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9. REGLAGE
9.1 RETOUR AUTOMATIOUE
1. Ins6rer un petit toumevis plat dans I'ouverture
du tourne-disques. (voir Fig. 9-1) Tourner la
came vers la gauche jusqu'i I'arr€t.
2. Prendre le bras de pick-up et le d6placer lente-
ment vers le pivot central. Lorsque I'aiguille
du bras de pick-up atteint une position entre
45 et 35mm du pivot central, le bras ne bou-
gera plus.
3. Ins6rer i nouveau le tournevis dans I'ouverture
et toumer lentement la came vers la droite. Le
bras de pick-up se d6placera lentement vers le
centre. R6gler Ia position
de I'aiguille du
bras de pick-up i une distance de 32mm du
pivot central.
Remarque:
Si la distance ne peut pas 6tre regl6e d 32mm, c'est que la
plaque du bras de pich-up (B) n'est pas en position conecte.
Rdinstaller la plaque de l'eraemble de bros de pich-up, et
refaire le rdglage de la distance.
9, 2 R EG LA G E D E L 'E L E V A T IO N D U B R A S
Le bout de I'aiguille doit se trouver d une
hauteur de 8 t 3mm au-dessus du disque(Fig.9-2).
9 . 3 R E G L A G E D U M O T E U R
1. Brancher le courant et faire tourner la platine.
2. R6gler VR1 et VR2 dans l'ensemble du moteur
pour que le stroboscope paraisse stationnaire.
De nouveau, ce r6glage se fait par dessous.
3. Le r6glage de 45 tpm se fait sur VR1; le 16-
glage de 33 tpm se fait sur VR2.
4. Toujours r6gler sur 33 tpm.
Tournev is
Fig. 9-1
R6glage de retour automatique
Fig. 9-2
R6glage de la hauteur du bras de pick-up
G)
1 2
Fig. 9-3
R6glage du moteur
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