Informations Sur L'huile Et Le Carburant; Instructions De Démarrage Et D'arrêt; Instructions D'utilisation - Cub Cadet BC509 Operator's Manual

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

AVERTISSEMENT:
LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES
BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile
du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel
qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.
TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ
Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile dans le carter-moteur.
Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la
bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance prématurées du moteur.
Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API (American Petroleum
Institute) de type SG, SF, SH.
AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE
REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter d'endommager
l'appareil, mettez de l'huile dans le carter moteur avant le démarrage.
Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG, SH de 90
ml (3,04 oz) (Fig. 16).
REMARQUE : conservez la bouteille pour mesurer correctement la
quantité nécessaire d'huile plus tard. Voir Changement d'huile.
1. Dévisser le bouchon de la bouteille d'huile et retirez le papier couvrant
l'ouverture. Replacez le bouchon. Coupez la pointe de la buse de
l'entonnoir (Fig. 16).
2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.
3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur. Versez tout le
contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 18).
4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 17).
REMARQUE : n'ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de
carburant.
5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de
remplissage / la jauge.
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau
d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque
utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section
Changment d'Huile.
TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le
carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre.
REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d'endommager l'appareil, ne mélangez
pas l'huile avec l'essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le
méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour
séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce
type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 30 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils
suivants :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.
• Utilisez l'additif STA-BIL™ ou un produit équivalent.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.
Utilisation d'additifs de carburant
AVERTISSEMENT:
Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez
immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. Ne
démarrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.
AVERTISSEMENT:
L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent
exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne
fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.
L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d'essence STA-BIL™ ou un produit équivalent
permet d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs
peut empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois
maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du
récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.
AJOUT DE CARBURANT
AVERTISSEMENT:
Enlevez le bouchon du réservoir lentement
pour ne pas être blessé par les jets d'essence. Ne faites pas marcher
l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.
AVERTISSEMENT :
N'UTILISEZ PAS DE L'ESSENCE E85
DANS CET APPAREIL. Il a été prouvé que l'utilisation de carburant
contenant plus de 10% d'éthanol est susceptible d'endommager ce
moteur et annulera la garantie.
1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 19).
2. Placez le bec du récipient d'essence dans l'orifice du réservoir (Fig. 19) et remplissez celui-ci.
REMARQUE : Ne remplissez pas trop le réservoir.
3. Essuyez tout déversement d'essence.
4. Remettez le bouchon du réservoir.
5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant
avant de démarrer le moteur.
REMARQUE : Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal
en vigueur.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT
AVERTISSEMENT: n'utiliser l'outil qu'à l'extérieur, dans un endroit
bien aéré. Les émanations d'oxyde de carbone dans un endroit
confiné peuvent être mortelles.
AVERTISSEMENT: évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous en
position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage
(Fig. 22). L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position
stable pour éviter des blessures graves.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE
1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du
niveau d'huile.
2. Remplissez le réservoir d'essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout
de Carburant.
REMARQUE : Il n'est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La
commande Arrêt/ Marche est en position Marche (I) en permanence
(Fig. 20).
3. Pressez et relâchez la poire d'amorçage à 10 reprises, lentement. Une
certaine quantité de carburant devrait être visible dans la poire
d'amorçage et les conduites de carburant (Fig. 21). Si du carburant ne
peut pas être vu dans l'ampoule, la presse et le dégagement l'ampoule
jusqu'à ce que le carburant soit évident.
4. Mettez le levier d'étrangleur en Position 1 (Fig. 21).
5. Accroupissez-vous en position démarrage (Fig. 22). Appuyez sur le
verrouillage des gaz et appuyez sur le levier de contrôle des gaz. Tirez vivement le lanceur à cinq
reprises.
6. Mettez le levier d'étrangleur en Position 2 (Fig. 21).
7. Tandis que vous appuyez sur le verrouillage des gaz et appuyez sur la commande des gaz, tirez
vivement le lanceur jusqu'à 3 to 5 fois pour démarrer le moteur.
8. Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le moteur chauffer pendant 30 à 60 secondes.
9. Tout en gardant enfoncée la manette des gaz, placez le levier d'étranglement dans la Position 3 (Fig.
21) et laissez le moteur se réchauffer encore pendant 60 secondes. Pendant ce temps l'appareil peut
être utilisé.
REMARQUE: La machine est bien chauffée lorsque le moteur accélère sans hésitation.
SI... Le moteur hésite, remettez le levier d'étranglement en Position 2 (Fig. 21) et continuez à le chauffer.
Si... Le moteur ne démarre pas, retournez à l'étape 4.
Si... Le moteur ne démarre toujours pas après quelques tentatives, placez le levier d'étranglement en
Position 3, appuyez sur le verrouillage de la manette des gaz et appuyez sur cette dernière.
SI LE MOTEUR EST CHAUD... mettez le levier d'étranglement en Position 2, pressez la poire
d'amorçage à 10 reprises, pressez la manette des gaz et tirez le cordon de démarrage jusqu'à ce que
l'appareil démarre. Laissez tourner le moteur pendant 2 à 5 minutes. L'appareil peut être utilisé
pendant cet intervalle. Puis mettez le levier d'étranglement en Position 3.
10
INSTRUCTIONS D'ARRÊT
1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur se refroidir au ralenti.
2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt Stop et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu'à ce que
le moteur s'arrête complètement (Fig. 20).
COMMENT DÉMARRER L'APPAREIL À L'AIDE DES ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE
ÉLECTRIQUE OU POWER START BIT™
REMARQUE : Cet appareil peut utiliser les accessoires de démarrage électrique ou Power Start
Bit™ disponibles en option.
Buse
Veuillez consulter le manuel de l'utilisateur du démarreur électrique ou de l'embout de démarreur
d'entonnoir
électrique Power Start Bit™ pour savoir comment utiliser correctement ces fonctionnalités.
(Articles vendus séparément. Reportez-vous à la page 20 de ce manuel pour plus d'informations
sur l'achat de ces accessoires.)
Fig. 16
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE
1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du niveau d'huile.
2. Remplissez le réservoir d'essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout de Carburant.
REMARQUE : Il n'est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La commande démarrage et arrêt
est en position démarrage (I) en permanence (Fig. 7).
3. Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d'amorce. Une certaine quantité de carburant
devrait être visible dans la poire d'amorce (Fig. 8). Si l'essence n'est pas visible dans la poire
d'amorce, poussez et relâchez la poire jusqu'à ce que l'essence soit visible.
Fig. 17
4. Mettez le levier d'étranglement en Position 1 (Fig. 8).
5. Placez-vous en position de démarrage (Fig. 9). Placez le démarreur électrique ou Power Start
Bouchon de
Bit™ à l'arrière de l'appareil (Fig. 37). Consultez la section Mode d'emploi du manuel du
remplissage
démarreur électrique ou de Power Start Bit™.
6. ENFONCEZ et GARDEZ ENFONCÉE la manette des gaz pendant TOUTES les étapes suivantes.
Joint
torique Maintenez enfoncé pendant 2 secondes le bouton de démarrage électrique ou de mise en MARCHE
de la perceuse (I).
Orifice de
7. Gardez la manette des gaz enfoncée. Mettez le levier d'étranglement en Position 2 (Fig. 8).
remplissage
d'huile
8. Gardez la manette des gaz enfoncée. Maintenez enfoncé pendant 2 secondes le bouton de
Fig. 18
démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu'à ce que le moteur
démarre.
9. Gardez la manette des gaz enfoncée. Retirez le démarreur électrique ou la perceuse de
l'appareil.
10. Gardez la manette des gaz enfoncée. Laissez le moteur se réchauffer pendant 30 à 60
secondes.
11. Gardez la manette des gaz enfoncée. Mettez le levier d'étranglement en Position 3 (Fig. 8).
12. Gardez la manette des gaz enfoncée. Laissez tourner le moteur encore 60 secondes pour le
réchauffer. L'appareil peut être utilisé pendant cette étape.
REMARQUE : La machine est bien chauffée lorsque le moteur accélère sans hésitation.
SI... le moteur hésite, remettez le levier d'étranglement en Position 2 et continuez à le chauffer.
SI... le moteur ne démarre pas, retournez à l'étape 3.
SI... le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier d'étranglement dans la
Position 3 et enfoncez la manette des gaz. Enfoncez à plusieurs reprises pendant 2 secondes le
bouton de démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu'à ce que le
moteur démarre.
SI LE MOTEUR EST CHAUD... mettez le levier d'étranglement en Position 2, pressez la poire
d'amorçage à 10 reprises, pressez la manette des gaz, et maintenez enfoncé pendant 2 secondes le
bouton de démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu'à ce que le moteur
démarre. Laissez tourner le moteur pendant 2 à 5 minutes. L'appareil peut être utilisé pendant cet
intervalle. Puis mettez le levier d'étranglement en Position 3.
INSTRUCTIONS D'ARRÊT
1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur se refroidir au ralenti.
2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt Stop et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu'à ce
que le moteur s'arrête complètement (Fig. 7).
Bec du récipient d'essence
TENUE DE LA DÉSHERBEUSE
Réservoir Bouchon du carburant
Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de
Fig. 19
fonctionnement (Fig. 23). Vérifiez les points suivants:
• L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.
• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par sa prise.
• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée.
• L'appareil est au-dessous de la ceinture.
• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la
végétation sans que l'opérateur ne doive se pencher.
RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL
Démarrage (I)
Arrêt (O)
L'accessoire de coupe Bump Head™ vous permet de donner du fil sans
Verrouillage
arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez doucement l'accessoire de
coupe sur le sol (Fig. 24) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut
régime.
REMARQUE : gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile
Manette
de donner du fil à mesure que le fil de coupe devient plus court.
des gaz
Fig. 20
Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du
Levier Poire
protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.
d'étrangleur d'amorçage
Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump Head® sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil
dans un lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il
devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.
REMARQUE : ne posez pas la tête Bump Head™ sur le sol lorsque l'appareil est en marche.
Le fil peut se briser dans les cas suivants :
Fig. 21
• Happement de corps étrangers
Poignée de Position
la corde de de départ
• Usure normale du fil
démarrage
• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges
• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture
CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER
Manette
des gaz
• Pour meilleurs les résultats qui taillent, opérer l'unité à plein étrangle.
Fig. 22
• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.
• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que
la pointe diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.
• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour
éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur.
• Le fait de couper de gauche à droite améliore l'efficacité de coupe de la machine. Les copeaux sont
expulsés dans la direction opposée à l'opérateur.
• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez
d'avant en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs
résultats.
• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches.
• La durée de vie de votre fil de coupe dépend de l'application des techniques de coupe précédentes,
du type de végétation à couper et du lieu de coupe
Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de fondation que si vous coupez
autour d'un arbre.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT
SI VOUS UTILISEZ LE DEMARREUR ELECTRIQUE
OU POWER START BIT™ DISPONIBLES EN OPTION

INSTRUCTIONS D'UTILISATION

AVERTISSEMENT : Portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer les
risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.
MISE EN GARDE : N'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la lame
coupante. Un excès de fil surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait
causer des blessures graves ou endommager l'appareil.
Fig. 23
Fig. 24