De Combustible; Aceite De Motor; Filtro De Aire - Honda GCV160 Owner's Manual

porcentajes de etanol o metanol superiores a los mostrados
anteriormente no están cubiertos por la garantía. .
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ADVERTENCIA

La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Usted
puede quemarse o lesionarse gravemente durante el
reabastecimiento.
• Apagar el motor y alejar fuentes de calor,
chispas y llamas.
• Reabastecer de combustible únicamente al aire libre.
• Limpiar los derrames inmediatamente.
AVISO
El combustible puede dañar la pintura y algunos tipos de plástico.
Tenga cuidado de no derramar combustible cuando llena el tanque. El
daño causado por el combustible derramado no está cubierto por la
GARANTÍA LIMITADA DE SU DISTRIBUIDOR. (consulte la
página 13).
Nunca use gasolina añeja,
contaminada o una mezcla de
aceite y gasolina. Evite que entre
polvo o agua en el tanque de
combustible.
Agregar combustible
1. Quite la tapa del tanque de
combustible.
2. Agregue combustible hasta la
parte inferior del límite de nivel
de combustible [1] en el tubo
del tanque. No llene de más.
Limpie el combustible
derramado antes de arrancar el
motor.
3. Apriete el tapón del tanque de
combustible [2].
a. Tipo no correa:
Apriete el tapón firmemente.
b. Tipo correa [3]:
Apriete el tapón hasta que
escuche un clic.

ACEITE DE MOTOR

Aceite recomendado
Use aceite para motor de
4 tiempos que cumpla o
sobrepase los requisitos para la
clasificación de servicio API SJ o
equivalente. Compruebe siempre
la etiqueta de servicio API en el
recipiente del aceite para
asegurarse que incluye las letras
SJ o equivalente.
Para un uso general se recomienda SAE 10W-30. Las demás
viscosidades que aparecen en la tabla pueden ser usadas cuando la
temperatura promedio en el área se encuentra entre los parámetros
indicados.
Revisión del nivel de aceite
1. Revise el aceite con el motor parado y nivelado.
2. Quite la tapa del depósito de aceite/varilla medidora del nivel de
aceite [1] y límpiela.
3. Inserte la tapa del depósito de aceite/varilla medidora del nivel de
aceite en el tubo de llenado de éste como se muestra, pero no la
atornille, luego quítela para revisar el nivel de aceite.
[1]
[2]
[3]
ESPAÑOL
4. Si el nivel de aceite está cerca o por debajo de la marca de límite
bajo [2] de la varilla medidora del nivel de aceite, quite la tapa del
depósito de aceite/varilla medidora del nivel de aceite y llénelo con
el aceite recomendado hasta la marca de límite superior [3]. No
llene de más.
5. Vuelva a instalar la tapa/varilla medidora del nivel de aceite.
Cambio de aceite
Drene el aceite del motor cuando éste se encuentre caliente. El aceite
caliente se drena rápida y completamente.
1. Gire la válvula de combustible a la posición CERRADA para
disminuir la posibilidad de pérdida de combustible (consulte el
paso 1 del TIPO 1 en la página 2).
2. Coloque un recipiente adecuado cerca del motor para recoger el
aceite usado.
3. Quite la tapa/varilla medidora del nivel de aceite [1] y drene el
aceite al recipiente inclinando el motor hacia el tubo de llenado del
aceite [2].
Elimine el aceite de motor usado de una forma que sea compatible
con el medio ambiente. Le sugerimos que lleve el aceite usado en
un recipiente sellado al centro de reciclaje local o estación de
servicio para su recuperación. No lo tire a la basura ni vierta en el
suelo o en el desagüe.
4. Con el motor en una posición nivelada, llene hasta la marca de
límite alto [3] en la varilla medidora del nivel de aceite con el aceite
recomendado (consulte más arriba).
AVISO
Poner en marcha el motor con un nivel de aceite bajo puede
causar daños en el motor.
5. Vuelva a instalar bien la tapa/varilla medidora del nivel de aceite.

FILTRO DE AIRE

Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador y
causará el funcionamiento defectuoso del motor. Inspeccione el filtro
cada vez que opere el motor. Necesitará limpiar con más frecuencia
el filtro si usted opera el motor en áreas muy polvorientas.
AVISO
Operar el motor sin filtro o con el filtro dañado, permitirá que la
suciedad entre al motor, causando un rápido desgaste de éste. Este
tipo de daño no está cubierto por la GARANTÍA LIMITADA DE SU
DISTRIBUIDOR (consulte la página 13).
[1]
[3]
[2]
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[2]
[3]
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