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Before mounting you have to make a functional test.To test the blocked signal you have to con-
nect the yellow and the brown wire, each to one pole of a 14-16 V model train transformer
(AC/DC) - for example Viessmann 5200. By alternating connection of the blue wires to the pole
of the model train transformer on which the brown wire has been connected to, you get the
following functions:
Blau mit roter Markierung
blue with a red mark
Sh0 (Halt! Fahrverbot)
Sh0 (shunting stop)
Kabelfarbensystem
Wire colour system
Die Stromquellen müssen so abgesichert sein, daß es im Falle eines Kurz-
schlusses nicht zum Kabelbrand kommen kann. Verwenden Sie nur
handelsübliche und nach VDE/EN gefertigte Modellbahntransformatoren!
The power sources must be protected to prevent the risk of burning wires. Only use
VDE/EN tested special model train transformers for the power supply!
Anschluß
Connection
Der konventionelle Anschluß der Sperrsignale ist in Abbildung 2 dargestellt. Die Stromversor-
gung erfolgt über die beiden braunen und gelben Anschlußkabel. Die mit farbigen Markierun-
gen versehenen blauen Kabel werden über Kontakte (Einzeltaster, Gleiskontakte, Schaltgleise
oder Tastenstellpulte) gegen das braune Anschlußkabel geschaltet. Hiermit kann zwischen
den Signalbildern "Halt! Fahrverbot" oder "Fahrverbot aufgehoben" umgeschaltet werden. Die
beiden roten Anschlußkabel des Hobby-Signals schalten je nach Signalstellung den Strom im
isolierten Halteabschnitt zu oder ab.
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Blau mit gelber Markierung
blue with a yellow mark
Sh1 (Fahrverbot aufgehoben)
Sh1 (shunting stop cancelled)
Signal auf Sh0 ("Halt! Fahrverbot")
Shunting stop (red)
Signal auf Sh1 ("Fahrverbot aufgehoben")
Shunting stop cancelled (yellow)
Betriebsspannung "Phase"
Power supply
Betriebsspannung "Masse"
Power supply "ground"
Zugbeeinflussungskontakt
Train stop contact
Zugbeeinflussungskontakt
Train stop contact
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