Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
FUNCIONAMIENTO
Cualquier intento de arrancar el motor antes de
que se le haya dado el servicio adecuado con el
aceite recomendado puede ocasionar una falla
del motor.
•
Coloque el generador en una superficie nivelada.
•
Limpie el área alrededor del conducto para aceite y retire la tapa
del conducto y la varilla medidora.
•
Limpie la varilla medidora.
•
Llene lentamente el motor con aceite a través de la abertura
del conducto para aceite hasta que alcance la marca de lleno.
Ocasionalmente deje de llenar para revisar el nivel de aceite.
Tenga cuidado de no llenar demasiado.
•
Coloque la tapa del conducto para aceite y apriétela de forma
segura con la mano.
•
De allí en adelante revise cada vez el nivel de aceite del motor
antes de comenzar.
2.7.2 CÓMO AÑADIR GASOLINA
Nunca llene el tanque de combustible en
interiores. Evite derramar gasolina sobre
un motor caliente. Deje que el motor/unidad
se enfríe completaente antes deañadir
combustible. NO encienda un cigarrillo ni fume
cuando esté llenando el tanque de combustible.
La gasolina es altamente inflamable y sus
vapores son explosivos.
No llene excesivamente el tanque de combustible.
Siempre deje espacio para la expansión del
combustible. Si el tanque está demasiado lleno,
el combustible puede derramarse en el motor
caliente y ocasionar una explosión.
•
Utilice gasolina regular SIN PLOMO con el motor del generador.
No utilice una gasolina que tenga más de 10% de etanol añadido.
No utilice gasolina E85. No mezcle aceite con gasolina.
•
Limpie el área alrededor del conducto para gasolina, retire la tapa.
•
Añada lentamente la gasolina sin plomo al tanque de combustible.
Llene hasta la parte inferior del filtro de malla. Cuide de no llenar
excesivamente (Figura 9).
•
Coloque la tapa del combustible y limpie si se ha derramado gasolin
Figura 9 - Tanque de combustible
Tanque de combustible
Combustible
24
Sección 2 – Funcionamiento
Sistema de generador portátil
NO LLENE POR ENCIMA DEL
REBORDE
IMPORTANTE: Es importante evitar los depósitos de resinas en
las partes del sistema de combustible tales como el carburador, la
manguera de combustible o el tanque durante el almacenaje. Los
combustibles con mezcla de alcohol (llamados gasohol, etanol o
metanol) pueden atraer humedad, lo cual conduce a la separación y
formación de ácidos durante el almacenaje. El gas ácido puede dañar
el sistema de combustible de un motor mientras está en almacenaje.
Para evitar problemas con el motor, el sistema de combustible debe
vaciarse antes de almacenar el equipo durante 30 días o más.
Refiérase a la sección "Almacenaje". Nunca utilice productos de
limpieza del motor o del carburador en el tanque de la gasolina ya
que podría ocurrir daño permanente.
2.8 CÓMO ARRANCAR EL MOTOR
Nunca arranque ni pare un motor con
dispositivos eléctricos enchufados a los
tomacorrientes Y los dispositivos encendidos.
•
Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de
la unidad antes de arrancar el motor.
•
Cerciórese de que la unidad esté en posición nivelada.
•
ABRA la válvula de corte del combustible (Figuras 10 y 11)
Figura 10 - Válvula de corte del combustible
Figura 11 - Corte del combustible
a.
•
Gire el interruptor RUN/STOP (arranque/parada) del motor a la
posición ON (encendido) (Figura 12).
.
CORTE DEL
COMBUSTIBLE
Advertisement
Table of Contents
