Sellado De Una Conexión Empleando Un Aro Y Un Accionador - RIDGID ProPress Series Operator's Manual

babas o bordes cortantes que pudieran haberse for-
mado sobre el acoplamiento durante la selladura.
Sellado de una conexión empleando un
aro y un accionador
1. Abra el aro que va a sellar y móntelo rectamente
alrededor del acoplamiento. Permita que el aro se
cierre sobre el acoplamiento procurando que las cur-
vas cóncavas del aro queden bien alineadas con el
contorno convexo del acoplamiento. Si no quedan
alineados correctamente, la conexión no quedará
bien hecha. Vea las Figuras 13A, B y C.
Figura 13A – Montaje del aro ProPress XL alrededor del
acoplamiento
Figura 13B – Montaje del ProPress XL-C alrededor del
acoplamiento
Figura 13C – Montaje del aro ProPress alrededor del
acoplamiento
Sistema de sellado de acoplamientos ProPress
Detalle A
Correcta alineación
entre el aro sellador y
el acoplamiento
Ridge Tool Company
2. Confirme que el accionador correspondiente al aro
que se sellará está puesto en la Selladora (el aro
tiene marcado el accionador que le corresponde:
R2, V1 ó V2). Cada aro debe sellarse con el ac-
cionador debido para evitar lesiones, daños a los
dispositivos y conexiones mal hechas. Si se está
empleando la Selladora 320-E, asegure que la
Selladora y el accionador hayan sido calibrados para
sellar el aro que se va a usar. La calibración se
explica en la sección Preparación del aparato y de la
zona de trabajo.
3. Apriete los brazos del accionador para abrir sus pun-
tas, introduzca las puntas en las cavidades del aro y
permita que el accionador se cierre y asiente en las
cavidades. Vea las Figuras 14A a la C . El accionador
R2 debe montarse perpendicularmente sobre el aro
y el acoplamiento asentándose bien dentro de las
cavidades del aro ProPress XL. En cambio, los
accionadores V1 y V2 y sus aros correspondientes
tienen un diseño que le permiten al accionador y a la
Selladora girar hasta en 90 grados en cada sentido
con respecto a la perpendicular. Asegure que las
puntas del accionador estén bien asentadas en las
cavidades del aro.
Figura 14A – Las puntas del accionador asentadas en
las cavidades del aro
Figura 14B – Las puntas del accionador V2 asentadas
en las cavidades del aro XL-C
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