Entretien - Briggs & Stratton Fource 21000 Operating & Maintenance Instructions

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VOIR FIG.
Basculer le moteur selon l'angle indiqué pour remplir
correctement le réservoir.
Laisser environ 4 cm d'espace sous le haut du col pour
permettre la dilatation du carburant. Ne pas trop
remplir. Remettre le bouchon du réservoir en place.
HUILES RECOMMANDEES
DANGER
Le moteur est expédié par Briggs & Stratton sans
huile. Avant de lancer le moteur, faire le plein
d'huile. Eviter de trop remplir.
CONTENANCE EN HUILE : 90 ml (3 oz)
Utiliser une huile détergente de haute qualité, classée
SH, SJ ou supérieure. Ne pas employer d'additifs
spéciaux avec les huiles recommandées. Ne pas
mélanger d'huile à l'essence. Choisir la viscosité de
l'huile dans le tableau.
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VOIR FIG.
ATTENTION : L'huile SAE 30 utilisée en
dessous de 10° C (50° F) rendra les
démarrages difficiles
d'endommager l'alésage en raison de la
mauvaise lubrification.
* ATTENTION : Il faut utiliser une huile
synthétique quand le moteur fonctionne en
°
dessous de 4 C,
d'endommager le moteur.
** ATTENTION : Les moteurs refroidis par air
chauffent plus que
automobiles. L'utilisation d'une huile non de
synthèse à multi−viscosité (5 W 30, 10 W 30,
etc.) à des températures supérieures à 4° C
entraînera une consommation d'huile
supérieure à la normale.
L'huile de synthèse répondant aux spécifications
des normes ILSAC GF−2, comportant la marque
de certification API et le symbole d'entretien API
(montré à gauche) avec SJ/CF ENERGY
CONSERVING" ou supérieure, est une huile
acceptable à toutes les températures. L'utilisation
d'une huile de synthèse ne modifie en rien les
périodes de changement d'huile préconisées.
VERIFICATION OU COMPLEMENT D'HUILE
ATTENTION
:
Pour vérifier l'huile, le moteur doit être horizontal
et l'orifice de remplissage d'huile dirigé vers le haut.
S'il n'est pas horizontal, la lecture de la jauge ne sera
pas précise et risque d'entraîner une erreur de
remplissage. Cela peut éventuellement endommager
le moteur.
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VOIR FIG.
• Enlever la jauge pour rajouter de l'huile
• Après avoir retiré la jauge à huile, l'essuyer avec
un linge propre, la replacer et la serrer de nouveau.
• Retirer la jauge à huile et contrôler le niveau
d'huile. Le niveau d'huile doit atteindre la marque
Ë
FULL .
• S'il faut rajouter de l'huile, le faire lentement
Utiliser la timbale de mesure d'huile. Ne rajouter
Í Î
que 1 oz. à 0,5 oz. d'huile à la fois.
DEMARRAGE
VOIR FIG.
Vérifier le niveau d'huile avant de démarrer le
moteur : il doit être à la marque FULL de la jauge. Si
le moteur est démarré sans huile, il sera endom−
magé.
Le fait de faire fonctionner le moteur à un régime
excessif sans qu'il soit en charge peut l'endom−
mager. Ne pas utiliser un coupe−bordures à fil avec
et risque
un fil inférieur à 25 cm de diamètre.
DEMARRAGE DU MOTEUR
• Vérifier le niveau d'huile.
sous peine
• Ajouter de l'essence et remettre le bouchon du
réservoir en place.
les moteurs
• Mettre l'appareil sur une surface plane.
Ê
• Appuyer
UN MOTEUR NEUF, 8 fois pour les démarrages
ultérieurs.
• Le levier du starter
Ì
fond .
• Serrer la gâchette d'accélération
poignée du lanceur
le moteur démarre.
• Attendre 10 secondes au maximum et repousser
le levier du starter à MI−COURSE
• Attendre 20 secondes au minimum puis repousser
le starter en position OFF
• Relâcher la gâchette d'accélération.
DEMARRAGE D'UN MOTEUR CHAUD
3
VOIR FIG.
H
Suivre les indications de démarrage, sauf en ce qui
concerne la gâchette d'accélération. Il n'est pas
nécessaire de serrer ni de tenir la gâchette
d'accélération pour redémarrer un moteur chaud.
ARRÊT
VOIR FIG.
Ê
• Appuyer sur le bouton d'arrêt pour arrêter le
.
moteur.
Ì
.
6
ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION
sur la poire d'amorçage 15 fois POUR
Ë
doit être en position starter à
Í
et tirer la
Î
fermement jusqu'à ce que
Ï
.
Ð
.
6
ATTENTION
NE PAS utiliser (fermer) le
starter pour arrêter le moteur.
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ENTRETIEN

ATTENTION
Pour prévenir un
accidentel, retirer le fil de bougie Ê et
le mettre à la masse avant d'effectuer
l'entretien.
7 8 9 10 11
VOIR FIG.
Un entretien régulier améliore les performances et
augmente la durée de vie du moteur. Si les conditions
de fonctionnement sont défavorables, il est
recommandé d'entretenir le moteur plus fréquemment.
Contacter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour
obtenir les pièces détachées adéquates. Les pièces de
rechange autres que celles d'origine peuvent ne pas
fonctionner aussi bien, risquent d'endommager le
moteur et peuvent entraîner des blessures ou
l'annulation de la garantie.
ATTENTION
Ne pas frapper sur le volant moteur avec un
marteau ou un objet dur. Sinon le volant moteur
risque d'éclater durant le fonctionnement.
Ne pas modifier les ressorts du régulateur ou autres
pièces pour augmenter le régime du moteur.
Respecter les intervalles horaires ou calendaires,
selon le cas. Un entretien plus fréquent est
nécessaire lors d'une utilisation dans des conditions
difficiles indiquées ci−dessous.
Avant chaque utilisation
D Contrôler le niveau d'huile
Pendant les 4 premières heures
D Changer l'huile
Toutes les 8 heures ou chaque saison
D Changer l'huile
D Entretenir le filtre à air *
Toutes les 50 heures ou chaque saison
D Remplacer le filtre à essence
D Remplacer la bougie**
Chaque saison
D Vérifier le jeu de soupapes
* Nettoyer plus souvent dans
poussiéreuses, en présence de débris aériens ou après
une utilisation prolongée pour couper des herbes hautes
et sèches.
** Dans certains pays, la législation impose l'emploi de
bougies à résistance pour supprimer les parasites de
l'allumage. Si ce moteur était équipé d'une bougie avec
résistance, utiliser le même type de bougie lors de son
remplacement.
ENTRETIEN DE L'HUILE
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VOIR FIG.
Faire la vidange d'huile quand le moteur est chaud,
s'assurer que le bouchon d'essence est bien serré.
Retirer la jauge à huile et vidanger l'huile comme
illustré.
Mettre le moteur à l'horizontale. Retirer la jauge à huile.
Avec la timbale graduée, verser lentement l'huile en
Ë
ajoutant 14 ml (0,5 oz.) à la fois
REMPLIR.
Voir la procédure de remplissage au Chapitre Huiles
recommandées.
démarrage
des conditions
. NE PAS TROP