Porter-Cable CMB15-B3 Instruction Manual page 31

Manómetro de la presión del tanque: El manómetro que controla la presión del
tanque indica la reserva de presión del tanque de aire.
Manómetro para controlar la presión de salida: Este manómetro indicará la
presión de aire disponible a la salida del regulador. Esta presión está controlada por
el regulador y es siempre menor o igual que la presión del tanque
Regulador: controla la presión de aire indicada en el medidor de presión de la
salida. Para aumentar la presión, girar la perilla en el sentido del reloj, y contra el
sentido del reloj para disminuirla.
Válvula para llantas: Se conecta al extremo de la manguera de aire y se usa para
inflar llantas. NOTA: Para asegurarse de la presión correcta de la llanta, use un
medidor de presión para llantas.
Adaptador de manguera: Se fija al extremo de la manguera para que se puedan
utilizar los accesorios.
Aguja para inflar: Se fija al adaptador de la manguera para inflar balones
deportivos.
Boquillas cónicas: Se fijan al adaptador de manguera o a la pistola de aire (se
vende por separado) para inflar juguetes o colchones inflables.
Adaptador inflador/desinflador de flujo alto: Se usa con boquillas para inflar/
desinflar y se fija al adaptador de manguera para inflar o desinflar colchones, botes
pequeños, juguetes inflables y otros artículos inflables que se inflan con un gran
volumen de aire de baja presión. Es necesario un adaptador de manguera.
Boquillas para inflar/desinflar: Diseñadas para usarlas con el adaptador inflador/
desinflador de flujo alto.
Cinta Para Sellar Roscas: Aplicar cinta sellar roscas en las roscas de los acoples
expuestos.
Válvula de drenaje (no mostrado): La válvula de drenaje se encuentra ubicada
sobre la base del tanque de aire y se usa para drenar la condensación al fin de
cada uso
Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema
de avanzada para el control de enfriamiento. En el núcleo de este sistema de
enfriamiento hay un ventilador especialmente diseñado. Resulta perfectamente
normal - para este ventilador - soplar aire en grandes cantidades a través de
los orificios de ventilación. De tal manera se podrá saber que el sistema de
enfriamiento trabaja cuando el aire esta siendo expelido.
Bomba de compresión del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del
tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel de presión por encima del requerido
para la salida del aire.
Válvula reguladora (no mostrada): Cuando el compresor de aire se encuentra
funcionando, la válvula reguladora esta "abierta", permitiendo la entrada del aire
comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presión del tanque alcanza el
punto de "corte", la válvula reguladora "se cierra", reteniendo la presión del aire
dentro del tanque.
Protector de sobrecalentamiento del motor (no mostrado): El motor tiene un
protector de sobrecarga térmica. Si el motor se recalienta por alguna razón, el
protector de sobrecarga apagará el motor. Se debe permitir que el motor se enfríe
antes de volver a encenderlo. Para volver a encenderlo:
1. Coloque el interruptor Off/Auto en la posición "OFF" y desenchufe la unidad.
2. Espere que el motor se enfríe.
3. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito de
derivación.
4. Coloque el interruptor Off/Auto en la posición"ON".
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