Titan - REMS Picus S1 Instruction Manual

ron
REMS Picus S3 (fig. 7). Tabelul afiţat aici indică în prima coloană vitezele 1
până la 3 în a doua coloană turaţia aferentă, în a treia diametrul coroanei pentru
zidărie şi în a patra diametrul coroanei pentru beton armat. Deci se efectuează
de exemplu o carotare Ø 102 mm în zidărie în viteza a 3-a, în oţel armat în
viteza 1-a.
Turatia la REMS Picus S2/3,5 poate fi aleasa printr-un angrenaj in doua trepte,
astfel incat gaurirea sa fie efectuata mereu in domeniul optim. Viteza corecta
poate fi citita pe placuta cu date tehnice a maşinii REMS Picus S2/3,5 (fig.8).
Tabelul de acolo prezinta, in prima coloana, vitezele 1 si 2, in coloana a doua,
turatiile corespunzatoare, iar in cea de-a treia, diametrul carotezei pentru zidarie
şi beton armat.
Numărul de rotaţii la REMS Picus SR se selectează cu ajutorul schimbătorului
de viteză în 2 trepte împreună cu regulatorul electronic de turaţie pentru obţi-
nerea rotaţiei optime de găurire/carotare. Numărul corect de rotaţii se poate
consulta in tabelul din figura 9. Viteza dorită se reglează cu ajutorul schimbă-
torului de viteză (39), iar turaţia dorită este dată de regulatorul electronic prin
roata de ajustare. Cu ajutorul regulatorului electronic de turaţie, numărul selectat
de rotaţii ramâne constant chiar şi în sarcină.
AVERTIZARE
Vitezele se schimbă numai în stare oprită a maşinii! Nu se va comuta viteza
niciodată pe timpul mersului sau pe timpul opririi. Dacă o viteză nu se poate
comuta, atunci se va roti mânerul de comutare (39) iar arborele de antrenare
al coroanei carotierei cu segmente de diamant se va mişca manual. Scoateti
mai intai ştecherul!
2.3. Coroane de carotaj universale cu segmente diamantate REMS UDKB,
REMS UDKB-LS
REMS UDKB – lipite inductiv şi demontabile.
REMS UDKB-LS – sudate cu laser şi rezistente la temperaturi înalte.
Proprietăţile de tăiere ale coroanelor carotierelor cu segmente de diamant sunt
dependente de calitatea diamantului, de mărimea şi forma granulelor de diamant
precum şi de liantul folosit, pulberea metalică care leagă granulele de diamant.
Operatorii care au de efectuat mai multe carotări, pentru adaptarea optimă a
proprietăţilor de tăiere a coroanelor cu segmente de diamant la operaţiile
respective diferite, trebuie să aibă la dispoziţie mai multe coroane cu segmente
de diamant de diferite mărimi. De cele mai multe ori se poate încerca numai
la faţa locului care coroană se pretează la puterea de tăiere (viteza de lucru)
şi durata de funcţionare pentru o anumită operaţie de găurire. De multe ori este
necesară chiar contactarea producătorului coroanelor carotierelor cu segmente
de diamant pentru a se putea pune la dispoziţie coroane care se pretează
optimal unei anumite situaţii.
Pentru lucrările de găurire uzuale, REMS a dezvoltat coroane ale carotierelor
cu segmente de diamant universale. Acestea au o aplicabilitate universală atât
la găurirea uscată cât şi la cea umedă, pot fi conduse manual sau fixate pe
suport. Filetul de racordare UNC 1¼ al coroanelor carotierelor universale cu
segmente de diamant REMS se potrivesc la REMS Picus S1, REMS Picus S3,
REMS Picus S2/3,5şi REMS Picus SR precum şi la maşinile de antrenare ale
altor fabricate. În cazul în care filetele nu se potrivesc la maşina de antrenare,
sunt livrabile adaptoare drept auxiliar (22).
2.3.1. Montarea coroanei carotierei cu segmente de diamant
AVERTIZARE
Se scoate ştecherul din priză! Coroana carotierei cu segmente de diamant
aleasă se înţurubează pe arborele de antrenare (11) al maşinii de antrenare şi
se strânge manual cu puţin elan. Este avantajos sa se introduca intre caroteza
şi arborele de antrenare inelul (cod art. 180015). Strângerea cu cheia fixă nu
este necesară. Se va ţine cont ca filetul arborelui de antrenare şi al coroanei
carotierei să fie curate.
2.3.2. Demontarea coroanei carotierei cu segmente de diamant
AVERTIZARE
Se scoate ştecherul din priză! Cu ajutorul cheii fixe SW 32 se fixează arbo-
rele de antrenare (11) iar cu ajutorul cheii fixe SW 41 se desface coroana
carotierei cu segmente de diamant (48).
După terminarea lucrărilor de găurire, coroana carotierei cu segmente de
diamant se scoate întotdeauna de pe maşina de antrenare. În special la găurirea
umedă persistă pericolul ca aceasta, datorită corodării, să se poată desface
numai cu greutate de pe maşina de antrenare.
NOTĂ
Tuburile de găurire ale carotierelor cu segmente de diamant nu sunt întărite.
Loviturile (cu unelte) sau ciocnirile (la transport) pot provoca deformări care
pot duce la blocarea coroanei sau carotierei. Din acest motiv coroana carotierei
cu segmente de diamant poate deveni inutilizabilă.
2.3.3. Ascuţirea coroanei carotierei cu segmente de diamant
Coroanele de carotaj diamantate REMS sunt prevăzute cu segmente diaman-
tate de formă triunghiulară, fără a trebui să fie ascuţite în starea iniţială. În cazul
aplicării unei forţe de avans corecte şi eventual dacă se foloseşte şi apă,
segmentele diamantate se ascut automat. Folosirea unei forţe de avans inco-
recte sau găurirea pe uscat în beton conduce la „lustruirea" şi deci la tocirea
segmentelor diamantate. În acest caz, cu coroana carotierei de diamant se va
găuri la o adâncime de 10 până la 15 mm în gresie, asfalt sau într-o piatră de
ascuţit (auxiliar cod art. 079012) pentru a ascuţi din nou segmentele de diamant.
2.4. Găurirea uscată condusă manual REMS Picus S1, REMS Picus S3 şi REMS
Picus SR
Contrasuportul (12) se fixează pe gâtul de prindere (13) al maşinii de antrenare.
AVERTIZARE
La conducerea manuală se va lucra numai cu contrasuportul montat
(pericol de accidentare)!
ATENŢIE
La găurirea uscată condusă manual, dispozitivul de alimentare cu apă montat
(15) deranjează şi din acest motiv trebuie demontat. Locul de racordare al apei
se va închide cu capacul (14) pentru a se împiedica intrarea prafului în maşină.
NOTĂ
În beton armat se va găuri numai umed!
2.4.1. Dispozitiv auxiliar de găurire pentru REMS Picus S1, Picus S3 şi Picus SR
Găurirea condusă manual este foarte uşurată prin folosirea ajutajelor de găurire
REMS (49). Acesta este echipat cu un burghiu pentru piatră din metal dur uzual
de Ø 8 mm care se fixează cu cheia ştift hexagonală SW 3. Prin intermediul
filetului G ½ ajutajul de găurire se înşurubează de maşina de antrenare iar apoi
se strânge uşor cu cheia fixă SW 19.
2.4.2. Aspirarea prafului REMS Picus S1, REMS Picus S3 şi REMS Picus SR
Pentru îndepărtarea prafului rezultat la carotare recomandăm folosirea unui
dispozitiv de aspiraţie a prafului. Acesta este compus din rotorul de aspiraţie
REMS (auxiliar cod art. 180160) pentru aspirarea prafului şi a unui aspirator
utilizat în scopuri industriale pentru prafurile fine. Rotorul de aspiraţie (46) va
fi înşurubat cu racordul G ½ la arborele de antrenare (11) al maşinii de antrenare.
Racordul combinat al coroanei (47) de pe partea opusă permite prinderea
coroanei carotiere cu segmente de diamant cu filet interior UNC 1¼ precum şi
prinderea ajutajului de găurire (49).
NOTĂ
În beton armat se va găuri numai umed!
Dacă praful rezultat la găurirea uscată nu este aspirat, coroana carotierei cu
segmente de diamant se poate deteriora datorită supraâncălzirii. Deasemenea
persistă pericolul blocării coroanei carotierei cu segmente de diamant datorită
prafului rezultat la găurire acumulat în fantă.
2.5. Găurirea umedă
Rezultate de găurire optimale se obţin numai prin alimentarea permanentă cu
apă prin intermediul coroanei carotierei cu segmente de diamant. Prin aceasta
are loc răcirea coroanei şi spălarea materialului rezultat la carotare. Pentru
montarea dispozitivului de alimentare cu apă (15) se scoate capacul (14) iar
dispozitivul se fixează cu şuruburile cilindrice anexate. La cuplajul rapid cu
opritor de apă se va racorda un furtun de apă de ½". Nu se va depăşi presiunea
apei de 4 bari.
Dacă există un racord de apă direct, alimentarea cu apă se poate realiza cu
recipientul de apă sub presiune (51) (auxiliar). Se va ţine cont de alimentarea
cu o cantitate de apă suficientă.
La nevoie se va folosi un dispozitiv de aspiraţie a apei (44) (accesorii cod art.
183606). Pentru montare vezi fig. 10 şi 11. Acesta este compus dintr-un inel
de colectare a apei şi un inel de presiune, care se fixează la piciorul coloanei
de găurire (1). Inelul de colectare a apei se racordează la un aspirator de apă
corespunzător care se foloseşte în scopuri industriale. Şaiba de cauciuc (45)
din inelul de colectare a apei trebuie tăiată exact la diametrul coroanei.
2.6. Găurirea cu coloană suport pentru carotieră
Coloana suport serveşte la conducerea maşinii de antrenare şi facilitează în
funcţie de necesităţi, datorită antrenării cu transmiterea forţei prin intermediul
unei cremaliere, o găurire sensibilă sau o avansare puternică a coroanei
carotierei cu segmente de diamant. REMS Picus S1, REMS Picus S3 şi REMS
Picus SR pot fi montate la alegere pe stativul de gaurit REMS Simplex 2 sau
REMS Titan. REMS Picus S2/3,5 trebuie montat pe REMS Titan.
La REMS Titan se va monta după caz colţarul de strângere (19) sau REMS
Picus S2/3,5. Pentru aceasta, colţarul de strângere (10) sau REMS Picus S2/3,5
se vor introduce în ghidajul (53) şi se vor strânge cu şuruburile (52).
Coloana (1) de la REMS Titan se poate roti fără trepte până la un unghi de 45°.
Acest unghi permite execuţia carotajelor înclinate. Scala gradată de pe montanţi
are un rol orientativ. Pentru rotirea coloanei se vor scoate cele două şuruburi
cu cap hexagonal (31) de la piciorul (1). Şurubul cu cap hexagonal (nr. 37) şi
şuruburile de la cei doi montanţi (40) trebuie desfăcute. Coloana poate fi acum
rotită în poziţia dorită. După aceea se vor strânge la loc toate şuruburile desfă-
cute. Şuruburile (31) nu se folosesc la execuţia carotajelor înclinate. Datorită
posibilităţii de rotire a coloanei, cursa utilă a dispozitivului de avans de la REMS
Titan scade mai mult sau mai puţin. Din acest motiv este necesară folosirea
unor prelungitoare adecvate pentru coroanele de carotaj (vezi 3.7).
Sania de avans (2) de la stativ poate fi blocată. Pentru aceasta, strângeţi cele
două şuruburi fluture (32). Blocarea saniei este necesară pentru a imobiliza
motorul de acţionare în timpul schimbării coroanei diamantate.
La toate stativele disponibile, maneta de avans (4) se poate monta în partea
dreaptă sau stângă a saniei de avans (2) (REMS Simplex 2 se livrează fără
maneta montată). Pentru aceasta, blocaţi întâi sania de avans în modul descris
mai sus. Scoateţi şurubul cilindric (34). Scoateţi maneta de avans de pe axul de
avans şi introduceţi-o în capătul din partea opusă. Strângeţi şurubul cilindric (34).
Pentru o mai bună stabilitate în timpul folosirii REMS Titan şi a REMS Picus
ron