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Trix 66840 Manual
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Summary of Contents for Trix 66840

  • Page 1 66840...
  • Page 2 Deutsch Français Sicherheitshinweise Remarques importantes sur la sécurité Funktionen Fonctions Einbau des Decoders Installation du décodeur Selectrix 1 (SX1) Selectrix 1 (SX1) Selectrix 2 (SX2) Selectrix 2 (SX2) English Nederlands Safety Notes Veiligheidsvoorschriften Functions Functies Decoder Installation Inbouwen van de decoder Selectrix 1 (SX1) Selectrix 1 (SX1) Selectrix 2 (SX2)

  • Page 4: Sicherheitshinweise

    Einbau des Decoders • Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleich- Vor dem Einbau des Decoders ist sicherzustellen, dass strom-Fahrgerät, Trix-Selectrix (SX1, SX2) oder Digitalsys- sich die Lok elektrisch und mechanisch in einwandfreiem temen nach NMRA-Norm (DCC). Zustand befindet. Mängel oder Verschmutzungen sind •...
  • Page 5 – Höchstgeschwindigkeit 1 ... 7 den Unterlagen Ihres Programmiergerätes. Der Decoder – Anfahr/Bremsverzögerung (ABV) 1 ... 7 66840 bietet durch zusätzliche Parameter die Möglichkeit, – Impulsbreite (-dauer) 1 ... 4 sich noch besser an die speziellen Eigenschaften des – Signal-Halteabschnitte 1-/2-teilig jeweiligen Fahrzeuges anzupassen.
  • Page 6 Lesen der erweiterten Kennwerte Hinweis: „Pfeift“ der Motor nach der Inbetriebnahme, wurde Das Lesen der Werte erfolgt durch Eingabe von wahrscheinlich vergessen, die Standardwerte erneut 00-111 Programmiertaste einzugeben. entsprechend Vertauschen von Anschlüssen (Velo) Adresse Höchstgeschw. Sollten Sie bei einer freien Decoderverdrahtung die Verzögerung Anschlüsse vertauscht haben, können Sie diese elektro- Impulsbreite...
  • Page 7 Wirksamkeit der ABV (Acce) SX2-Betrieb Hiermit können Sie einstellen, ob die einprogrammierte Stellen Sie die Lok auf das Programmiergleis und lesen Sie Anfahr/Bremsverzögerung nur in den (Dioden-) Bremsab- die Lokadresse aus. Die Grundeinstellung sollte 1001 sein. schnitten oder immer (auch bei Steuerung vom Handregler Nehmen Sie die Lok vorübergehend mit dieser Einstellung aus) wirksam sein soll.
  • Page 8 par Bedeutung Wert SX2 ab Werk 001 Adresse Einer- u. Zehner-Stelle 1 – 99 002 Adresse Hunderter- u. Tausender-Stelle 1 – 99 011 Anfahrverzögerung 0 – 255 012 Bremsverzögerung 0 – 255 013 Maximalgeschwindigkeit 0 – 127 014 Mindestgeschwindigkeit 0 – 15 016 Startverzögerung * 0 –...
  • Page 9 par Bedeutung Wert SX2 ab Werk 051 Kennlinie zur Motorsteuerung, 0 = gerade, 7 = stark gekrümmt 0 – 7 052 Regelvariante, 1 = hart, 3 = sehr weich, 0 → CV 56 ff 0 – 3 053 Impulsbreite zur Motorsteuerung; 0 = 1 ms, 1 = 2 ms, 2 = 4 ms, 3 = 8 ms 0 –...
  • Page 10 Hinweis für den DCC-Betrieb: DCC-Betrieb Der Betrieb mit gegenpoliger Gleichspannung im Bremsab- Stellen Sie die Lok auf das Programmiergleis und lesen schnitt ist mit der werkseitigen Einstellung nicht möglich. Ist Sie die Lokadresse aus. Die Grundeinstellung sollte 3 sein. Nehmen Sie die Lok vorübergehend mit dieser Einstellung diese Eigenschaft gewünscht, so muss auf den konventio- nellen Gleichstrom-Betrieb verzichtet werden in Betrieb und überprüfen Sie die zur Verfügung stehenden...
  • Page 11 CV Bedeutung Wert DCC ab Werk Adresse 0 – 127 Minimalgeschwindigkeit 0 – 255 Anfahrverzögerung 0 – 255 Bremsverzögerung 0 – 255 Maximalgeschwindigkeit 0 – 127 Analog Modus; Bit 0 – 7 F1 – F8 0 – 255 Analog Modus; Bit 0 – 1 FLf –...
  • Page 12 CV Bedeutung Wert DCC ab Werk Anschlüsse vertauschen; Bit 0: Motorumpolung 0 / 1 Bit 1: Umpolung Licht 0 / 2 0 – 7 Bit 2: Umpolung Gleis 0 / 4 Dimmung Licht normal 0 – 31 Dimmung Licht alternativ 0 –...

  • Page 13: Safety Notes

    It is important to make sure that the locomotive is in perfect • For operation with conventional DC locomotive control- condition electrically and mechanically before installing the lers, Trix Selectrix (SX1, SX2), or digital systems adhering decoder. Defects or dirt must be corrected before installa- to the NMRA standards (DCC).
  • Page 14 – Maximum speed 1 ... 7 documentation for your programming device. The 66840 – Acceleration/braking delay (ABV) 1 ... 7 decoder with its auxiliary parameters allows you to adapt it – Pulse width (duration) 1 ...
  • Page 15 Reading the Advanced Variables Note: If the motor “whistles” after being placed into operation, Reading these variables is done by entering then you probably forgot to enter the standard values again. 0-111 according to the programming button hence Swapping Connections (Velo) Address If you should have swapped the connections on open Max.
  • Page 16 Effectiveness of the ABV (Acce) SX2 Operation Here you can set whether the programmed acceleration/ Place the locomotive on the programming track and read braking delay should only be effective in (diode) braking out the locomotive address. The basic setting should be sections or always (even with control from a handheld 1001.
  • Page 17 Factory par Discription SX2 Value Setting 001 Address for one‘s and ten‘s place 1 – 99 002 Address for hundred‘s and thousand‘s place 1 – 99 011 Acceleration delay 0 – 255 012 Braking delay 0 – 255 013 Maximum speed 0 –...
  • Page 18 Factory par Discription SX2 Value Setting 033 Swap light connection 0, 1 051 Response curve for motor control, 0 = straight, 7 = strongly curved 0 – 7 052 Control variants, 1 = strong, 3 = very soft, 0 → CV 56 ff 0 –...
  • Page 19 Note for DCC Operation: DCC Operation Operation with opposite polarity DC in a braking section Place the locomotive on the programming track and read is not possible with the factory setting. If this feature is out the locomotive address. The basic setting should be 3. Put the locomotive temporarily into operation with these desired, then you must do without conventional DC operati- on (CV29 / Bit 2 = 0).
  • Page 20 Factory CV Discription DCC Value Setting Address 0 – 127 Minimum speed 0 – 255 Acceleration delay 0 – 255 Braking delay 0 – 255 Maximum speed 0 – 127 Analog Mode; Bit 0 – 7 F1 – F8 0 – 255 Analog Mode;...
  • Page 21 Factory CV Discription DCC Value Setting Swapping connections; Bit 0: Motor polarity reversing 0 / 1 Bit 1: Light polarity reversing 0 / 2 0 – 7 Bit 2: Track polarity reversing 0 / 4 Light dimming – normal 0 – 31 Light dimming –...

  • Page 22: Remarques Importantes Sur La Sécurité

    Avant l’installation du décodeur, vérifier que l’état élec- • Pour l’exploitation au choix avec régulateur de marche trique et mécanique de la locomotive soit irréprochable. conventionnel en courant continu, Trix Selectrix (SX1, D’éventuels défauts ou encrassement sont à éliminer SX2) ou systèmes numériques conformes à la norme impérativement avant l’installation.
  • Page 23 – Vitesse maximale 1 ... 7 la notice de votre appareil de programmation. Grâce à des – Temporisation d’accélération et paramètres supplémentaires, le décodeur réf. 66840 peut de freinage (ABV) 1 ... 7 s‘adapter encore mieux aux caractéristiques spécifiques – Largeur (durée) des impulsions 1 ...
  • Page 24 Lecture des paramètres avancés Permutation de connexions (Velo) La lecture des valeurs se fait par la saisie de Si vous avez par mégarde permuté les connexions de votre décodeur, l‘électronique permet d‘y remédier. Commencez 00-111 Touche de programmation par repérer les connexions à permuter et entrez alors les Correspondant à...
  • Page 25 Application de l’ABV (Acce) Exploitation SX2 Ce paramétrage vous permet de définir si la temporisation Posez la loco sur la voie de programmation et sélectionnez d’accélération et de freinage programmée doit être appli- l’adresse de la locomotive. La configuration de base devrait quée uniquement sur les sections de freinage (à...
  • Page 26 Valeur par Signification Valeur SX2 d’usine 001 Adresse unités et dizaines 1 – 99 002 Adresse centaines et milliers 1 – 99 011 Temporisation d’accélération 0 – 255 012 Temporisation de freinage 0 – 255 013 Vitesse maximale 0 – 127 014 Vitesse minimale 0 –...
  • Page 27 Valeur par Signification Valeur SX2 d’usine 033 Permuter connexion éclairage 0, 1 051 Courbe caractéristique pour commande moteur, 0 = droite, 7 = très incurvée 0 – 7 052 Variante de régulation, 1 = dure, 3 = très douce, 0 → CV 56 et suivantes 0 –...
  • Page 28 Remarque relative à l’exploitation DCC : Exploitation DCC L’exploitation avec une tension continue à pôles inversés Posez la loco sur la voie de programmation et sélectionnez sur la section de freinage est impossible avec la configu- l’adresse de la locomotive. La configuration de base devrait être 3.
  • Page 29 valeur CV Signification Valeur DCC d’usine Adresse 0 – 127 Vitesse minimale 0 – 255 Temporisation d’accélération 0 – 255 Temporisation de freinage 0 – 255 Vitesse maximale 0 – 127 Mode analogique; Bit 0 – 7 F1 – F8 0 –...
  • Page 30 valeur CV Signification Valeur DCC d’usine Permutation des connexions; Bit 0: Inversion de la polarité moteur 0 / 1 Bit 1: Inversion de la polarité éclairage 0 / 2 0 – 7 Bit 2: Inversion de la polarité Voie 0 / 4 Variation lumière normale 0 –...

  • Page 31: Functies

    Voor het inbouwen van de decoder moet eerst vastgesteld • Naar keuze is bedrijf met conventionele gelijkstroom- worden of de loc elektrisch en mechanisch in optimale staat regelaar, Trix-Selextrix (SX1, SX2) of digitaalsysteem verkeerd. Eventuele storingen of verontreinigingen dienen volgens NMRA-norm (DCC) mogelijk.
  • Page 32 1 ... 7 vindt u in de gebruiksaanwijzing van uw programmeerap- – Optrek- en afremvertraging (ABV) 1 ... 7 paraat. De decoder 66840 maakt het mogelijk zich, door – Impulsbreedte (-duur) 1 ... 4 extra parameters, nog beter aan te passen aan de speciale –...
  • Page 33 Lezen van de extra kenmerken Verwisselen van de aansluitingen (Velo) Het lezen van de extra kenmerken gebeurd door het Indien u bij het los bedraden van de decoder de aansluitin- invoeren van gen verwisseld heeft, kunt u deze elektronisch “recht zet- ten”.
  • Page 34 Werkzaamheid van de ABV (Acce) SX2-bedrijf Hiermee kunt u instellen of de geprogrammeerde optrek- / Plaats de loc op het programmeerspoor en lees het adres afremvertraging alleen in de (dioden-) afremsecties of altijd uit. De basisinstelling dient 1001 te zijn. Neem de loc voorlo- (ook bij het besturen via de regelaar) werkzaam moet zijn.
  • Page 35 par Betekenis Waarde SX2 Af fabriek 001 Adres eenheden en tientallen 1 – 99 002 Adres honderd- en duizendtallen 1 – 99 011 Optrekvertraging 0 – 255 012 Afremvertraging 0 – 255 013 Maximumsnelheid 0 – 127 014 Minimumsnelheid 0 – 15 016 Startvertraging * 0 –...
  • Page 36 par Betekenis Waarde SX2 Af fabriek 051 Curve van de motoraansturing, 0 = recht, 7 = sterk gebogen 0 – 7 052 Regelvariant 1- hard, 3 - zeer zwak, 0 → CV 56 ff 0 – 3 053 Impulsbreedte voor motoraansturing; 0 = 1 ms, 1 = 2 ms, 2 = 4 ms, 3 = 8 ms 0 –...
  • Page 37 Opmerking voor DCC-bedrijf: DCC-bedrijf Het bedrijf met tegengepoolde gelijkspanning in de afrem- Plaats de loc op het programmeerspoor en lees het adres sectie is met de fabrieksinstelling niet mogelijk. Indien deze uit. De basisinstelling dient 3 te zijn. Neem de loc voorlopig met deze instelling in bedrijf en controleer de beschikbare eigenschap gewenst is, moet het gebruik op een conventi- onele gelijkstroom baan uitgeschakeld worden...
  • Page 38 CV Betekenis Waarde DCC Af fabriek Adres 0 – 127 Minimumsnelheid 0 – 255 Optrekvertraging 0 – 255 Afremvertraging 0 – 255 Maximumsnelheid 0 – 127 Analoog modus; Bit 0 – 7 F1 – F8 0 – 255 Analoog modus; Bit 0 – 1 FLf –...
  • Page 39 CV Betekenis Waarde DCC Af fabriek Aansluitingen omdraaien; Bit 0: ompolen motor 0 / 1 Bit 1: ompolen licht 0 / 2 0 – 7 Bit 2: ompolen rails 0 / 4 Dimmen licht normaal 0 – 31 Dimmen licht alternatief 0 –...
  • Page 40 Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55 - 57 73033 Göppingen 186923/0515/Sm315 Germany Änderungen vorbehalten www.maerklin.com/en/imprint.html www.trix.de © Gebr. Märklin & Cie. GmbH...