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Tomei ARMS MX8280 1JZ-GTE Installation Manual

Tomei ARMS MX8280 1JZ-GTE Installation Manual

Turbocharger kit

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ターボチャージャーキット ARMS MX8280 1JZ-GTE
TURBOCHARGER KIT ARMS MX8280 1JZ-GTE
品番
(PART NUMBER)
適合
(APPLICATION)
日本語・・・・・・・・・・・・・・2p
English・・・・・・・・・・・・・21p
●この取扱説明書を良く読んでからお使いください。
●トヨタ自動車の発行する整備要領書と併せてお使いください。
●取り付け後も大切に保管してください。
●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください。
TOMEI 製品のお買い上げありがとうございます。
ARMSシリーズタービンは、数十種類に及ぶタービンホイールの組み合わせをベンチ上や実走行等でテスト
を繰り返し、開発テーマであるレスポンス、フラットなトルク特性、ピークパワーをどれも犠牲にしない
組み合わせを探求し完成した究極のポン付けターボです。
強化アクチュエーターを採用することで、高過給時においても安定した過給圧が得られます。
さらにガスケット類など取り付けに必要な部品をセットにし、面倒な純正部品調達の手間を省きました。
● Please read the instructions carefully before installing.
● Ensure you also refer to the official TOYOTA Motors service manual.
● After installation, keep this instruction manual in a safe place for future reference.
● This instruction manual should be given to the customer/end user.
Thank you for purchasing a TOMEI product.
The TOMEI ARMS turbo series is the ultimate bolt-on turbo kit. Developed through extensive testing both
on the test bench and on the road, the ARMS TURBO is designed to deliver high power outputs
whilst maintaining a flat torque curve and improving overall responsiveness.
Combining these turbos with a high performance actuator can help deliver even higher
and more stable boost.
This turbo kit contains everything you need for installation including gasket(s).
TB401A-TY04A
JZX100 / JZX110 / JZX110W / JZZ30 Late Model / JZS171 / JZS171W
取 扱 説 明 書
INSTALLATION MANUAL
1
2018_03 M-TB401A-TY04A-01

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Do you have a question about the ARMS MX8280 1JZ-GTE and is the answer not in the manual?

Questions and answers

Summary of Contents for Tomei ARMS MX8280 1JZ-GTE

  • Page 1 Thank you for purchasing a TOMEI product. The TOMEI ARMS turbo series is the ultimate bolt-on turbo kit. Developed through extensive testing both on the test bench and on the road, the ARMS TURBO is designed to deliver high power outputs whilst maintaining a flat torque curve and improving overall responsiveness.
  • Page 2 注 意 ■ 本書ではターボユニット脱着についてのみ記載しています。その他関連部品の分解・組み立てや、   冷却水注入などの方法はトヨタ自動車が発行する整備要領書を参照してください。 ■ 本製品は自動車競技という特殊用途に用いるため、サーキットや公道から閉鎖された   コース内に限って使用してください。 ■ 本製品を装着する事によってエンジン出力が向上するため、サスペンションやブレーキ   およびコントロールユニットなど、周辺装置においての再設定が必要になります。   本製品にはそうした部品は付属していませんので、車両にあわせて設定を行ってください。   ■ 本製品は指定したエンジンおよび車種以外には取り付けができません。   指定以外の取り付けは各部が適合しないため本製品およびエンジン本体を破損します。 ■ 本製品の取り付けにはターボユニットの取り外しと取り付けだけではなく、   エアパイプや遮熱板の脱着および冷却水の抜き取り作業なども伴います。   事前に十分検討し工具などの準備や工程の確認を行ってください。 ■ 本製品の取り付けは特別な訓練を受けた整備士が、設備の整った作業場で実施してください。 ■ 取り付けの際は、適切な工具と保護具を使用しないとけがにつながる恐れがあります。 ■ 作業はエンジンが冷えている状態で行ってください。   エンジンが熱い状態で作業を行うと火傷の恐れがあり危険です。 ■ 部品の脱着の際には無理に力を加えないでください。部品を破損する恐れがあります。 ■ 各ボルトはトルクレンチを用いて、指定されたトルクで締め付けてください。   トルクを守らないとボルトが緩んだり、破損する恐れがあります。 ■...
  • Page 3 部品構成 キットに付属されている内容は下記の通りです。 ターボチャージャーユニット 名称 ターボ本体 同梱数量 単品品番 ① 補修部品名称 品番 CHRA TB401B-CRA11 リビルトキット TB401B-RBK01 アクチュエーター TB401B-ACT08 コンプレッサーハウジング TB401B-COH08 コンプレッサーホイール TB401B-COW08 タービンハウジング TB401B-TBH09 タービンホイール TB401B-TBW03 ウォーターリターン ②-1 ②-2 フィッティング 名称 名称 ワッシャー M14 M14*P1.5 4AN HEX17 同梱数量 同梱数量 単品品番 TB401B-FIT12 単品品番 TB401B-WAS02 ②-3 ②-4...
  • Page 4 部品構成 キットに付属されている内容は下記の通りです。 ウォーターフィード ③-1 ③-2 名称 ウォーターボルト 名称 ワッシャー M14 同梱数量 同梱数量 単品品番 TB401B-WTB01 単品品番 TB401B-WAS02 ③-3 ③-4 バンジョーフィッティング 名称 名称 メッシュホース 300mm M14 4AN 同梱数量 同梱数量 単品品番 TB401B-FIT21 単品品番 TB401B-OFP11 ③-5 名称 フィッティング11mm- 4AN 同梱数量 単品品番 TB401B-FIT22...
  • Page 5 部品構成 キットに付属されている内容は下記の通りです。 オイルフィード ④-1 ④-2 名称 バンジョーボルト M12 名称 ワッシャー M12 同梱数量 同梱数量 単品品番 TB401B-BJB02 単品品番 TB401B-WAS04 ④-3 ④-4 バンジョーフィッティング 名称 名称 メッシュホース 490mm M12 4AN 同梱数量 同梱数量 単品品番 単品品番 TB401B-FIT04 TB401B-OFP09 ④-5 ④-6 バンジョーボルト バンジョーフィッティング 名称 名称 M12 P1.25 27mm M12 4AN 32°...
  • Page 6 部品構成 キットに付属されている内容は下記の通りです。 ショートパーツ 1 ⑥-1 ⑥-2 名称 コンプレッサーINガスケット 1 名称 コンプレッサーINガスケット 2 同梱数量 同梱数量 単品品番 TB401B-CIG03 単品品番 TB401B-CIG04 ⑥-3 ⑥-4 名称 コンプレッサーOUT ガスケット 名称 マニフォールドガスケット 同梱数量 同梱数量 単品品番 単品品番 TB401B-COG04 TB401B-MFG01 ⑥-5 ⑥-6 ⑥-11とセット スタッドボルト 名称 タービンOUTガスケット 名称 M10*P1.25 35mm 同梱数量...
  • Page 7 部品構成 キットに付属されている内容は下記の通りです。 ショートパーツ 2 ⑥-11 ⑦ ⑥-6とセット 名称 ナット M10*P1.25 名称 バキュームホース 5☓11mm 同梱数量 同梱数量 単品品番 単品品番 TB401B-BNS01 TB401B-SLH03 その他 ⑧ ⑨ アクチュエータースプリング 名称 ボルトスムースペースト 名称 黒 同梱数量 同梱数量 単品品番 PB6150-BSP01 単品品番 TB401B-SPR07 ⑩ ⑪ アクチュエータースプリング アクチュエータースプリング 名称 名称 赤 ピンク...
  • Page 8 その他2 ⑭ ⑮ 名称 TOMEIステッカー 名称 ARMSステッカー 同梱数量 同梱数量 単品品番 TG201A-0000A 単品品番 TG204A-0000A ⑯ ⑰ 名称 エンブレム 名称 取扱説明書 同梱数量 同梱数量 単品品番 単品品番 TE501A-0000A ⑱ ⑲ 名称 アクチュエーター取扱説明書 名称 スペックシート 同梱数量 同梱数量 単品品番 単品品番 ⑳ ㉑ 名称 保証登録カード 名称 保証登録のお願い...
  • Page 9 1.ノーマルタービンの取り外し バッテリーのマイナス端子を取り外し、周辺装置およびノーマルタービンを整備要領書を参照し取り外してください。 なお、その際下図において×で記した箇所においては再使用を行わない。 エキゾーストマニホールド ヒートインシュレーター (遮熱板) エキゾーストマニホールド × ターボチャージャー × エアチューブNo.1 × 再使用する部品は 取り外し時に破損させない × × ように注意してください。 エアクリーナーホース エアチューブNo.2 W/エアホース...
  • Page 10 2.付属品の取り付け ターボチャージャー、エキゾーストマニホールド等の熱対策が必要な個所は付属の耐熱ホース (部品番号⑥-9)を用いて、遮熱を行ってください。 2-1.エンジン側 エンジンブロックのオイル取り出し部にオイルフィードホースを取り付ける オイルフィードホース ・ワッシャー M12(部品番号④-2、x2) ・バンジョーフィッティング M12 4AN エルボー(部品番号④-6) ・バンジョ-ボルト M12 27mm(部品番号④-5) ・メッシュホース 490mm(部品番号④-4) 2-2.ターボチャージャー側 2-2-1 ウォーターリターンホース/オイルフィードホース/オイルリターンパイプの取付け 2-1.でエンジンに 装着済み オイルフィードホース ・ワッシャー M12(部品番号④-2、x4) ・バンジョーフィッティング M12 4AN(部品番号④-3) ・バンジョーボルト M12(部品番号④-1) ・メッシュホース 490mm(部品番号④-4) ・バンジョーフィッティング M12 4AN エルボー(部品番号④-6) ・バンジョ-ボルト M12 27mm(部品番号④-5) ウォーターリターンホース ・ワッシャー...
  • Page 11 2-2-2 ウォーターフィードホースの取付け ウォーターフィードホース ・ワッシャー M14(部品番号③-2、×2) ・バンジョーフィッティング M14 4AN(部品番号③-3) ・ウォーターボルト(部品番号③-1) ・メッシュホース 300mm(部品番号③-4) ・フィッティング11mm- 4AN(部品番号③-5) 2-2-3 スタッドボルトの取付け エキゾーストハウジングのアウトレット側5箇所と ターボステー1箇所に(部品番号⑥-6)の スタッドボルト M10*P1.25 35mmを取付ける。 スタッドボルトの 向きに注意 短 長 ※短い方がタービン側。 ※取り付けにはダブルナットを 使用してください。 ※ナットを取り外す時、ボルトが 動かないよう注意する。 エキゾーストハウジングのエキゾースト マニホールド側4箇所に(部品番号⑥-7)の スタッドボルト M10*P1.25 40mmを取付ける。 コンプレッサーハウジングのインレット側 2箇所に(部品番号⑥-8)の スタッドボルト M8*P1.25 45mmを取付ける。...
  • Page 12 2-3 各部の締付トルク エキゾーストマニホールドヒートインシュレーターNo.1 ターボウォーターホースNo.1 エキゾースト マニホールド エキゾーストマニホールド ヒートインシュレーターNo.2 O2センサー T=62.5(6.4) T=44(4.5) ガスケット ガスケット アウトレットパイプへ マニフォールドガスケット T=43(4.4) (部品番号⑥-4) タービンOUTガスケット ターボウォーターホースNo.2 (部品番号⑥-5) T=62(6.3) エアチューブNo.1 コンプレッサー IN ガスケット 2(部 品番号⑥-2) T=19(1.95) ターボ コンプレッサーINアダプター コンプレッサー チャージャー (部品番号⑥-10) OUT ガスケット(部 品番号⑥-3) コンプレッサー IN ガスケット 1(部 エアチューブNo.2 品番号⑥-1)...
  • Page 13 3.エンジンへの取付け 注意 ■ ホースをエンジン本体に取り付ける際は、ネジを破損する原因となりますので、バンジョーボルト類を 無理に締め付けないでください。ネジを破損した場合は、エンジンを車両から取り外さないと修正 できません。 3-1 アウトレットパイプの取付け ターボチャージャーにアウトレットパイプを取り付けます。 3-2 ターボチャージャーの取付け ① ターボチャージャー側のオイルリターンパイプと エンジンブロック側チューブにリターンホース を差し、つなげた状態にする。 ② エキゾーストマニホールドをシリンダーヘッドに 取付ける。 ③ ターボチャージャーを持ち上げ、エキゾースト マニホールドにナットで固定する。 ④ オイルリターンパイプとホースを純正クランプで とめる。車種によりホースが長い車種があります。 その際は適宜切断して使用してください。 ⑤ オイル、水の各ホースを固定する。 ⑥ ターボステーを固定する。 ウォーターラインは純正の ホースに接続する。...
  • Page 14 4.外した補機類の復帰作業 ① エアチューブNo.1をターボに取り付ける際、付属のアダプター(部品番号⑥-10)を間にはさむ。 アダプターの内側はテーパーになっているので、径の大きい方をターボ側にする。 また、アダプターの両側に付属のガスケットをはさむ。 ガスケット  径の広い方【ターボ側】(部品番号⑥-2) 径の狭い方【エアチューブ側】(部品番号⑥-1) T=43(4.4) タービンOUTガスケット (部品番号⑥-5) T=62(6.3) エアチューブNo.1 コンプレッサー IN ガスケット 2(部 品番号⑥-2) T=19(1.95) ターボ コンプレッサーINアダプター コンプレッサー OUT チャージャー (部品番号⑥-10) ガスケット (部品番号⑥-3) エアチューブNo.2 コンプレッサー IN ガスケット 1(部 T=19(1.95) Wエアホース 品番号⑥-1) エアクリーナーホース ターボチャージャーステー T=44(4.5) T=43(4.4) サポートブラケット ガスケット...
  • Page 15 5.エンジンオイルと冷却水の補充 ターボチャージャー交換作業で不足した冷却水とオイルを補充してください。 補充方法や交換部品などは整備要領書を参照し、確実に補充してください。 6.本運用前の点検と使用上の注意 ① ギアをニュートラルにし、サイドブレーキを確認してください。 ② エンジンを始動せず、15秒程クランキングを繰り返してください。 ③ エンジンを始動し、アイドリング状態で冷却水やオイルが漏れ出ていないことを確認してください。 ④ エンジンを停止し、冷却水とオイルが規定量入っていることを確認してください。 また、リザーブタンクも同様に確認してください。 ⑤ 再度エンジンを始動し、エンジン回転を3000回転程度まで上げ、排気漏れや異音がしないことを 確認してください。 ⑥ 試運転を行い、過給がかかることを確認してください。 ■ 出荷時のアクチュエーターの設定過給圧はアクチュエーター単体で 2mmのプリロードをかけた状態で1.0kgです。 ■ 実際の過給圧の設定は1次排圧の影響や他の部品の仕様により大きく異なる場合が あります。過給圧の決定はブーストコントローラーを併用のうえ、実走に等しい環境で 確認しながら慎重に行ってください。 ■ アクチュエータースプリングの交換は別冊のアクチュエーター取扱説明書を参照のうえ、 慎重に行ってください。 ■ ブースト計を使用し、過給圧を監視してください。 ⑦ 各部の取り付け状態や冷却水/オイル漏れの点検を行ってください。 ■ 高負荷運転の直後はすぐにエンジンを停止しないでください。 ■ エンジンオイルを定期的に交換してください。 7.ターボチャージャー仕様 MX8280 コンプレッサーホイール 入口径(mm) 外径(mm) トリム...
  • Page 16 8.アクチュエータースプリング 本製品はアクチュエータースプリングを交換することで、ブースト設定値を変更することができます。 下記を参考に目的に合ったアクチュエータースプリングを選択してください。 アクチュエータースプリングの選択について 右ページ一覧表に記載の各スプリングの単体圧力/設定圧力はアクチュエーターが動作し、 スイングバルブが開き始める圧力となっています。 実際のスプリング選択は目的に合わせ実測したうえで設定してください。 交換方法などは別紙のアクチュエーター取扱説明書を参照してください。 ※ 右ページ一覧表の数値はアクチュエーター単体で2mmのプリロードをかけた状態での 数値です。 ※ 出荷時の本製品には右ページ一覧表の1.0kgf/cm の組み合わせのスプリングが 装着されています。 ※ 右ページ一覧表の設定値はあくまでも目安です。ブースト値は車両の仕様により 変化します。 ※ 実際のブースト値の設定はブーストコントローラーを併用してください。 ブーストコントローラーの設定を主とし、アクチュエーターを補助として 調整することで、安定したブーストセッティングが可能となります。 アクチュエータースプリング選択方法の一例 ■ アクチュエーターを動かないように固定する。 ■ 計測器(マイクロメーターなど)アクチュエーターロッドのトラベル量が 計測できるようセットする ■ 圧力計を通してアクチュエーターにエアを入れる ■ 計測器の動きでアクチュエーターの動作圧力を確認する。 ■ 本書のアクチュエータースプリング一覧表を参考に目的にあったスプリングに入れ替える...
  • Page 17 0.20 0.65 0.75 スプリング kgf/cm 19.61 39.23 58.84 88.26 63.74 73.55 単体圧力 2.84 5.69 8.53 12.80 9.25 10.67 インナー インナー ミドル ミドル アウター アウター 設置位置 TB401B TB401B TB401B TB401B TB401B TB401B 品番 -SPR07 -SPR08 -SPR09 -SPR10 -SPR11 -SPR12 黒 銀 紫...
  • Page 18 カム含め、サクション、エキマニ、アウトレット、触媒、マフラーの選定は性能に大きく影響します。 カム、エキマニ、アウトレットが純正の場合、ブースト1.2㎏/㎠(17.1psi):350ps。すべて高効率な物を 採用した場合、ブースト1.6㎏/㎠(22.8psi):450psが目安となります。 STD仕様 ピストン ノーマル STEP UP 仕様 1Jの場合、エンジン本来の性能が保たれている場合、ノーマルピストンでも約600psまで 十分対応可能です。ただし、圧縮圧力が下がったエンジン等、エンジンにヘタリが出始めている場合は、 鍛造ピストンへの変更をお薦めします。 STD仕様 ノーマル コンロッド STEP UP 仕様 H断面コンロッド 推奨:TOMEI H断面コンロッド 1Jの場合、ノーマルコンロッドでも約500psまで対応可能ですが、エンジンの状態で大きく変わりますので ご注意ください。 STD仕様 ノーマル カムシャフト STEP UP 仕様 TOMEI PONCAM 相当 ノーマルカムでは十分な排気圧力を得られず、大きくなったタービンを活かすことができません。 カムを変更することでより効率良くタービンを活かすことが可能になります。 STD仕様 ノーマル ヘッドガスケット STEP UP 仕様...
  • Page 19 項目 推奨設定 STD仕様 必要インジェクター容量 550cc以上 STEP UP 仕様 目標馬力×5.9÷気筒数=1気筒あたりが必要とする毎分吐出量 安定した霧化状態を確保するために、インジェクター容量の80~90%で使用するのが理想となります。 STD仕様 240ℓ/h以上(燃圧3kg/㎠時)  必要燃料ポンプ容量 STEP UP 仕様 推奨:TOMEI 255ℓ/h(燃圧3kg/㎠時) インジェクター容量×気筒数×0.06=必要とする毎時吐出量(フューエルポンプ容量)です。 ポンプの追従性を考慮し、80~90%位で使用できるように選択してください。 STD仕様 燃圧レギュレーター 調整式に変更が必要 推奨:TOMEI type-S STEP UP 仕様 燃料ポンプの変更に伴い、燃圧の調整が必要です。イニシャル燃圧は、大気圧で3kに設定します。 STD仕様 エアクリーナー 高効率タイプ STEP UP 仕様 目標馬力に見合った容量のクリーナーを選択してください。 STD仕様 エアフロ ノーマルエアフロもしくはエアフロレス STEP UP 仕様...
  • Page 20 項目 推奨設定 STD仕様 ノーマル タービンアウトレット STEP UP 仕様 大容量高効率タイプ 出口径Φ76.3 ノーマルのアウトレットのままでは、効率良く排気ガスを抜ききることができません。特に高回転、 高ブーストでは排気が詰まってしまい、結果的に排気ガスがタービンをうまく流れることができず、 ブーストが安定しなくなります。そこで、アウトレットを大口径の物に交換することで送り込まれた 排気ガスをしっかり抜くことが可能になり、ブーストが安定するだけでなく、タービンの効率が上がり ブーストのピックアップが良くなります。 STD仕様 フロントパイプ 推奨:パイプ径φ76.3相当 STEP UP 仕様 アウトレット同様、排気の流れをスムーズにすることで、中間域のピックアップ、高回転の伸び共に良くなります。 STD仕様 触媒 推奨:メタル触媒 STEP UP 仕様 浄化能力を確保した、メタル触媒に交換することで排気抵抗を低減することができます。 STD仕様 マフラー 推奨:パイプ径φ80~90相当 STEP UP 仕様 アウトレット同様、排気の流れをスムーズにすることで、中間域のピックアップ、高回転の伸び共に 良くなります。 STD仕様 コンピューター 要現車合わせ STEP UP 仕様 お車の状況に合わせて、必ずコンピューターリセッティングを行ってください。...
  • Page 21: Required Tools

    注 意 ■ This manual only provides instructions for the installation of this specific turbo kit. For   information regarding the disassembly/assembly of other parts as well as instructions on how to refill/top up the coolant, please refer to the official Toyota service manual. ■...
  • Page 22: Kit Contents

    KIT CONTENTS Check to ensure all the following items are included in this kit. TURBOCHARGER UNIT PART TURBOCHARGER UNIT ① COMPONENT(S) CHRA TB401B-CRA11 REBUILD KIT TB401B-RBK01 ACTUATOR TB401B-ACT08 COMPRESSOR HOUSING TB401B-COH08 COMPRESSOR WHEEL TB401B-COW08 TURBINE HOUSING TB401B-TBH09 TURBINE WHEEL TB401B-TBW03 OIL RETURN ②-1 ②-2...
  • Page 23 KIT CONTENTS Check to ensure all the following items are included in this kit. WATER FEED ③-1 ③-2 PART WATER BOLT PART WASHER M14 TB401B-WTB01 TB401B-WAS02 ③-3 ③-4 BANJO FITTING PART PART MESH HOSE 300mm M14 4AN TB401B-FIT21 TB401B-OFP11 ③-5 PART FITTING 11mm- 4AN TB401B-FIT22...
  • Page 24 KIT CONTENTS Check to ensure all the following items are included in this kit. OIL FEED ④-1 ④-2 PART BANJO BOLT M12 PART WASHER M12 TB401B-BJB02 TB401B-WAS04 ④-3 ④-4 BANJO FITTING PART PART MESH HOSE 490mm M12 4AN TB401B-FIT04 TB401B-OFP09 ④-5 ④-6 BANJO BOLT...
  • Page 25 KIT CONTENTS Check to ensure all the following items are included in this kit. OTHER HARDWARE ⑥-1 ⑥-2 PART COMPRESSOR IN GASKET PART COMPRESSOR IN GASKET 2 TB401B-CIG03 TB401B-CIG04 ⑥-3 ⑥-4 PART COMPRESSOR OUT GASKET PART MANIFOLD GASKET TB401B-COG04 TB401B-MFG01 ⑥-5 ⑥-6 Set with ⑥-11...
  • Page 26 KIT CONTENTS Check to ensure all the following items are included in this kit. OTHER HARDWARE 2 ⑥-11 ⑦ Set with ⑥-6 PART NUT M10*P1.25 PART VACUUM HOSE 5☓11mm TB401B-BNS01 TB401B-SLH03 MISC. ⑧ ⑨ ACTUATOR SPRING PART BOLT SMOOTH PASTE PART BLACK PB6150-BSP01...
  • Page 27 MISC. 2 ⑭ ⑮ PART TOMEI STICKER PART ARMS STICKER TG201A-0000A TG204A-0000A ⑯ ⑰ PART EMBLEM PART TURBO MANUAL TE501A-0000A ⑱ ⑲ PART ACTUATOR MANUAL PART SPEC. SHEET ⑳ ㉑ PART WARRANTY REG. CARD PART WARRANTY REG. NOTES ㉒ PART...
  • Page 28 1.REMOVING THE STOCK TURBO CHARGER Disconnect the negative battery terminal. Then, remove the turbocharger and surrounding components as detailed in the official servicing manual. Parts marked 'X' in the diagram below will not be reused. EXHAUST MANIFOLD HEAT SHIELD EXHAUST MANIFOLD ×...
  • Page 29: Engine Side

    2. INSTALLING THE INCLUDED COMPONENTS If required, use the included heat resistant hosing (⑥-9) to help prevent heat damage from the turbocharger/exhaust manifold. 2-1.ENGINE SIDE Attach the oil feed hose to the corresponding oil feed on the engine. OIL FEED HOSE ・WASHER M12(④-2、x2)...
  • Page 30 2-2-2 Attach the water feed hose WATER FEED HOSE ・WASHER M14(③-2、×2) ・BANJO FITTING M14 4AN(③-3) ・WATER BOLT(③-1) ・MESH HOSE 300mm(③-4) ・FITTING11mm- 4AN(③-5) 2-2-3 Attach the stud bolts Install the stud bolt M10*P1.25 35mm (⑥-6) onto the exhaust flange of the turbine (x5) and the turbo bracket (x1).
  • Page 31: Torque Specifications

    2-3 TORQUE SPECIFICATIONS EXHAUST MANIFOLD HEAT SHIELD No.1 TURBO WATER HOSE No.1 EXHAUST MANIFOLD EXHAUST MANIFOLD HEAT SHIELD No.2 O2 SENSOR T=62.5(6.4) T=44(4.5) GASKET GASKET TO OUTLET PIPE MANIFOLD GASKET T=43(4.4) (⑥-4) TURBINE OUT GASKET TURBO WATER HOSE No.2 (⑥-5) T=62(6.3) AIR TUBE No.1 COMPRESSOR IN GASKET 2...
  • Page 32 3. INSTALLING ONTO THE ENGINE CAUTION ■ Do not use excessive force when attaching the pipes/tubes to the engine as this may damage the components and/or engine. In some cases, you may need to remove the engine entirely to fix a broken component. 3-1 INSTALLING THE OUTLET PIPE Attach the outlet pipe to the turbocharger.
  • Page 33 4. REINSTALLING THE SURROUNDING COMPONENTS ① Ensure you install the adapter (⑥-10) between the air tube No.1 and turbo. Note that the adapter opening is tapered; the side with the larger opening should face the turbo. Make sure you also install the accompanying gaskets at the same time (both sides). GASKET ...
  • Page 34 5. TOPPING UP THE ENGINE OIL AND COOLANT Top up the engine oil and coolant as required. For detailed instructions and information regarding replacement parts, please refer to the official servicing manual. 6. POST INSTALLATION CHECKS & PRECAUTIONS ① Ensure the vehicle is in neutral gear and check that the parking brake is engaged. ②...
  • Page 35 8. ACTUATOR SPRINGS This product features interchangeable actuator springs, allowing you to set different boost pressures. Use the following information as reference to choose the appropriate spring(s) for your setup. CHOOSING ACTUATOR SPRINGS The table on the next page shows the standalone pressure/spring rate of each spring. All pressure/spring rates were measured just as the internal wastegate begins to open.
  • Page 36 0.20 0.65 0.75 STANDALONE kgf/cm 19.61 39.23 58.84 88.26 63.74 73.55 SPRING 2.84 5.69 8.53 12.80 9.25 10.67 PRESSURE INNER INNER MIDDLE MIDDLE OUTER OUTER POSITIONING TB401B TB401B TB401B TB401B TB401B TB401B -SPR07 -SPR08 -SPR09 -SPR10 -SPR11 -SPR12 BLACK SILVER PURPLE PINK BLUE...
  • Page 37 Gasket thickness should be selected based on the desired compression ratio. For reference, TOMEI φ87.5-1.8㎜=8.8:1 CR, φ87.5-2.0㎜=8.:1 CR6 however actual figures will depend on the amount of resurfacing/head work that has been undertaken.
  • Page 38 More than 240ℓ/h(3kg/㎠ fuel pressure) FUEL PUMP CAPACITY TUNED TOMEI FUEL PUMP 255ℓ/h(3kg/㎠ fuel pressure) Injector capacity×No. of cylinders×0.06 = required fuel pump capacity Fuel pumps should be operating at around 80~90% capacity to maintain good fuel flow. FUEL PRESSURE REGULATOR...
  • Page 39 CATEGORY RECOMMENDATION Stock TURBINE OUTLET TUNED High flow, high efficiency type around 76.3mm I.D The stock turbo outlet isn't capable of expunging the exhaust gasses efficiently. Especially at high rpms with higher boost, the confined exhaust gasses are unable to flow efficiently through the turbo, causing unstable boost.
  • Page 40 TOMEI POWERED USA INC. 13 Orchard Suite 107 Lake Forest, CA 92630 USA TEL : +1-949-855-6577 FAX : +1-949-855-6525 http://www.tomeiusa.com OPEN: Monday - Friday (National holidays and public holidays excluded). 10:00 - 19:00 PST...