Black & Decker GGK45 Instruction Manual page 24

24 • PORTUGUÊS
Recomendamos que você leve a unidade para um centro
de serviço autorizado para executar essas tarefas.
Pontos do serviço periódico (Fig. X)
1. Flanges do cilindro: A obstrução com poeira entre
os flanges do cilindro ocasionará o sobreaquecimento
do motor. Verifique e limpe cuidadosamente os
flanges do cilindro depois de retirar o limpador de ar e
a cobertura do cilindro.
Nota: Certifique-se de bloquear o orifício de
tomada de ar.
2. Filtro de combustível (Fig. Y)
a. Use um gancho de arame, tire o filtro (26) desde o
porta do carregador.
b. Desmonte o filtro (26) e lave com gasolina.
Nota: Depois de retirar o filtro, use um gancho para
manter a extremidade do tubo de sucção, não permita
que haja filtros ou pó dentro do tubo de sucção.
3. Tanque de óleo (Fig. Z): Com um gancho de
arame, retire o filtro de óleo (27) através do porta
do carregador e limpe a gasolina. Quando colocar
o filtro novamente no tanque, certifique-se de que
venha desde a esquina frontal direita. Também limpe
o pó do tanque.
4. Velas (Fig. Z1): Limpe os eletrodos com uma escova
de arame, ajuste o espaço livre a 0.6 ~ 0.7 mm
conforme necessário.
5. Pinhão (Fig. Z2): Verifique se há fissuras e desgaste
excessivo que possam interferir com a rota da
corrente. Caso haja desgaste, substitua por um novo.
Nunca adapte uma corrente nova num pinhão
desgastado ou uma corrente gasta num pinhão novo.
MANUTENÇÃO
Atenção: Recomendamos que você leve a unidade
para um centro de serviço autorizado para executar essas
tarefas.
Motosserra
Atenção! É muito importante para uma operação suave
e segura manter os cortadores sempre afiadas.
1. Suas cortadoras precisam ser afiadas:
f A poeira da serra transforma-se num elo de
poeira.
f Precisa de uma força extra para serrar.
f A rota de corte não está sendo reta.
f Aumenta a vibração.
f Aumenta o consumo de combustível.
2. Padrões de configuração do cortador:
f Certifique-se de que a motosserra esteja
sustentada de forma segura.
f Certifique-se de que o motor tenha parado.
f Use uma lima redonda do tamanho adequado
para sua corrente.
Coloque sua lima na cortador e empurre para a frente.
Mantenha a posição da lima conforme a ilustração.
Depois de configurar cada cortador, verifique o calibre
de profundidade e lime-o até o nível adequado como
se inlustração.
Atenção! Certifique-se de arredondar a borda
frontal para reduzir a probabilidade de contragolpe ou
rompimento da correia de enlace.
28. Verificador de calibre adequado
29. Redondeie o ombro
30. Medidor de profundidade padrão (Fig. Z3)
Certifique-se de que cada cortadora tenha o mesmo
comprimento e ângulos na borda, conforme a ilustração.
(Fig. Z4)
31. Comprimento da cortadora
32. Ângulo de limado
33. Ângulo da chapa lateral
34. Ângulo de corte da chapa na parte superior
Barra guia
Inverta a barra ocasionalmente para evitar um desgaste
parcial.
GUIA DE DETECÇÃO DE PROBLEMAS
CASO 1. Falha durante o acionamento
Certifique-se de que não esteja funcionando o sistema de
prevenção de gelo!
Verifique o combustível
e verifique se há água ou
uma mistura sub-padrão
Verifique si há uma
inundação no motor
Verifique as velas
CASO 2. Falta de potência/Aceleração deficiente/
Marcha lenta rude
Verifique o combustível e
verifique se possui água ou
uma mistura sub-padrão
Verifique o filtro de ar e o
filtro de combustível para
obstruções
Verifique o carburador para
um ajuste inadequado
Substitua com o combustível
adequado
Retire e seque as velas. Depois
puxe novamente o acionador
sem nenhum regulador
Substitua por uma nova vela
Substitua com o combustível
adequado
Limpe
Reajuste as agulhas de
velocidade