Fuel System - Mitsubishi 1998 Galant Troubleshooting Manual

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ENGINE PERFORMANCE
CARBURETOR TROUBLE SHOOTING:
NOTE: This is GENERAL information.
to be specific to any unique situation or individual vehicle
configuration.
information is to provide a list of common causes to
problem symptoms.
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles available
in the section(s) you are accessing.
BASIC COLD START SYMPTOMS TROUBLE SHOOTING CHART
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CONDITION
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Engine Won't
Start
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Engine Starts,
Then Dies
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡
Engine Quits
Under Load
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Engine Starts,
Runs Up,Then
Idles, Slowly
With Black Smoke
cracked or broken
The purpose of this Trouble Shooting
For model-specific Trouble Shooting,
POSSIBLE CAUSE
Choke not closing
Choke linkage bent
Choke vacuum kick setting
too wide
Fast idle RPM too low
Fast idle cam index
incorrect
Vacuum leak
Low fuel pump outlet
Low carburetor fuel level
Choke vacuum kick setting
incorrect
Fast idle cam index
incorrect
Incorrect hot fast idle
speed RPM
Choke vacuum kick set too
narrow
Fast idle cam index
manifold, See ENGINES
This article is not intended
CORRECTION
Check choke
operation, see
FUEL SYSTEMS
Check linkage, see

FUEL SYSTEM

Check setting and
adjust see, FUEL
SYSTEMS
Reset RPM to specif-
ication, see TUNE-UP
Reset fast idle cam
index, see FUEL
SYSTEMS
Inspect vacuum
system for leaks
Repair or replace
pump, see FUEL
SYSTEMS
Check float setting
see FUEL SYSTEM
Reset vacuum kick
setting,see FUEL
SYSTEMS
Reset fast idle cam
index, see FUEL
SYSTEM
Reset fast idle RPM,
see TUNE-UP
Reset vacuum kick,
see FUEL SYSTEMS
Reset fast idle cam