Snapper 7800842-01 Operator's Manual page 56

Entretien
2. Retirez le ressort de disque entraîné (A, Figure 26) de
l'ensemble du disque entraîné (B). Retirez également la
goupille et la rondelle (C) de la tige de transfert (D), puis
retirez l'extrémité de tige de transfert de l'orifice dans
l'ensemble du disque entraîné.
A
C
D
Figure 26: Réglage du disque entraîné
3. Glissez l'ensemble du disque entraîné à 1/8 po
(3,18 mm) (A, Figure 27) du bord externe du disque
d'entraînement (B).
4. Desserrez le contre-écrou (A, Figure 28) fixant la tige
de transfert (B) au joint à rotule (C) sur le support d'arti-
culation (D).
5. Tournez la tige afin qu'elle rentre et qu'elle sorte du joint
à rotule jusqu'à ce que l'extrémité de la tige soit alignée
avec l'orifice (E) dans le disque entraîné d'où on a retiré
la tige.
IMPORTANT :Ne déplacez pas le support d'articulation.
6. Posez à nouveau la tige comme elle a été retirée à
l'étape 2. Déplacez la commande de vitesse de déplace-
ment à la position « lente » puis à la position « rapide ».
Vérifiez à nouveau la mesure de 1/8 po (3,18 mm) telle
que décrite précédemment. Réglez le cas échéant.
Serrez l'écrou lorsque terminé.
7. Posez à nouveau le ressort de disque entraîné sur l'en-
semble du disque d'entraînement.
24
B
Figure 27: Bon réglage du disque entraîné
C
D
B
Figure 28: Réglage de la tige de transfert
Remplacement du disque entraîné
AVERTISSEMENT
!
NE PAS essayer de faire de l'entretien, des réglages
ou des réparations quand le moteur et la lame tournent.
ARRÊTEZ le moteur et la lame. Débranchez les câbles
de la bougie d'allumage et éloignez-les de la bougie. Le
moteur et ses composants sont CHAUDS. Évitez de graves
brûlures en laissant suffisamment de temps aux compo-
sants pour qu'ils se refroidissent.
Si le caoutchouc sur le disque entraîné est fortement mor-
celé ou usé, il doit être remplacé. Posez un disque entraîné
neuf comme suit :
1. Retirez la goupille et la rondelle (C, Figure 26) de la tige
de transfert (D), puis retirez l'extrémité de tige de trans-
fert de l'orifice dans l'ensemble du disque entraîné.
A
B
A
E
!
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