Manutenzione - Shindaiwa EB8520RT Owner's/Operator's Manual

Manutenzione

IMPORTANTE!
LE ATTIVITÀ DI MANUTENZIONE, SOSTI-
TUZIONE O RIPARAZIONE DI DISPOSITIVI E
SISTEMI DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI
POSSONO ESSERE ESEGUITE DA QUALSIASI
DITTA DI RIPARAZIONI O DA SINGOLI INDIVI-
DUI. TUTTAVIA, LE RIPARAZIONI IN GARAN-
ZIA DEVONO ESSERE ESEGUITE DA UN
RIVENDITORE O CENTRO DI SERVIZI AUTOR RIVENDITORE O CENTRO DI SERVIZI AUTOR- RIVENDITORE O CENTRO DI SERVIZI AUTOR-
IZZATI DA SHINDAIWA CORPORATION.
L'USO DI RICAMBI NON EQUIVALENTI IN
PRESTAZIONI E DURATA AI RICAMBI AUTOR- PRESTAZIONI E DURATA AI RICAMBI AUTOR- PRESTAZIONI E DURATA AI RICAMBI AUTOR
IZZATI PUÒ DANNEGGIARE L'EFFICACIA DEL
SISTEMA DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI
E PUÒ AVERE CONSEGUENZE SULL'ESITO DI
UNA RICHIESTA DI GARANZIA.
AVVERTENZA!
È possibile che ricambi non
standard non funzionino correttamente
con l'attrezzo e che causino danni e
infortuni alle persone.
Manutenzione giornaliera
AVVERTENZA!
Per ridurre il rischio di incendio,
assicurarsi che il motore e la marmitta di
scarico siano libere da sporco,detriti e foglie.
Prima di ogni giornata lavorativa:
■
Rimuovere tutto lo sporco e i detriti
all'esterno del soffiatore e dal motore.
Controllare le alette di raffreddamento e il
filtro dell'aria per l'eventuale presenza di
ostruzioni e rimuoverle all'occorrenza.
Ogni 10 ore
(più frequente in presenza di polvere)
1. Rimuovere il coperchio del filtro
dell'aria allentando la vite di fissaggio e
sollevandolo.
2. Rimuovere e ispezionare il prefiltro. Se
il prefiltro è distorto o danneggiato, sos-
tituirlo con uno nuovo.
3. Pulire il prefiltro con acqua e sapone.
Lasciare asciugare prima di reinstallare.
4. Controllare l'elemento del filtro dell'aria.
Se l'elemento è distorto o danneggiato,
sostituirlo con uno nuovo.
IMPORTANTE!
Il soffiatore utilizza un elemento del filtro
dell'aria di tipo secco ad elevata capacità.
Il filtro non deve essere pulito con deter-
genti liquidi e non deve MAI essere oliato.
AVVERTENZA!
Prima di eseguire attività di
manutenzione, riparazione o pulizia
dell'attrezzo, assicurarsi che il motore sia
completamente fermo. Prima di eseguire
lavori di manutenzione o riparazione,
scollegare il cavo della candela.
NOTA:
Utilizzando parti di ricambio non standard la
garanzia di Shindaiwa può essere annullata.
Marmitta di scarico
L'attrezzo non deve mai essere utilizzato se la
marmitta di scarico o il parascintille è danneg marmitta di scarico o il parascintille è danneg- marmitta di scarico o il parascintille è danneg-
giato o mancante. Verificare che la marmitta di
scarico sia fissata saldamente e in buone con-
dizioni. Una marmitta consumata o danneg- dizioni. Una marmitta consumata o danneg- dizioni. Una marmitta consumata o danneg
giata può causare incendi e perdita dell'udito.
Candela
Mantenere la candela ben pulita e le connes-
sioni dei cavi ben tese e libere da ostruzioni.
ATTENZIONE!
Il motore è raffreddato dall'aria aspirata nel
coperchio della presa d'aria dell'alloggia-
mento del soffiatore. La ventola del soffia-
tore spinge l'aria di raffreddamento attra-
verso un'apertura nell'alloggiamento della
ventola, forzandola attraverso le alette di
raffreddamento del cilindro. Se non si libera
il sistema di raffreddamento e i relativi pas-
saggi dai detriti, il motore può essere sotto-
posto a surriscaldamento, una delle cause
principali dei problemi gravi del motore che
possono portare a un guasto.
Coperchio
Vite di fissaggio
Figura 18
IMPORTANTE!
Dirigere il flusso d'aria solo sulla parte
interna del filtro.
5. Scuotere delicatamente il filtro dell'aria
su una superficie rigida per staccare
i detriti dall'elemento o utilizzare aria
compressa dalla parte interna per soffi-
are via i detriti dall'elemento del filtro.
Fermi
Verificare che dadi, bulloni e viti (ad eccez Verificare che dadi, bulloni e viti (ad eccez- Verificare che dadi, bulloni e viti (ad eccez-
ione delle viti di regolazione del carbura- ione delle viti di regolazione del carbura- ione delle viti di regolazione del carbura
tore) siano bloccati.
Filtro di aria
Il motore di C4 per il suo modello di Shindaiwa
è un motore di 4-ciclo ibrido. Come un ibrido,
il motore è lubrificato da petrolio mescolato
con la benzina ed aera dal carburatore. L'aria
si muove attraverso e circa le parti interne del
motore in un modo simile che un motore di
2-ciclo è lubrificato. Senza il filtro di aria 2-ciclo
ed industriale equipaggiato su tutti i motori di
C4, polvere ed immondizia potrebbero muo-
versi anche attraverso il motore, provocando la
vita di motore decresciuta, aumentando l'uso
sulle valvole, e creando il bisogno per rettifiche
più frequenti delle valvole. Shindaiwa racco-
manda di tenere il Suo motore di C4 forte ed
affidabile, che Lei ispeziona e mantiene il fil-
tro di aria come istruito nella sezione "10-ora
Manutenzione" che segue.
■
Verificare che il motore, il serbatoio e i
tubi di alimentazione non presentino even-
tuali fuoriuscite di carburante e rimediare
all'occorrenza.
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Verificare che il soffiatore non abbia com-
ponenti allentati, danneggiati o mancanti e
rimediare all'occorrenza.
■
Rimuovere con delicatezza l'accumulo di
sporco o detriti dalla marmitta di scarico e
dal serbatoio del carburante. L'accumulo
di sporco in queste aree può causare il
surriscaldamento del motore, incendi o
usura prematura.
Filtro dell'aria
Prefiltro
Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria
allentando la vite di fissaggio.
6. Installare l'elemento del filtro, il prefil-
tro e il coperchio nell'ordine inverso a
quello della rimozione.
ATTENZIONE!
Non azionare mai il soffiatore se il filtro
dell'aria è danneggiato o mancante.
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