Bosch GSR 12 VE-2 Operating Instructions Manual page 35

OBJ_BUCH-211-001.book Page 35 Tuesday, September 19, 2006 4:43 PM
การประกอบ
การชาร จ แบตเตอรี ่
แบตเตอรี ่ ใ หม ห รื อ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม ไ ด ใ ช ง านเป น ระยะเวลานาน
จะทํ า งานเต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพหลั ง การอั ด ประจุ เ ข า /คายประจุ อ อก
แล ว ประมาณ 5 รอบ
ถอดแบตเตอรี ่ 8 ออกโดยกดแป น ปลดล็ อ ค 7 และเอาแบตเตอรี ่
ออกโดยดั น ลงด า นล า ง อย า ใช ก ํ า ลั ง ดั น
แบตเตอรี ่ ม ี ร ะบบควบคุ ม อุ ณ หภู ม ิ NTC ประกอบอยู  ด  ว ย ระบบ
ควบคุ ม นี ้ จ ะอนุ ญ าตให ช าร จ ได ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ร ะหว า ง 0 ถึ ง 45 องศา
เท า นั ้ น ในลั ก ษณะนี ้ แ บตเตอรี ่ จ ะมี อ ายุ ก ารใช ง านยื น ยาว
หลั ง จากชาร จ แบตเตอรี ่ แ ล ว หากแบตเตอรี ่ ม ี ช  ว งเวลาทํ า งานสั ้ น มาก
แสดงว า แบตเตอรี ่ เ สื ่ อ มและต อ งเปลี ่ ย นใหม
อ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามข อ สั ง เกตสํ า หรั บ การกํ า จั ด ขยะ
ด า มจั บ เพิ ่ ม (GSR 18 VE-2 / GSB 18 VE-2)
(ดู ภ าพประกอบ A)
ให ใ ช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า พร อ มกั บ ด า มจั บ เพิ ่ ม 6 เสมอ
ท า นสามารถจั บ ด า มจั บ เพิ ่ ม 6 หั น ไปยั ง ตํ า แหน ง ใดก็ ไ ด เพื ่ อ จะได
ท า ทํ า งานที ่ ม ั ่ น คงและเหนื ่ อ ยน อ ย
หมุ น ส ว นล า งของด า มจั บ เพิ ่ ม 6 ไปในทิ ศ ทวนเข็ ม นาฬิ ก า และหั น
ด า มจั บ เพิ ่ ม 6 ไปยั ง ตํ า แหน ง ที ่ ต  อ งการ จากนั ้ น ขั น ด า มจั บ เพิ ่ ม 6 เข า
ให แ น น เหมื อ นเดิ ม โดยหมุ น ไปในทิ ศ ตามเข็ ม นาฬิ ก า
สายรั ด 12 ของด า มจั บ เพิ ่ ม ต อ งวางอยู  ใ นร อ งที ่ ล งรอยกั น
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ (ดู ภ าพประกอบ B)
ก อ นปรั บ แต ง เครื ่ อ ง (ต. ย. เช น การบํ า รุ ง รั ก ษา การเปลี ่ ย น
เครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) รวมทั ้ ง เมื ่ อ เคลื ่ อ นย า ยและเก็ บ เข า ที ่ ให
ตั ้ ง สวิ ท ช ป รั บ ทิ ศ ทางหมุ น ไว ท ี ่ ต ํ า แหน ง กลางเสมอ หาก
สวิ ท ช เ ป ด -ป ด ถู ก กดโดยไม เ จตนา อาจทํ า ให บ ุ ค คลบาดเจ็ บ ได
เมื ่ อ ไม ก ดสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 11 แกนสว า นจะถู ก ล็ อ คไว โดยเหตุ น ี ้ จ ึ ง
สามารถเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ในหั ว จั บ ดอกได ง  า ย เร็ ว และสะดวก
เป ด หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว 1 โดยการหมุ น จนสามารถใส เ ครื ่ อ งมื อ ได
จั บ เครื ่ อ งมื อ ใส เ ข า ไป
ใช ม ื อ หมุ น ปลอกหั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว 1 ในทิ ศ ตามเข็ ม นาฬิ ก าเข า
ให แ น น จนเสี ย งเข า ล็ อ ค ("คลิ ๊ ก ") สิ ้ น สุ ด โดยเหตุ น ี ้ ห ั ว จั บ ดอกจะถู ก
ล็ อ คโดยอั ต โนมั ต ิ
เมื ่ อ ต อ งการเอาเครื ่ อ งมื อ ออกให ป ลดล็ อ คอี ก ครั ้ ง โดยหมุ น ปลอกไปใน
ทิ ศ ทางตรงกั น ข า ม
2 609 932 518 • 19.9.06
การเปลี ่ ย นหั ว จั บ ดอก (ดู ภ าพประกอบ E–G)
ก อ นปรั บ แต ง เครื ่ อ ง (ต. ย. เช น การบํ า รุ ง รั ก ษา การเปลี ่ ย น
เครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) รวมทั ้ ง เมื ่ อ เคลื ่ อ นย า ยและเก็ บ เข า ที ่ ให
ตั ้ ง สวิ ท ช ป รั บ ทิ ศ ทางหมุ น ไว ท ี ่ ต ํ า แหน ง กลางเสมอ หาก
สวิ ท ช เ ป ด -ป ด ถู ก กดโดยไม เ จตนา อาจทํ า ให บ ุ ค คลบาดเจ็ บ ได
การถอดหั ว จั บ ดอก (ดู ภ าพประกอบ E–F)
หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว 1 ถู ก ยึ ด ด ว ยสกรู ย ึ ด 14 เพื ่ อ กั น ไม ใ ห
หลุ ด หลวมออกจากแกนสว า นโดยไม ต ั ้ ง ใจ เป ด หั ว จั บ ดอกชนิ ด
จั บ เร็ ว 1 ออกจนสุ ด และขั น สกรู ย ึ ด 14 ออกตามทิ ศ ทางหมุ น นาฬิ ก า
กรุ ณ าสั ง เกตว า สกรู ย ึ ด มี เ กลี ย วควงซ า ย
ใส ป ระแจขั น หกเหลี ่ ย มด า นปลายสั ้ น 15 เข า ในหั ว จั บ ดอกชนิ ด
จั บ เร็ ว 1
วางเครื ่ อ งลงบนพื ้ น ที ่ ม ั ่ น คง (ต.ย. เช น โต ะ ทํ า งาน) จั บ เครื ่ อ งให แ น น
และคลายหั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว 1 ออกโดยหมุ น ประแจขั น หกเหลี ่ ย ม
15 ไปในทิ ศ ทวนเข็ ม นาฬิ ก า คลายหั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว ที ่ ต ิ ด แน น
โดยเคาะที ่ ป ระแจขั น หกเหลี ่ ย มด า นปลายยาว 15 เบาๆ เอาประแจ
ขั น หกเหลี ่ ย มออกจากหั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว และขั น หั ว จั บ ดอกชนิ ด
จั บ เร็ ว ออกจนสุ ด
การประกอบหั ว จั บ ดอก (ดู ภ าพประกอบ G)
การประกอบหั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว เข า ให ท ํ า ตามลํ า ดั บ ย อ นหลั ง
หมายเหตุ : เมื  อ ประกอบเสร็ จ แล ว ให ข ั น สกรู ย ึ ด หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว
14 กลั บ เข า ที ่ เ ดิ ม
ต อ งขั น หั ว จั บ ดอกเข า ให แ น น ด ว ยกํ า ลั ง บิ ด การขั น
ประมาณ 10–25 Nm
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
เริ ่ ม ต น ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
การใส แ บตเตอรี ่
ใช เ ฉพาะแบตเตอรี ่ O-pack ของแท ข อง บ อ ช ที ่ ม ี ค  า แรงดั น
ไฟฟ า ตามที ่ ร ะบุ ไ ว บ นแผ น ป า ยรุ  น ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ของ
ท า นเท า นั ้ น การใช แ บตเตอรี ่ ช นิ ด อื ่ น อาจทํ า ให ไ ด ร ั บ บาดเจ็ บ
และเกิ ด ลุ ก ไหม ไ ด
ตั ้ ง สวิ ท ช เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 10 ที ่ ต ํ า แหน ง กลางเพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย ง
การติ ด เครื ่ อ งโดยไม ต ั ้ ง ใจ ใส แ บตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร จ แล ว 8 เข า ในด า มจั บ
ให ร าบเสมอกั น และดั น จนรู  ส ึ ก เข า ล็ อ ค
การกลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น (ดู ภ าพประกอบ C)
สวิ ท ช เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 10 ใช ส ํ า หรั บ กลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น
ของเครื ่ อ ง อย า งไรก็ ด ี หากกดสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 11 อยู  จะกลั บ ทิ ศ ทาง
การหมุ น ไม ไ ด
ภาษาไทย | 35