BMW Advanced Car Eye 2.0 Instructions For Use Manual page 144

Można również aktywować nagrywanie w trybie
ciągłym. W tym przypadku 60-sekundowe
sekwencje wideo są zapisywane i kolejno
odtwarzane.
Należy regularnie zasięgać informacji,
czy w danym kraju dozwolone jest
ciągłe nagrywanie wideo podczas
prowadzenia.
Tryb parkowania
Wyłączenie zapłonu pojazdu powoduje
automatyczne przełączenie urządzenia
ACE 2.0 w tryb parkowania. Obszar z przodu
i z tyłu pojazdu monitorowany jest czujnikiem
radarowym i czujnikiem przyspieszenia.
Tryb parkowania jest w ustawieniach
fabrycznych aktywowany lub
dezaktywowany, w zależności od
wybranego kraju użytkownika.
Należy regularnie zasięgać informacji,
czy w danym kraju dozwolone jest
monitorowanie pojazdu podczas
parkowania.
W przypadku aktywowania przynajmniej
jednego z obu czujników, następuje zapisanie
w razie wykrytego wstrząsu pojazdu (czujnik
przyspieszenia) lub wykrytego ruchu przed jedną
z obu kamer (czujnik radarowy) 20-sekundowej
sekwencji wideo. Jako potwierdzenie miga
dioda bezpieczeństwa w przedniej kamerze.
Jeżeli dojdzie do zdarzeń aktywujących czujnik
przyspieszenia, przy następnym uruchomieniu
silnika słyszalny będzie akustyczny komunikat
„Zapisano zdarzenia w trybie parkowania".
W przypadku dodatkowego aktywowania
czujnika zbliżeniowego zwiększa
się prawdopodobieństwo pełnego
zarejestrowania uszkodzenia pojazdu
podczas parkowania.
142
Aby zależne od całego systemu wstrząsy
występujące w trybie parkowania podczas
wsiadania i wysiadania, wzgl. przy załadowywaniu
czy rozładowywaniu pojazdu nie zostały
zakwalifikowane jako zdarzenia wykrywane
przez czujnik przyspieszenia, wprowadzony
jest 2- lub 3-minutowy przedział czasowy
przed i po momencie „Zapłon włączony".
Zdarzenia czujnika przyspieszenia, jakie wystąpią
w tych okresach, nie powodują odtworzenia
komunikatu „Zdarzenia w trybie parkowania".
Natomiast funkcja zapisywania na karcie microSD
i wyświetlania w aplikacji ACE 2.0 jest wciąż
aktywna. W trakcie czasu wybiegu urządzenie
ACE 2.0 można dodatkowo obsługiwać za
pośrednictwem aplikacji ACE 2.0 (np. w celu
zmiany ustawień i przeglądania zapisanych plików
wideo).
Czujnik radarowy nie jest aktywny w
czasie opóźnienia.
W trybie parkowania urządzenie ACE 2.0
monitoruje własne zużycie energii. Po
zużyciu określonej ilości energii włączony
system radarowy jest dezaktywowany
i pojazd jest monitorowany wyłącznie przez
czujnik przyspieszenia. Po zużyciu dalszej,
określonej ilości energii monitorowanie za
pomocą czujnika przyspieszenia również
jest wstrzymywane i urządzenie ACE 2.0
jest wyłączane. Zapobiega to wyczerpaniu
akumulatora samochodu.
Poziom zużycia energii i tym samym czas
możliwego monitorowania zależy od aktywności
urządzenia ACE 2.0 w trybie parkowania oraz od
stanu akumulatora pojazdu.
Należy uwzględnić stan akumulatora
i przestrzegać wskazówek dotyczących
konserwacji zawartych w instrukcji obsługi
pojazdu.