ข อ ควรระวั ง เพื ่ อ ความปลอดภั ย - Toshiba RAV-SM406BTP Series Owner's Manual

1
ข อ ควรระวั ง เพื ่ อ ความปลอดภั ย
ผู  ผ ลิ ต ไม ข อรั บ ผิ ด ชอบต อ ความเสี ย หายที ่ ม ี ส าเหตุ ม าจากการละเลยไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ในคู  ม ื อ เล ม นี ้
คํ า เตื อ น
ทั ่ ว ไป
อ า นคู  ม ื อ การใช ง านให ล ะเอี ย ดก อ นเริ ่ ม ใช เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศ มี ห ลายสิ ่ ง ที ่ ส ํ า คั ญ ต อ งระลึ ก ไว ใ นระหว า งใช ง านประจํ า วั น
•
ให ผ ู  แ ทนจํ า หน า ยหรื อ ผู  ต ิ ด ตั ้ ง มื อ อาชี พ ดํ า เนิ น การติ ด ตั ้ ง ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) เท า นั ้ น จึ ง จะสามารถติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ ง
•
ปรั บ อากาศได หากผู  ไ ม ม ี ค วามชํ า นาญติ ด ตั ้ ง เอง อาจก อ ให เ กิ ด ป ญ หา เช น ไฟไหม ไฟดู ด การบาดเจ็ บ นํ ้ า รั ่ ว ซึ ม เสี ย งรบกวน
และการสั ่ น สะเทื อ นได
ห า มใช ส ารทํ า ความเย็ น ใดๆ ที ่ แ ตกต า งจากที ่ ร ะบุ ไ ว ใ นการเติ ม หรื อ เปลี ่ ย น มิ ฉ ะนั ้ น อาจทํ า ให ม ี แ รงดั น สู ง ผิ ด ปกติ เ กิ ด ขึ ้ น ใน
•
วงจรการทํ า ความเย็ น ซึ ่ ง อาจทํ า ให ผ ลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ ท ํ า งานผิ ด ปกติ หรื อ เกิ ด การระเบิ ด หรื อ อาจทํ า ให ท  า นได ร ั บ บาดเจ็ บ ได
การทํ า งานของตั ว เครื ่ อ งภายนอกอาจสร า งเสี ย งรบกวน (โดยเฉพาะบริ เ วณที ่ ต ิ ด ต อ กั บ เพื ่ อ นบ า น จึ ง ควรพิ จ ารณาเสี ย งรบกวน
•
ในขณะติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งด ว ย)
การเคลื ่ อ นย า ยและจั ด เก็ บ
ในการเคลื ่ อ นย า ยเครื ่ อ ง ต อ งสวมใส ร องเท า ที ่ ป กป ด นิ ้ ว เท า สวมถุ ง มื อ ป อ งกั น และสวมใส เ ครื ่ อ งแต ง กายป อ งกั น อื ่ น ๆ
•
ในการเคลื ่ อ นย า ยเครื ่ อ ง ห า มจั บ ถื อ ที ่ ส ายรั ด กล อ งผลิ ต ภั ณ ฑ ท า นอาจบาดเจ็ บ ได ห ากสายขาด
•
ก อ นวางซ อ นกล อ งผลิ ต ภั ณ ฑ เ พื ่ อ จั ด เก็ บ หรื อ เคลื ่ อ นย า ย โปรดอ า นคํ า แนะนํ า ที ่ ร ะบุ ไ ว บ นกล อ งให ล ะเอี ย ด การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต าม
•
คํ า แนะนํ า เหล า นั ้ น อาจทํ า ให ก องของกล อ งผลิ ต ภั ณ ฑ ล  ม ลงมาได
เครื ่ อ งปรั บ อากาศต อ งเคลื ่ อ นย า ยในสภาพสมบู ร ณ หากส ว นใดส ว นหนึ ่ ง ของผลิ ต ภั ณ ฑ เ สี ย หาย โปรดติ ด ต อ ผู  แ ทนจํ า หน า ย
•
เมื ่ อ ต อ งเคลื ่ อ นย า ยเครื ่ อ งปรั บ อากาศด ว ยมื อ ต อ งใช ค นอย า งน อ ยสองคนหรื อ มากกว า
•
การติ ด ตั ้ ง
การดํ า เนิ น การเกี ่ ย วกั บ ไฟฟ า กั บ เครื ่ อ งปรั บ อากาศต อ งกระทํ า โดยผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี
•
ความชํ า นาญ (*1) เท า นั ้ น ผู  ท ี ่ ไ ม ม ี ค วามชํ า นาญไม ส ามารถดํ า เนิ น การเองได เพราะการดํ า เนิ น การที ่ ไ ม เ หมาะสม
อาจก อ ให เ กิ ด ไฟฟ า ดู ด และ/หรื อ ไฟฟ า รั ่ ว ได
ภายหลั ง เสร็ จ สิ ้ น การติ ด ตั ้ ง ให ผ ู  ต ิ ด ตั ้ ง ชี ้ แ จงเกี ่ ย วกั บ ตํ า แหน ง สวิ ต ช ข องเครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า หากเกิ ด ป ญ หาขึ ้ น ในเครื ่ อ ง
•
ปรั บ อากาศ ให โ ยกสวิ ต ช ข องเครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน ง OFF แล ว ติ ด ต อ ช า งบริ ก าร
หากติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในห อ งขนาดเล็ ก จะต อ งเติ ม สารทํ า ความเย็ น ในปริ ม าณที ่ ก ํ า หนด เพื ่ อ ไม ใ ห เ กิ น ค า จํ า กั ด ความดั น
•
ภายใน มิ ฉ ะนั ้ น อาจเกิ ด การรั ่ ว ซึ ม ได ปรึ ก ษาผู  แ ทนจํ า หน า ยที ่ ท  า นซื ้ อ เครื ่ อ งปรั บ อากาศนี ้ เ มื ่ อ ท า นต อ งการคํ า นวณปริ ม าณ
สารทํ า ความเย็ น การสะสมของสารทํ า ความเย็ น ที ่ ม ี ค วามเข ม ข น สู ง อาจก อ ให เ กิ ด อั น ตรายจากการขาดออกซิ เ จน
อย า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศในบริ เ วณที ่ อ าจเสี ่ ย งต อ การสั ม ผั ส กั บ ก า ซไวไฟ หากก า ซรั ่ ว และสะสมอยู  ร อบเครื ่ อ ง อาจเกิ ด ไฟไหม ไ ด
•
ควรเลื อ กใช ผ ลิ ต ภั ณ ฑ ท ี ่ บ ริ ษ ั ท ระบุ เ ป น ชิ ้ น ส ว นอะไหล เ ท า นั ้ น การใช ผ ลิ ต ภั ณ ฑ ท ี ่ ไ ม ไ ด ร ะบุ ไ ว อ าจก อ ให เ กิ ด ไฟไหม ไฟฟ า ดู ด
•
นํ ้ า รั ่ ว ซึ ม หรื อ ป ญ หาอื ่ น ๆ ได และต อ งให ผ ู  เ ชี ่ ย วชาญเป น ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ให
ต อ งแน ใ จว า ได ต  อ สายดิ น อย า งถู ก ต อ ง
•
การใช ง าน
ก อ นเป ด ฝาป ด กล อ งควบคุ ม ไฟฟ า ของตั ว เครื ่ อ งภายในหรื อ แผงควบคุ ม ไฟฟ า ของตั ว เครื ่ อ งภายนอก ต อ งโยกสวิ ต ช ข องเครื ่ อ ง
•
ตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน ง OFF มิ ฉ ะนั ้ น อาจเกิ ด ไฟฟ า ลั ด วงจรกั บ ชิ ้ น ส ว นภายในผ า นหน า สั ม ผั ส ได ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ
(*1) หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) เท า นั ้ น ที ่ จ ะเป ด ฝาป ด กล อ งควบคุ ม ไฟฟ า ของตั ว เครื ่ อ งภายในหรื อ แผงควบคุ ม
ไฟฟ า ของตั ว เครื ่ อ งภายนอกและปฏิ บ ั ต ิ ง านที ่ ต  อ งการได
ภายในเครื ่ อ งปรั บ อากาศมี ไ ฟฟ า แรงสู ง และมี ช ิ ้ น ส ว นที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น ห า มถอดแผงควบคุ ม ไฟฟ า ของตั ว เครื ่ อ งภายนอก เพราะ
•
อาจเกิ ด อั น ตรายจากไฟฟ า ดู ด นิ ้ ว มื อ หรื อ ส ว นต า งๆ ของร า งกายอาจติ ด เข า ไปในชิ ้ น ส ว นที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น เมื ่ อ มี ค วามจํ า เป น
ที ่ จ ะต อ งถอดชิ ้ น ส ว นเหล า นี ้ อ อกมา โปรดติ ด ต อ ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1)
อย า เคลื ่ อ นย า ยหรื อ ซ อ มเครื ่ อ งปรั บ อากาศด ว ยตนเอง เนื ่ อ งจากมี ไ ฟฟ า แรงสู ง ภายในเครื ่ อ ง ท า นอาจถู ก ไฟฟ า ดู ด ขณะถอด
•
ฝาครอบ
5-TH
1116950201 EN TH ID.indb 15 1116950201 EN TH ID.indb 15
– 15 –
ใช บ ั น ไดที ่ ส ู ง กว า 50 เซนติ เ มตร ในการทํ า ความสะอาดแผ น กรองอากาศของตั ว เครื ่ อ งภายในหรื อ ทํ า งานอื ่ น ๆ ที ่ อ ยู  บ นที ่ ส ู ง
•
เนื ่ อ งจากผู  ไ ม ม ี ค วามชํ า นาญอาจเกิ ด อั น ตรายจากการตกบั น ไดและบาดเจ็ บ จากการทํ า งานบนที ่ ส ู ง เมื ่ อ ต อ งทํ า งานเช น นั ้ น
จึ ง ไม ค วรทํ า ด ว ยตนเอง แต ค วรติ ด ต อ ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) เป น ผู  ท ํ า ให
อย า สั ม ผั ส ครี บ อะลู ม ิ เ นี ย มของตั ว เครื ่ อ งภายนอก เพราะอาจจะทํ า ให ไ ด ร ั บ บาดเจ็ บ ได หากจํ า เป น ต อ งสั ม ผั ส ครี บ ไม ค วรทํ า
•
ด ว ยตนเองแต ค วรติ ด ต อ ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญเป น ผู  ท ํ า ให (*1)
อย า ป น ขึ ้ น ไปหรื อ วางสิ ่ ง ของไว ด  า นบนของตั ว เครื ่ อ งภายนอก ตั ว ท า นหรื อ สิ ่ ง ของอาจตกลงมาจากตั ว เครื ่ อ งทํ า ให ไ ด ร ั บ บาดเจ็ บ
•
ได
อย า วางอุ ป กรณ ท ี ่ ม ี ก ารเผาไหม ใ ดๆ ไว ใ นทิ ศ ทางที ่ ส ั ม ผั ส กั บ ลมจากเครื ่ อ งปรั บ อากาศโดยตรง มิ ฉ ะนั ้ น อาจเกิ ด การเผาไหม
•
ที ่ ไ ม ส มบู ร ณ
เมื ่ อ เครื ่ อ งปรั บ อากาศทํ า งานในสถานที ่ เ ดี ย วกั บ อุ ป กรณ ท ี ่ ม ี ก ารเผาไหม อ ื ่ น ควรให อ ากาศถ า ยเทได ด ี เ พี ย งพอ หากอากาศ
•
ถ า ยเทได ไ ม ด ี อ าจทํ า ให ข าดออกซิ เ จนได
เมื ่ อ ใช ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศในห อ งป ด ควรให ห  อ งถ า ยเทอากาศได ด ี เ พี ย งพอ หากอากาศถ า ยเทได ไ ม ด ี จ ะทํ า ให ข าดออกซิ เ จน
•
อย า ให ร  า งกายสั ม ผั ส ลมเย็ น โดยตรงเป น เวลานาน และอย า ให ร  า งกายเย็ น เกิ น ไป
•
อาจทํ า ให ส ภาพร า งกายทรุ ด โทรมและเจ็ บ ป ว ย
ห า มสอดนิ ้ ว หรื อ ไม เ ข า ไปในช อ งดู ด อากาศเข า หรื อ ช อ งอากาศออก
•
เพราะอาจได ร ั บ บาดเจ็ บ ได เ นื ่ อ งจากพั ด ลมหมุ น ด ว ยความเร็ ว สู ง
ปรึ ก ษาร า นค า ที ่ ท  า นซื ้ อ เครื ่ อ งปรั บ อากาศหากเครื ่ อ งปรั บ อากาศทํ า ความเย็ น ได ไ ม ด ี ซ ึ ่ ง อาจเกิ ด จากสารทํ า ความเย็ น รั ่ ว
•
ตรวจสอบข อ มู ล การซ อ มกั บ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) ให แ น ใ จเมื ่ อ มี ก ารเรี ย กเก็ บ ค า สารทํ า ความเย็ น เพิ ่ ม เติ ม
หยุ ด การทํ า งานของเครื ่ อ งปรั บ อากาศและป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ก อ นการทํ า ความสะอาด
•
มิ ฉ ะนั ้ น อาจได ร ั บ บาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากพั ด ลมหมุ น ด ว ยความเร็ ว สู ง ภายในตั ว เครื ่ อ ง
การซ อ ม
หากเกิ ด ป ญ หาใดๆ ขึ ้ น (เช น เมื ่ อ ปรากฏสั ญ ลั ก ษณ ข  อ ผิ ด พลาด ได ก ลิ ่ น ไหม ได ย ิ น เสี ย งผิ ด ปกติ เครื ่ อ งปรั บ อากาศไม ท ํ า
•
ความเย็ น หรื อ นํ ้ า รั ่ ว ) ในเครื ่ อ งปรั บ อากาศ อย า สั ม ผั ส เครื ่ อ งปรั บ อากาศเอง ให โ ยกสวิ ต ช ข องเครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่
ตํ า แหน ง OFF แล ว ติ ด ต อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) ทํ า อย า งใดอย า งหนึ ่ ง ให แ น ใ จว า เครื ่ อ งจะไม ถ ู ก เป ด ขึ ้ น (เช น เขี ย นว า
"เครื ่ อ งเสี ย " ไว ใ กล ก ั บ เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ) จนกว า ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) จะมาถึ ง การใช เ ครื ่ อ งในสภาพ
ที ่ ม ี ป  ญ หาต อ ไปอาจทํ า ให ก ลไกการทํ า งานของเครื ่ อ งเกิ ด ป ญ หาเพิ ่ ม ขึ ้ น หรื อ อาจเกิ ด ไฟฟ า ดู ด หรื อ ป ญ หาอื ่ น ๆ ได
หากช อ งพั ด ลมเสี ย หาย อย า เข า ใกล ต ั ว เครื ่ อ งภายนอก ให โ ยกสวิ ต ช ข องเครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน ง OFF แล ว ติ ด ต อ
•
ให ช  า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) มาซ อ ม อย า โยกสวิ ต ช ข องเครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน ง ON จนกว า จะซ อ ม
เรี ย บร อ ยแล ว
หากตั ว เครื ่ อ งภายในตกลงมา อย า เข า ใกล ต ั ว เครื ่ อ ง ให โ ยกสวิ ต ช ข องเครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน ง OFF แล ว ติ ด ต อ
•
ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) มาติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งใหม อย า โยกสวิ ต ช ข องเครื ่ อ งตั ด กระแส
ไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน ง ON จนกว า จะติ ด ตั ้ ง ใหม เ รี ย บร อ ยแล ว
หากตั ว เครื ่ อ งภายนอกล ม ลง อย า เข า ใกล ต ั ว เครื ่ อ ง ให โ ยกสวิ ต ช ข องเครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน ง OFF แล ว ติ ด ต อ
•
ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) หรื อ ช า งบริ ก ารที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) มาแก ไ ขหรื อ ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งใหม อย า โยกสวิ ต ช ข อง
เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ไปที ่ ต ํ า แหน ง ON จนกว า จะแก ไ ขหรื อ ติ ด ตั ้ ง ใหม เ รี ย บร อ ยแล ว
อย า ปรั บ แต ง เครื ่ อ งเอง เพราะอาจก อ ให เ กิ ด ไฟไหม ไฟฟ า ดู ด หรื อ ป ญ หาอื ่ น ๆ ได
•
การย า ยตํ า แหน ง
เมื ่ อ จะย า ยตํ า แหน ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศ อย า ย า ยตํ า แหน ง ด ว ยตนเอง ให ต ิ ด ต อ ผู  ต ิ ด ตั ้ ง ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) หรื อ ช า งบริ ก าร
•
ที ่ ม ี ค วามชํ า นาญ (*1) การย า ยตํ า แหน ง ที ่ ไ ม เ หมาะสมอาจทํ า ให ไ ฟฟ า ดู ด และ/หรื อ เกิ ด ไฟไหม ไ ด
6-TH
03/06/14 10:33 AM 03/06/14 10:33 AM