Mise En Route / Arrêt Du Moteur - Stihl MS 171 Instruction Manual

Mise en route / arrêt du
moteur
Versions avec Easy2Start
AVERTISSEMENT
Cette machine est très facile à démarrer,
même pour les enfants.
Pour réduire les risques de blessure
grave ou mortelle :
Ne pas laisser les enfants ou
–
d'autres personnes non autorisées
essayer de démarrer ou d'utiliser la
machine
Toujours tenir la machine hors de
–
portée des enfants et des
personnes non autorisées
Ne jamais laisser la machine sans
–
surveillance pendant le travail ou
les pauses
Après le travail, la ranger dans en
–
endroit sûr, hors de portée des
enfants et des personnes non
autorisées
MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C
Positions du levier de commande
universel
STOP
0
Stop 0 – Moteur arrêté – le contact
d'allumage est coupé
Position de fonctionnement F – Le
moteur tourne ou peut démarrer
Démarrage?n – le démarrage du
moteur chaud s'effectue dans cette
position – l'actionnement de la manette
des gaz fait sauter le levier de
commande universel en position de
fonctionnement
Volet de démarrage fermé l – cette
position sert au démarrage du moteur
froid
Réglage du levier de commande
universel
Pour amener le levier de commande
universel de la position de
Fonctionnement F à la position Volet de
démarrage fermé l, maintenir
enfoncés simultanément le blocage de
la manette des gaz et la manette des
gaz et régler le levier de commande
universel.
Pour amener le levier de commande
universel en position de Démarrage n,
le placer tout d'abord en position Volet
de démarrage fermé l, puis le pousser
en position de Démarrage n.
Le passage en position de
Démarrage n est seulement possible
depuis la position Volet de démarrage
fermé l.
Une pression sur le blocage de la
manette des gaz accompagnée d'une
actionnement de la manette des gaz fait
basculer le levier de commande
universel de la position de
Démarrage n en position de
Fonctionnement F.
Pour arrêter le moteur, amener le levier
de commande universel en position
Stop 0.
Position Volet de démarrage fermé l
lorsque le moteur est froid
–
si, après avoir démarré, le moteur
–
s'éteint en donnant des gaz
lorsque le moteur s'est arrêté suite à
–
une panne sèche
français
91