Underhåll - Hitachi CS 51 EAP Handling Instructions Manual

Stå på stammens vänstra sida. Ha ett stadigt fotföste och låt
motorsågen vila på stammen. Håll sågen nära dig så att du har full
kontroll över den. Håll dig borta från sågkedjan. Flytta dig endast när
stammen är mellan dig och sågkedjan. Se upp för tillbakafjädrande
grenar som är spända.
KVISTNING AV TJOCKA GRENAR
Vid kvistning av tjocka grenar kan svärdet lätt nypas fast. Spända
grenar fjädrar ofta uppåt. Såga därför av problematiska grenar
en bit i taget. Använd samma arbetssätt som vid dubbelkapning.
Tänk i förväg och var uppmärksam på möjliga konsekvenser av ditt
agerande.
DUBBELKAPNING/KAPNING
Innan du börjar att såga igenom en stock ska du försöka att tänka dig
in i vad som kommer att hända. Håll utkik efter spänningar i stocken
och såga igenom den på ett sådant sätt att svärdet inte nyps fast.
DUBBELKAPNING AV STOCKAR, TRYCK PÅ OVANSIDAN
Ställ dig stadigt. Börja med ett övre skär. Såga inte för djupt, ca. 1/3
av stockens diameter räcker. Avsluta med ett skär underifrån.
Sågskären bör mötas. (Bild 24)
28. Frigörande sågsnitt
29. Tvärsnitt
30. Tryck från toppen
31. Trycksida
32. Spänningssida
33. Sågsnittens relativa djup
TJOCK STOCK, STÖRRE ÄN SVÄRDETS LÄNGD
Börja med att såga på bortsidan på stocken. Dra sågen mot dig, följt
av föregående arbetsmoment. (Bild 25)
Om stocken ligger på marken ska du göra en instickande sågning
för att undvika att såga i marken. Avsluta med ett skär underifrån.
(Bild 26)
VARNING
FARA FÖR KAST!
Försök inte att göra en instickande sågning om du inte är
lämpligt tränad för detta. En instickande sågning innefattar
användningen av svärdets spets och kan resulterar i ett kast.
DUBBELKAPNING AV STOCKAR, TRYCK PÅ UNDERSIDAN
Ställ dig stadigt. Börja med ett skär underifrån. Djupet på skäret ska
vara ca. 1/3 av stockens diameter.
Avsluta med ett övre skär. Sågskären bör mötas. (Bild 27)
34. Frigörande sågsnitt
35. Tvärsnitt
36. Tryck från botten
37. Spänningssida
38. Trycksida
39. Sågsnittens relativa djup
TJOCK STOCK, STÖRRE ÄN SVÄRDETS LÄNGD
Börja med att såga på bortsidan på stocken. Dra sågen mot dig,
följt av föregående arbetsmoment. Gör en instickande sågning om
stocken är för nära marken. Avsluta med ett skär ovanifrån. (Bild 28)
VARNING
FARA FÖR KAST!
Försök inte att göra en instickande sågning om du inte är
lämpligt tränad för detta. En instickande sågning innefattar
användningen av svärdets spets och kan resulterar i ett kast.
(Bild 29)
OM SÅGEN NYPS FAST
Stanna motorn. Lyft upp stocken eller fl ytta den med en tjock gren
eller stolpe som hävarm. Försök inte att dra loss sågen. Om du
gör det kan du deformera handtaget eller skadas av sågkedjan om
sågen plötsligt lossnar.
UNDERHÅLL
ANORDNINGAR OCH SYSTEMEN FÖR EMISSIONSKONTROLL
FÅR UNDERHÅLLAS, BYTAS ELLER REPARERAS AV EN
VERKSTAD FÖR MOTORVERSKAD ELLER INDIVIDER.
Förgasarjustering (Bild 30)
I förgasaren blandas bränslet med luft. När motorn testkörs vid
fabriken justeras förgasaren. Ytterligare justering kan komma att
behövas med hänsyn till klimat och höjd. Förgasare har bara en
justeringsmöjlighet:
T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.
Tomgångsjustering (T)
Kontrollera att luftfi ltret är rent. Vid korrekt inställt tomgångsvarvtal
roterar inte kedjan. Om justering är nödvändig vrid T-skruven
medurs med motorn igång tills kedjan börjar rotera. Vrid skruven
därefter moturs tills kedjan slutar att rotera. Rätt tomgångsvarvtal
har uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på ett varvtal som är
lägre än det då kedjan börjar rotera.
Kontakta auktoriserade Hitachi serviceverkstäder om kedjan
fortfarande roterar efter justeringen.
VARNING
Kedjan får under inga omständigheter rotera när motorn går på
tomgång.
OBSERVERA
Vidrör inte höghastighetsjusteringen
låghastighetsjusteringen (L).
De är endast avsedda
serviceverkstäder.
Om du vrider på dem kommer maskinen att utsättas för svåra
skador.
Luftfi lter (Bild 31)
Luftfi ltret (40) måste rengöras från damm och smuts för att undvika:
○ Felaktig förgasarfunktion.
○ Startsvårigheter.
○ Eff ektsänkning.
○ Onödigt slitage av motordelar.
○ Onormal bränsleförbrukning.
Rengör fi ltret dagligen eller oftare om motorsågen används på
speciellt dammiga arbetsområden.
Ta bort luftfi ltrets kåpa (41) och fi ltret (40).
Tvätta fi ltret i varmt tvålvatten. Kontrollera att fi ltret är torrt innan det
monteras. Ett luftfi lter som har används länge kan inte rengöras helt
och hållet. Det bör därför bytas ut mot ett nytt med jämna mellanrum.
Ett skadat fi lter måste alltid bytas ut.
Tändstift (Bild 32)
Tändstiftet påverkas av:
○ Felaktig förgasarinställning.
○ Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i bensinen).
○ Smutsig luftfi lter.
○ Svåra arbetsförhållande (t.ex. kyla).
Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets elektroder som
kan leda till motorstörningar och startproblem. Om motorn lämnar låg
eff ekt, är svårstartad eller går ojämnt på tomgång så kontrollera alltid
tändstiftet först. Om tändstiftet är smutsigt rengör och kontrollera
elektrodavståndet. Justera om så behövs. Korrekt avstånd är 0,6
mm. Tändstiftet ska bytas efter ca 100 timmars körning eller tidigare
om elektroderna är kraftigt avbrända.
OBSERVERA
I vissa områden kräver lagen användning av resistortändstift
för att dämpa störstrålning. Om denna maskin var utrustad med
resistortändstift använd samma typ av tändstift vid byte.
Smörjöppning (Bild 33)
Rengör smörjöppningen (42) så ofta som möjligt.
Svärd (Bild 34)
Före användning av maskinen, rengör spåret och smörjöppningen
(43) på svärdet med specialverktyget som kan köpas som extra
tillbehör.
Sidokåpa (Bild 35)
Se alltid till att sidokåpan och området runt drivningen är rena från
smuts och sågspån. Anolja eller fetta in dessa områden regelbundet
för att förhindra korrosion då vissa trädsorter innehåller höga halter
av syra.
Bränslefi lter (Bild 36)
Ta ut bränslefi ltret från bränsletanken och rengör det ordentligt
i lösningsmedel. Skjut därefter in bränslefi ltret helt och hållet i
bränsletanken.
Svenska
(H) eller
för auktoriserade Hitachi
13