Bosch 0 275 007 030 Original Instructions Manual page 94

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Si l'ordinateur de bord est retiré du support 4, toutes les va-
leurs des fonctions restent sauvegardées et pourront conti-
nuer à être affichées.
Si l'accu du Nyon n'est pas rechargé à nouveau, la date et
l'heure seront conservées pendant 6 mois maximum. Après le
redémarrage, la date et l'heure seront réinitialisées une fois la
localisation GPS réussie.
Note : Afin d'obtenir une longévité maximale de l'accu du
Nyon, l'accu du Nyon doit être rechargé tous les six mois.
Allumer/éteindre l'ordinateur de bord
Pour allumer l'ordinateur de bord, appuyez brièvement sur le
bouton Marche/Arrêt 5.
Pour éteindre l'ordinateur de bord, appuyez sur le bouton
Marche/Arrêt 5 pendant plus d'une seconde.
Si aucun bouton n'est actionné pendant 5 minutes, Nyon
passe alors en mode d'économie d'énergie (sans rétroéclai-
rage) et s'éteint automatiquement au bout de 5 minutes sup-
plémentaires.
Réinitialiser Nyon
Si, contre toute attente, il devenait impossible d'utiliser Nyon,
celui-ci peut-être réinitialisé en appuyant simultanément sur
les boutons 1, 2, 5 et 6. N'effectuez une réinitialisation que
lorsque cela est absolument nécessaire car cela peut entraî-
ner la perte d'un grand nombre de paramètres différents.
Voyant lumineux indiquant l'état de charge de l'accu
L'indicateur du niveau de charge de l'accu r9 (s7) indique
l'état de charge de l'accu de l'eBike. L'état de charge de l'accu
du Nyon peut être lu sur l'écran d'affichage s1. L'état de
charge de l'accu de l'eBike peut également être lu au niveau
des voyants LED de l'accu de l'eBike lui-même.
Sur l'affichage r9 chaque barre du symbole d'accu représente
environ 20 % de capacité :
L'accu de l'eBike est complètement chargé.
L'accu de l'eBike a besoin d'être rechargé.
!
La capacité à disposition pour l'assistance de l'en-
!
traînement est épuisée. L'assistance est désacti-
vée en douceur. La capacité restante sera utilisée
pour l'éclairage du vélo et l'ordinateur de bord.
La capacité de l'accu de l'eBike est suffisante pour
encore 2 heures d'éclairage environ. Cette durée
ne tient pas compte des autres besoins en courant
(parex. moyeu automatique à vitesses intégrées,
charge d'appareils externes via la prise USB).
Si l'ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier ni-
veau de charge de l'accu affiché restera mémorisé.
0 276 001 SAN | (13.7.15)
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez configurer à l'aide de l'unité de commande 11 le
niveau d'assistance du système d'entraînement de l'eBike
lorsque vous pédalez. Le niveau d'assistance peut être modi-
fié à tout moment, y compris au cours de la conduite.
Note : Dans certaines versions, il est possible que le niveau
d'assistance soit préréglé et ne puisse pas être modifié. Il est
également possible que moins de niveaux d'assistance soient
disponibles qu'indiqués ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– « OFF » : l'assistance électrique est désactivée, l'eBike
peut être utilisé comme un vélo normal sans assistance.
Dans ce niveau d'assistance, l'assistance à la poussée n'est
pas activable.
– « ECO » : assistance effective avec efficacité maximale,
pour portée maximale
– « TOUR » : assistance régulière, pour des tours de grande
portée
– « SPORT » : assistance puissante, pour parcours sportifs
sur des chemins montagneux ainsi que pour la circulation
urbaine
– « TURBO » : assistance maximale jusqu'à des fréquences
de pédalage élevées, pour parcours sportifs
Pour accroître le niveau d'assistance, appuyez sur le bouton
« + » 15 au niveau de l'unité de commande jusqu'à ce que le
niveau d'assistance souhaité s'affiche à l'écran r5, pour le ré-
duire appuyez sur le bouton « – » 14.
La puissance du moteur sélectionnée apparaît sur l'écran r4.
La puissance maximale du moteur dépend du niveau d'assis-
tance sélectionné.
Niveau d'assistance
« ECO »
« TOUR »
« SPORT »
« TURBO »
* La puissance du moteur peut différer pour certaines versions.
Si l'ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier ni-
veau d'assistance affiché restera mémorisé, le témoin r4 de la
puissance du moteur restera vide.
Facteur d'assistance*
(dérailleur)
40 %
100 %
150 %
250 %
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