Victron energy miniBMS Manual page 36

Bild 4: Solcellsanvändning med två MPPT 150/85 CAN-bus
MPPT 150/85 CAN-bus har en fjärrstyrd av/på-port som kan styras direkt med VE.Bus BMS
5. Specifikationer
miniBMS
Normal ingångspänningsintervall för drift (Vbat)
Strömförbrukning, normal drift
Strömförbrukning, låg cellspänning
Strömförbrukning - fjärrstyrning av
Belastningsutgång
Laddningsutgång
Förlarm
System av/på
Fjärr L och Fjärr H
Driftstemperatur
Luftfuktighet
Skyddsklass:
Material och färg
Vikt
Dimensioner (h x b x d)
Standarder: Säkerhet
Emission
Immunitet
Automotiv
4
2,2 mA (exklusive ström för belastningsutgång och laddningsutgång)
Normalhög (Vbat - 0,1 V)
Källströmsbegränsning: 1 A (ej kortslutningsskyddad)
Sänkström: 0A (utgång fritt flytande)
Normalhög (Vbat - 0,6 V)
Källströmsbegränsning: 10 mA (kortslutningsskyddad)
Sänkström: 0A (utgång fritt flytande)
Flyter vanligtvis fritt
Vid larm: utgångsspänning Vbat -0,1 V
Maximal utgångsström: 1 A (ej kortslutningsskyddad)
Använder lägen för systemets av/påslagning
a. PÅ när terminalerna L och H är sammankopplade (brytare eller reläkontakt)
b. PÅ när terminalen L är dragen till batteriets minuspol (V< 3,5 V)
c. PÅ när terminalen H är hög (2,9 V < V
d. AV under alla andra omständigheter
ALLMÄNT
-20 till +50 °C
Max 95 % (icke-kondenserande)
HÖLJE
106 x 42 x 23mm
STANDARDER
EN 61000-6-3, EN 55014-1
EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
Förordning UN/ECE-R10 Rev.4
8 – 70 V DC
1,2 mA
1,2 mA
< Vbat)
H
0 - 120 °F
IP20
ABS, mattsvart
0,1kg
EN 60950