Localisation De La Cause Des Problèmes; Moteur - RIDGID BS1400 Owner's Manual

Localisation de la cause des problèmes

Moteur

REMARQUE : Les moteurs utilisés sur les outils de travail du bois sont particulièrement susceptibles à l'accumulation de sciure et de
copeaux de bois et doivent être nettoyés fréquemment à l'aide d'un aspirateur ou d'un dispositif de soufflerie pour empêcher que la ventila-
tion normale ne soit menacée et assurer le fonctionnement correct de l'interrupteur de mise en marche activé par centrifugation.
Problème
Bruit excessif
Le moteur n'atteint pas sa
puissance totale. Remarque :
Faible tension : La diminution
rapide de la puissance utile du
moteur accompagne une dimi-
nution de tension au niveau
des bornes du moteur. Par ex.,
une réduction de tension de
10 % entraîne une réduction
de 19 % de la puissance utile
maximale dont le moteur est
capable, et une réduction de
tension de 20 % entraîne une
réduction de 36 % de la puis-
sance utile maximale.
Le moteur démarre lentement
ou n'atteint pas sa vitesse
maximale.
Le moteur est en état de
surchauffe.
L'interrupteur de démarrage
dans le moteur ne fonctionne
pas.
Le moteur cale (ce qui fait
sauter les fusibles ou
déclenche le disjoncteur).
Saute fréquente des fusibles
ou ouverture fréquente des
disjoncteurs
Cause probable
1. Moteur
1. Le circuit est surchargé par des
lampes, des appareils et d'autres
moteurs.
2. Les calibres des fils électriques sont
trop petits ou le circuit est trop long.
3. Surcharge générale des installations
de la compagnie d'électricité.
1. Faible tension
2. Les enroulements sont grillés ou
ouverts.
3. L'interrupteur de mise en marche ne
fonctionne pas.
1. Le moteur est surchargé.
2. Refroidissement insuffisant (Circula-
tion de l'air restreinte dans le moteur
à cause de l'accumulation de sciure à
l'intérieur de la scie.)
1. Les contacts d'interrupteur sont
grillés (à cause de périodes d'arrêt
prolongées entraînées par une
tension de ligne faible, etc.).
2. Condensateur court-circuité
3. Connexions lâches ou cassées
1. L'interrupteur de mise en marche ne
fonctionne pas.
2. La tension est trop basse pour
permettre au moteur d'atteindre sa
vitesse de croisière.
3. Les fusibles ou les disjoncteurs ne
sont pas assez puissants.
1. Le moteur est surchargé.
2. Les fusibles ou les disjoncteurs ne
sont pas assez puissants.
3. L'interrupteur de démarrage ne
fonctionne pas (le moteur n'atteint
pas sa vitesse normale).
1. Faites inspecter le moteur par un technicien agréé. Il est
possible d'obtenir une aide technique auprès de votre
Centre agréé de réparation.
1. N'utilisez pas d'autres appareils ou moteurs sur le
même circuit quand vous utilisez la scie.
2. Augmentez le calibre des fils ou réduisez la longueur
du câblage. Reportez-vous à la section intitulée
« Spécifications du moteur et caractéristiques
électriques ».
3. Demandez à la compagnie d'électricité d'effectuer une
vérification de tension.
1. Demandez à la compagnie d'électricité d'effectuer une
vérification de tension. Vérifiez le calibre du câblage du
circuit.
2. Faites réparer le moteur ou remplacez-le.
3. Nettoyez la sciure sur le moteur en soufflant dessus. Fai-
tes réparer le moteur.
1. Faites avancer les pièces plus lentement vers la lame.
2. Nettoyez la sciure pour rétablir une circulation d'air
normale à travers le moteur. Cf. la section « Entretien ».
1. Faites remplacer l'interrupteur et demandez à la
compagnie d'électricité d'effectuer une vérification
de tension.
2. Faites tester le condensateur et remplacez-le s'il est
défectueux.
3. Faites vérifier et réparer le câblage.
1. Faites remplacer l'interrupteur.
2. Demandez à la compagnie d'électricité d'effectuer une
vérification de tension.
3. Installez des fusibles ou des disjoncteurs appropriés
1. Faites avancer les pièces plus lentement vers la lame.
2. Installez des fusibles ou des disjoncteurs appropriés.
Vérifiez que le câblage pourra suporter la charge.
3. Faites remplacer l'interrupteur. Enlevez la poussière en
soufflant dessus.
90
Solution