Makita EN4950H Original Instruction Manual page 86

Hide thumbs Also See for EN4950H:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
4) Demaror cu rapel
Trageţi uşor maneta pentru demaror, până când devine dificil de tras (punct de
compresie). Apoi, reveniţi cu maneta pentru demaror şi trageţi-o puternic. Nu
trageţi niciodată cablul la maxim. Odată ce maneta pentru demaror este trasă,
nu retrageţi mâna imediat. Ţineţi maneta pentru demaror până când aceasta
revine în poziţia sa iniţială.
5) Operaţia de încălzire
Continuaţi operaţia de încălzire pentru 2 până la 3 minute.
NOTĂ: În cazul admisiei excesive de carburant, scoateţi bujia şi trageţi de mânerul
demarorului încet pentru a îndepărta carburantul în exces. De asemenea,
uscaţi secţiunea electrodului bujiei.
Atenţionare în timpul operării:
Dacă maneta de acceleraţie este deschisă complet în timpul funcţionării în gol,
turaţia motorului creşte la 10.000 min
motorul la o turaţie mai mare decât cea necesară şi la o turaţie de aproximativ
6.000 - 9.000 min
(rpm).
-1
B: Pornire după operaţia de încălzire
1) Apăsaţi uşor pompa de amorsare în mod repetat.
2) Ţineţi maneta de acceleraţie în poziţia de ralanti.
3) Trageţi puternic de demarorul cu rapel.
4) Dacă este dificil să porniţi motorul, deschideţi acceleraţia cu aproximativ 1/3.
Acordaţi atenţie lamelor de tăiere care se pot deplasa.
Uneori, de exemplu pe timpul iernii, când pornirea motorului este dificilă,
operaţi maneta de şoc în modul următor la pornirea motorului.
• După implementarea etapelor de pornire 1) - 3), setaţi maneta de şoc la poziţia
ÎNCHIS.
• Implementaţi etapa de pornire 4) şi porniţi motorul.
• După pornirea motorului, setaţi maneta de şoc la poziţia DESCHIS.
• Implementaţi etapa de pornire 5) şi finalizaţi încălzirea.
ATENŢIE: Dacă este auzit un sunet puternic (de explozie), iar motorul se opreşte,
sau motorul calează imediat după pornire înainte ca maneta de şoc să
fie acţionată, readuceţi maneta de şoc în poziţia DESCHIS şi trageţi
maneta pentru demaror de câteva ori pentru a porni motorul.
ATENŢIE: Dacă maneta de şoc este lăsată în poziţia ÎNCHIS, iar maneta pentru
demaror este trasă insuficient, va fi absorbit prea mult carburant, iar
motorul va fi dificil de pornit.
(rpm) sau mai mult. Nu operaţi niciodată
-1
86
ÎNCHIS
DESCHIS

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents