Briggs & Stratton 130000 950 Series Operator's Manual page 32

Hooldustabel
Pärast esimest 5 tundi:

Vahetage õli
Iga 8 tunni järel või iga päev

Kontrollige mootori õlitaset

Puhastage summuti ja juhtseadmete ümbrus

Puhastage sõrmekaitse
Iga 25 töötunni tagant või kord aastas

Puhastage õhufilter *

Puhastage eelpuhasti, (kui see on olemas) *
Iga 50 töötunni järel või kord aastas

Vahetage mootoriõli

Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit
Kord aastas

Vahetage õhufilter

Vahetage eelpuhasti (kui see on olemas)

Vahetage välja süüteküünal

Puhastage õhkjahutussüsteemi *
* Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.
Karburaatori ja mootori pöörlemissageduse reguleerimine
Ärge reguleerige karburaatorit ega mootori pöörlemissagedust. Karburaator on tehases
reguleeritud töötama tõhusalt enamikus tingimustest. Ärge kohandage vedrut,
hoovastikku ega muid detaile mootori pöörlemissageduse reguleerimiseks. Vajaduse
korral pöörduge Briggs & Strattoni volitatud teenindusse.
MÄRKUS Seadme tootja on määranud seadmele paigaldatud mootori maksimaalse
pöörlemissageduse. Ärge ületage seda pöörlemissagedust. Kui te ei tea, milline on
mootori maksimaalne või tehases reguleeritud pöörlemissagedus, pöörduge Briggs &
Strattoni volitatud teenindusse. Seadme turvaliseks ja nõuetekohaseks kasutamiseks
tohib mootori pöörlemissagedust reguleerida ainult vastava väljaõppega tehnik.
Kuidas vahetada süüteküünalt - joonis 5
Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 5) kaliibriga (B). Vajadusel reguleerige vahemikku.
Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini. Sädevahemiku ja
jõumomendi kohta saate teavet peatükist Tehnilised andmed.
Märkus: Mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga
süüteküünla kasutamist. Kui Teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga,
kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.
Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit - joonis 7
HOIATUS
Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti,
võivad olla väga kuumad.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad
süttida.

Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.

Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.

Mootori kasutamine metsa, kulu või muruga kaetud hooldamata alal on mootori
kasutamine vastuolus Kalifornia riigivarade seadustiku artikliga 4442, kui
väljalaskesüsteem pole varustatud töökorras sädemepüüdjaga, nagu sätestab
artikkel 4442. Muudes osariikides või riikides võivad kehtida sarnased
seadused. Mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile mõeldud sädemepüüdja
saamiseks pöörduge seadme tootja, edasimüüja või müügiesinduse poole.
Eemaldage summuti ja silindri ümbrusest sinna kogunenud prügi. Kontrollige summutit
(A, joonis 7) pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes. Eemaldage sädemepüüdja
(B), kui see on olemas, ja veenduge, et sellel poleks kahjustusi ega tahmaummistusi.
Kahjustuste avastamisel paigaldage enne kasutamist varuosad.
32
HOIATUS:
Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas
asendis kui originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning
võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.
Kuidas vahetada õli - joonis 8
Kasutatud õli on ohtlik jääkprodukt ning seda tuleb õigesti käidelda. Ärge valage
olmeheitmete hulka! Taaskasutuse/jäätmekäitluse ettevõtte asukoha väljauurimiseks
pöörduge kohaliku omavalitsuse, teeninduskeskuse või edasimüüja poole.
Õlist tühjendamine
1. Kui mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, eemaldage süüteküünla juhe (A) ja
hoidke seda süüteküünlast eemal (joonis 8).
2. Eemaldage õli väljutusava kork (B, joonis 9). Laske õlil voolata sobivasse anumasse.
3. Kui õli on välja voolanud, asetage väljutusava kork tagasi ja keerake kinni.
Lisage õli

Seadke mootor horisontaalseks

Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.

Vt peatükki Tehnilised andmed õlikoguse määramiseks.
Lühikese mõõtevardaga mudelid
1. Tõmmake õlivarras välja (D, joonis 9) ja pühkige puhta lapiga kuivaks.
2. Kallake õli aeglaselt mootori täiteavasse (E). Täitke kuni ääreni.
3. Sisestage mõõtevarras. Ärge keerake ega suruge.
4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peab olema kuni õlivarda
täitumistähise ülemise ääreni (F).
5. Asetage õlivarras oma kohale ja keerake kinni.
Pikendatud mõõtevardaga mudelid
1. Eemaldage mõõtevarras (F, joonis 10) ja pühkige kuiva lapiga puhtaks.
2. Valage õli aeglaselt täiteavasse (E). Ärge täitke üle. Pärast õli lisamist oodake
umbes minut ja kontrollige uuesti õlitaset.
3. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.
4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peaks ulatuma õlivardal oleva märke
FULL (G) ülemise otsani.
5. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.
Kuidas hooldada õhufiltrit - joonis 11
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.

Ärge käivitage mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter (nende olemasolul) on
eemaldatud.
MÄRKUS: Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruõhku ega lahusteid. Suruõhk võib filtrit
vigastada, lahustid lagundavad selle.
Hooldusjuhised on esitatud hoolduskaardis.
Ovaalne õhufilter - joonis 11
Õhupuhastis on kasutusel kurdfilter, soovi korral koos eelpuhastiga. Eelpuhasti on
pestav ja taaskasutatav.
1. Eemaldage sulgur (A) ja kaas (B).
2. Eemaldage sulgur (C) ja filter (D).
3. Eemaldage eelpuhasti (E) selle olemasolul filtrist. Mustuse eemaldamiseks koputage
filtrit kergelt kõva pinna vastu. Kui filter on väga määrdunud, vahetage see välja.
4. Peske eelpuhastit vedelseebi ja veega. Laske sel õhu käes täielikult kuivada. Ärge
õlitage eelpuhastit.
5. Kinnitage kuiv eelpuhasti filtri külge.
6. Paigaldage filter ja eelpuhasti aluse (F) sisse keermestatud poldi (G) külge.
Veenduge, et filter asetub kindlalt alusesse. Kinnitage filter sulguriga (C).
7. Paigaldage kaas ja kinnitage see sulguriga (A). Veenduge, et sulgur on kõvasti kinni.
9 10
BRIGGSandSTRATTON.COM