Utilisation; Commandes; Démarrage Du Moteur - Toro V-21SB Operator's Manual

Important:
Ne pas mélanger d'huile à l'essence. Ne pas
utiliser d'essence conservée depuis la saison
précédente dans un bidon agréé.
Toro recommande également l'usage régulier de
stabilisateur/conditionneur de carburant Toro dans
toutes les machines Toro à moteur à essence, tant en
période d'utilisation qu'en période de remisage. Le
stabilisateur/conditionneur Toro nettoie le moteur
pendant l'utilisation et empêche la formation de
dépôts gommeux pendant le remisage.
Important: Certains carburants, appelés essence
oxygénée ou reformulée, sont des
mélanges d'essence et d'alcool ou
d'éther. Des quantités excessives de
ces produits risquent d'endommager
le système d'alimentation ou
d'affecter les performances du
moteur. Ne jamais utiliser de
méthanol, d'essence contenant du
méthanol, d'essence contenant plus
de 10% d'éthanol ou d'essence sans
plomb dite "essence blanche" sous
peine d'endommager le système
d'alimentation du moteur. En cas
d'apparition de symptômes
indésirables, utiliser une essence
contenant moins d'alcool ou d'éther.
Ne pas utiliser d'additifs de
carburant autres que ceux destinés à
stabiliser le carburant durant le
remisage, tels que le
stabilisateur/conditionneur Toro ou
un produit similaire. Le
stabilisateur/conditionneur Toro est
un produit à base de distillat de
pétrole. Toro déconseille l'usage de
stabilisateurs à base d'alcools tels
que l'éthanol, le méthanol ou
l'isopropanol. Ne pas utiliser
d'additifs pour tenter d'augmenter
la puissance ou d'accroître les
performances de la machine.
1. Nettoyer tout autour du bouchon du réservoir
d'essence, et retirer le bouchon (Fig. 9).
2. Remplir le réservoir d'essence sans plomb
jusqu'à 6 à 13 mm (1/4 à 1/2 pouce) du haut, de
manière à laisser un vide suffisant pour
permettre la dilatation du carburant.
3. Replacer le bouchon et essuyer toute essence
répandue.
4. Rebrancher le fil de bougie (s'il a été débranché)
(Fig. 9).

Utilisation

Commandes

La manette des gaz, la manette de vitesse de traction,
la barre de commande et la poignée du lanceur se
trouvent en haut du mancheron (Fig. 10).
Démarrage du moteur
Remarque: Le moteur requiert à la mise en
route une période de chauffage de
une à plusieurs minutes, selon la
température.
1. Connecter le fil d'allumage à la bougie (Fig. 9).
2. Mettre le levier de vitesse au point mort
3. Mettre le levier des gaz en position
(RAPIDE).
4. Appuyer 3 fois sur l'amorceur (Fig. 11).
Attendre environ 2 secondes entre chaque
pression.
Remarque: Ne pas utiliser l'amorceur pour
redémarrer un moteur chaud après
une courte interruption.
L'amorçage peut cependant être
nécessaire pour redémarrer par
temps froid.
5. Serrer la barre de commande de lame contre le
mancheron.
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