Jacobsen LF 3400, Kubota V1305-E, 5 Gang, 2WD Parts & Maintenance Manual page 55

5 RESOLUCION DE PROBLEMAS
5.1 GENERALIDADES _________________________________________________________
En el siguiente cuadro se enumeran los problemas más comunes que pueden ocurrir durante el arranque y
funcionamiento. Para más información detallada acerca de los sistemas hidráulico y eléctrico, póngase en contacto
con el distribuidor Jacobsen de su zona .
Síntomas
El motor no arranca.
Es difícil arrancar el
motor o marcha mal.
El Motor se para.
El motor se
sobrecalienta.
La batería no
mantiene carga.
Se ilumina la luz de la
batería.
Los carretes no cortan
por igual.
Posibles Causas
1. El freno de estacionamiento está puesto,
el pedal de tracción no está en neutro o el
interruptor de segado está puesto.
2. La bujía incandescente no se ha
desconectado.
3. Batería baja de carga o defectuosa.
4. Depósito de gasolina vacío o sucio.
5. Fusible fundido.
6. Relé defectuoso.
7. Interruptor neutro en el pedal de tracción
desajustado o defectuoso.
1. Nivel de combustible bajo, combustible o
filtro sucio.
2. Limpiador de aire sucio.
3. Inyectores, bomba de combustible.
4. Problema con el motor.
1. El depósito de combustible está vacío.
2. El dispositivo no está ajustado antes de
levantarse del asiento del operario.
1. Nivel de refrigerante bajo.
2. Entrada de aire atascada.
3. Correa de la bomba de agua rota o
suelta.
1. Bornas en la batería sueltas u oxidadas.
2. Electrolito bajo.
3. Correa del alternador floja o rota.
4. Sistema de carga defectuoso.
1. La cuchilla fija al carrete no está ajustada
correctamente.
2. Velocidad del motor demasiado baja.
3. La velocidad de segado no está ajustada
para las condiciones del césped.
4. Interruptor de segado ajustado en
reversa.
5. No suficiente presión en el rodillo
trasero.
6. El rodillo delantero no sigue las ondula-
ciones correctamente.
RESOLUCION DE PROBLEMAS
1. Revisar el sistema auxiliar del operario y el proceso de
arranque.
2. Restablecer el contacto y dejar que se apague la bujía
incandescente antes de arrancar el motor.
3. Revisar la condición de la batería y las conexiones.
4. Llenar con combustible nuevo. Cambiar el filtro de
combustible. Purgar los manguitos de combustible.
5. Cambiar el fusible.
6. Probar y cambiar el relé.
7. Ajustar o cambiar el interruptor.
1. Llenar con combustible nuevo y purgar los manguitos de
combustible.
2. Revisar y cambiar el filtro de aire.
3. Consultar el manual del motor.
4. Consultar el manual del motor.
1. Llenar el depósito de combustible y purgar los man-
guitos.
2. Poner el freno de estacionamiento y el interruptor de
segado en DESC.
1. Revisar y añadir refrigerant.
2. Limpiar la entrada de aire en el radiador.
3. Apretar o cambiar la correa.
1. Revisar y limpiar las bornas.
2. Rellenar al nivel correcto.
3. Apretar o cambiar la correa.
4. Consultar el manual del motor.
Revisar el ajuste de la cuchilla fija.
Revisar la velocidad del motor. Funcionar el motor con el
acelerador abierto.
Ajustar la velocidad de segado al mejor corte
Ajustar para rotación hacia delante.
Mover el muelle de reducción de presión un orificio hacia el
muelle.
Mover el muelle de reducción de presión un orificio desde
el muelle
Acción
ES-27
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