ß√— ∫ π' È ∑ "ß"π‰¡
*
∑Ë " π‰¥È µ — È ß ‡§√◊ Ë Õ ß„À¡Ë · ≈È « À√◊ Õ ¬— ß
JVC
50 W (
∑— È ß ¥È " πÀπÈ " ·≈–¥È " πÀ≈— ß
4 Ω 8 Ω
) 50 W
∂÷ ß ∂È " °"≈— ß ¢— ∫ µË " °«Ë " „ÀÈ ‡ ª≈' Ë ¬ π§Ë "
( 21 )
¥Ÿ À πÈ " §"·π–π"
:
JVC
‚¥¬∑— π ∑'
G
Remote controller
√' ‚ ¡µ§Õπ‚∑√≈
Пульт дистанционного
управления
1
© 2009 Victor Company of Japan, Limited
РУССКИЙ
Это устройство разработано для эксплуатации на 12 В
постоянного напряжения с минусом на массе. Если Ваш
автомобиль не имеет этой системы, требуется инвертор
напряжения, который может быть приобретен у дилера
автомобилнего специалиста JVC.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Для предотвращения коротких замыканий мы рекомендуем
Вам отсоединить отрицательный разъем аккумулятора и
осуществить все подключения перед установкой устройства.
• После установки обязательно заземлите данное
устройство на шасси автомобиля.
Примечания:
• Заменяйте предохранитель другим предохранителем
указанного класса. Если предохранитель сгорает слишком
часто, обратитесь к дилеру автомобилнего специалиста JVC.
• Рекомендуется подключать динамики с максимальной
мощностью более 50 Вт (к задней и передней панели
устройства, с полным сопротивлением от 4 до 8 Ом). Если
"AMP максимальная мощность динамиков менее 50 Вт, перейдите в
режим "AMP GAIN", чтобы предотвратить их повреждение (см.
ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ на стр. 21).
• Для предотвращения коротких замыканий обмотайте
терминалы НЕИСПОЛЬЗУЕМЫХ проводов изоляционной
лентой.
• Радиатор во время использования сильно нагревается.
Старайтесь его не трогать во время удаления устройства.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ по питанию и
подключению громкоговорителей:
• НЕ подключайте провода громкоговорителей к
аккумулятору автомобиля, иначе устройство будет
повреждено.
• ПЕРЕД подключением проводов громкоговорителей к кабелю
питания громкоговорителя проверьте схему соединений
громкоговорителей в Вашем автомобиле.
Список деталей для установки и
подключения
Следующие детали поставлены в комплекте с устройством.
При отсутствии какого-либо элемента немедленно свяжитесь с
дилером автомобильных аудиоустройств JVC.
D
Trim plate
·ºË π ‚≈À–¢Õ∫·µË ß
Декоративную панель
H
Battery
·∫µ‡µÕ√
Аккумуляторная
батарея
BЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
• Сработал предохранитель.
* Правильно ли подключены черный и красный провода?
• Питание не включается.
* Подключен ли желтый провод?
• Звук не выводится через громкоговорители.
* Нет ли короткого замыкания на кабеле выхода
громкоговорителей?
• Звук искажен.
* Заземлен ли провод выхода громкоговорителей?
* Заземлены ли разъемы "–" правого (R) и левого (L)
громкоговорителей?
• Шум мешает звучанию.
* Соединен ли находящийся сзади зажим заземления с шасси
автомобиля с помощью более короткого и тонкого шнуров?
• Устройство нагревается.
* Заземлен ли провод выхода громкоговорителей?
* Заземлены ли разъемы "–" правого (R) и левого (L)
громкоговорителей?
• Приемник не работает.
* Выполнена ли перенастройка приемника?
0409DTSMDTJEIN
EN, TH, RU