Eliminação E Reciclagem - Stanley D 210/8/6 Instruction Manual

Atenção!
A água condensada do recipiente sob pressão con-
tém resíduos de óleo. Elimine a água condensada
de forma ecológica num local de recolha próprio.
6.3 Válvula de segurança (referência 10)
A válvula de segurança é ajustada pela pressão admissí-
vel do recipiente sob pressão. Não é permitido ajustar a
válvula de segurança, ou remover o seu selo de chumbo.
Para que a válvula de segurança funcione correctamente
P
em caso de necessidade, deverá ser accionada de tem-
pos a tempos. Puxe o anel com força até o ar comprimi-
do sair de forma audível. De seguida, solte o anel.
6.4 Verificar regularmente o nível do óleo
Coloque o compressor sobre uma superfície plana a di-
reito. Desaperte a vareta de medição do óleo (fig. 8/ re-
ferência 14) rodando-a para a esquerda e limpe-a. Volte
a colocar a vareta no tubo de enchimento até ao encosto,
sem apertar. Retire a vareta e leia o nível do óleo na ho-
rizontal. O nível do óleo deve encontrar-se entre a marca
MAX e MIN da vareta de medição do óleo (fig. 8).
Mudança de óleo: óleo recomendado: SAE 15W/40 ou
de qualidade equivalente.
O primeiro enchimento deve ser substituído após 100
horas de serviço. Depois, escoar e reatestar o óleo a
cada 300 horas de serviço.
6.5 Mudança de óleo
Desligue o motor e retire a ficha de corrente da toma-
da. Depois de aliviar a eventual pressão de ar, pode
desapertar o parafuso de descarga do óleo (referência
15) na bomba do compressor. Para que o óleo não saia
descontrolado, coloque por baixo um pequeno canal
de chapa que conduza o óleo para um recipiente. Se o
óleo não sair todo, incline um pouco o compressor.
O óleo usado tem de ser levado para um posto de
FUNÇÃO
Limpeza do filtro de aspiração e/ou
substituição do elemento filtrador
Troca de óleo
Torque parafusos do cabeçote
Saída Condensa do reservatório
recolha.
Depois de escoado o óleo, volte a apertar o parafu-
so de descarga do óleo (referência 15). Ateste o óleo
novo pela abertura de enchimento de óleo (referência
14) até que o nível do óleo atinja o valor nominal. De
seguida volte a colocar a vareta de medição de óleo
(referência 14).
6.6 Limpeza do filtro de aspiração (ref.1)
O filtro de aspiração impede a sucção de pó e sujida-
de. Este filtro tem de ser limpo, pelo menos, todas as
100 horas de serviço. Um filtro de aspiração entupido
reduz significativamente a potência do compressor.
Remova o filtro do compressor e solte o parafuso de
orelhas no filtro de ar. Agora pode remover o filtro de
ambas as metades da carcaça de plástico, sacudi-lo,
soprá-lo com ar comprimido de baixa pressão (aprox. 3
bar) e, de seguida, voltar a montá-lo (Fig. 9).
6.7 Armazenagem
Retire a ficha da corrente, faça a sangria do apare-
lho e de todas as ferramentas de ar comprimido liga-
das ao aparelho. Desligue o compressor de modo a
evitar uma entrada em funcionamento indesejada.
Só guardar o compressor num espaço seco e ina-
cessível a estranhos. Não virar, guardar de pé!
7. ELIMINAÇÃO E RECICLAGEM
O compressor e os respectivos acessórios são de dife-
rentes materiais, como por ex. o metal e o plástico. Os
componentes que não estiverem em condições devem
ter tratamento de lixo especial.
Informe-se junto das lojas da especialidade ou da sua
Câmara Municipal!
TABELA – INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
APÓS AS
PRIMEIRAS 100
HORAS
●
Antes de ligar e após a primeira hora de funcionamento
Periodicamente e ao concluir o turno de trabalho
44
Atenção!
Atenção!
A CADA 100 HORAS A CADA 300 HORAS
●
●