Épuration Centrifuge "Air Injection; Utilisation Hivernale - Husqvarna 575XP AutoTune EPA I Operator's Manual

Épuration centrifuge "Air Injection"
L'épuration centrifuge fonctionne comme suit: l'air
d'alimentation du carburateur est admis à travers le lanceur.
Les impuretés sont éjectées par la force centrifuge générée
par le ventilateur.
IMPORTANT! L'épuration centrifuge exige un entretien
correct et continu de la machine. Nettoyer la prise d'air du
lanceur, les ailettes du ventilateur, le compartiment du
volant, le tuyau d'admission et le compartiment du
carburateur.

Utilisation hivernale

Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus à:
• Un moteur trop froid.
• Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
• Réchauffer l'air d'admission du carburateur en utilisant la
chaleur du cylindre.
• Diminuer partiellement l'admission d'air afin
d'augmenter la température du moteur.
Montage du kit d'hiver
Percer le trou avec un couteau suivant la figure.
Montez le volet spécial hiver dans le carter du cylindre.
THIS SIDE
VISIBLE
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78 – French
ENTRETIEN
Température inférieure ou égale à 0° ° ° ° C:
Déplacez le volet de la position A à la position B pour que
l'air réchauffé du cylindre puisse pénétrer dans le
compartiment du carburateur et empêcher que le gel du filtre
à air par ex. Quand le volet spécial hiver est monté en
position B, la buse d'épuration centrifuge est bloquée. Cette
mesure exige un nettoyage plus fréquent du filtre à air.
Température de -5° ° ° ° C ou moins:
Un cache spécial à monter sur le boîtier du lanceur est
disponible pour l'utilisation par temps froid ou en neige
poudreuse. Ce cache réduit la quantité d'air froid admise
tout en arrêtant la majeure partie de la neige qui pourrait être
aspirée.
A
B
C
REMARQUE! Si le kit spécial hiver est utilisé ou si des
mesures sont prises pour augmenter la température, il
convient de revenir au réglage normal, dans la mesure où la
machine est alors utilisée dans des conditions de
températures normales. Sinon il y a risque de surchauffe
avec pour conséquence de graves dommages au moteur.
IMPORTANT! Tout entretien autre que celui indiqué dans ce
manuel doit être effectué par un réparateur qualifié
(concessionnaire).