MWE820, 860, 890
5
Montaje del sistema de ayuda para
aparcar
Véanse las fig. 7 hasta fig. a
Complementa la fig. 8
¡AVISO! ¡Peligro de desperfectos en la pintura!
A
La temperatura ambiente no debe situarse por debajo de los
18 °C al punzonar o al taladrar.
Recomendamos el uso de un punzón.
Preste atención a no utilizar el punzón ladeado.
➤ Desbarbe las perforaciones.
➤ Incline ligeramente hacia abajo las perforaciones en el lado interior del
parachoques para que encaje mejor. Ahora, la carcasa del sensor se
puede insertar hacia abajo ligeramente inclinada.
Complementa la fig. 9
¡AVISO! ¡Peligro de perjudicar el funcionamiento!
A
Asegúrese de que los sensores estén correctamente alineados. La
parte superior del sensor está marcada con una ▲.
6
Conexión del sistema de ayuda para
aparcar
NOTA
I
MWE820,860: En algunos vehículos, la luz de marcha atrás
funciona sólo con el encendido del vehículo conectado. En ese
caso, deberá conectar el encendido para reconocer el cable po-
sitivo y el de masa.
MWE 890: si se conectó la señal de velocidad a la electrónica
de control, los sensores se desactivan automáticamente con
una velocidad de aprox. 15 km/h.
En cuanto la velocidad desciende de aprox. 15 km/h, volverán
a activarse los sensores.
ES
Montaje del sistema de ayuda para aparcar
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