Ryobi RY09465 Operator's Manual page 27

NOTE : Des lubrifiants moteur 4 temps non détergentes
endommageront le moteur et ne doivent pas être utilisées.
Pour ajouter de l'huile à moteur :
AVIS :
Une tentative de démarrage du moteur avant le remplissage
en lubrifiant correct entraîne une panne de l'équipement.
 Retirer le bouchon et le joint d'étanchéité se trouvant sur
la bouteille d'huile fournie.
 Dévisser le capuchon d'huile/la jauge et les retirer.
 L'entonnoir d'utilisation fourni, verser tout le contenu de
la bouteille d'huile à moteur dans l'orifice de remplissage
de l'huile.
 Remettre en place le bouchon/jauge d'huile et fermer de
façon étanche.
Pour vérifier le niveau d'huile du moteur :
 Placer l'unité sur une surface plane.
 Essuyer la jauge et l'insérer de nouveau dans le trou sans
visser.
 Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de
lubrifiant. Le niveau de lubrifiant doit se trouver dans la
zone hachurée de la jauge.
 Si le niveau est bas, ajouter de le lubrifiant moteur jusqu'à
ce que le niveau atteigne la portion supérieure de la zone
hachurée sur la jauge.
 Réinstaller et serrer le bouchon d'huile/la jauge.
AVIS :
Ne pas remplir à l'excès. Trop remplir le carter peut produire
une fumée excessive, fuite d'huile et endommager le
moteur.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
AVIS: NE PAS UTILISER D'ESSENCE E15 OU E85
DANS CET APPAREIL. UNE TELLE UTILISATION
REPRÉSENTE UNE VIOLATION DE LA LOI FÉDÉRALE
ET ENDOMMAGERA L'APPAREIL ET ANNULERA LA
GARANTIE.
NOTE : Les dommages au circuit de carburant et les
problèmes de performance résultant de l'utilisation de
carburant oxygéné contenant des pourcentages de
composants oxygénés supérieurs à ceux indiqués ci-
dessous ne sont pas couverts par la garantie.
Éthanol. L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol par
volume (généralement désignée E10) est acceptable. E15
et E85 ne sont pas.
UTILISATION
AVERTISSEMENT :
L'essence et les vapeurs qu'elle dégage sont extrêmement
inflammables et explosives. Pour éviter des blessures
graves et des dommages matériels, manipuler avec
précaution. Garder le produit à l'écart des sources
d'inflammation et des flammes vives, l'utiliser uniquement
à l'extérieur, ne pas fumer, et essuyer rapidement tout
carburant répandu.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
 Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage pour
éviter la contamination du carburant.
 Desserrer le bouchon du réservoir en le tournant
lentement vers la gauche.
 Verser le mélange dans le réservoir avec précaution.
 Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer et
inspecter son joint.
 Remettre le bouchon en place et le serrer en le tournant
vers la droite.
 Essuyer tout le carburant éventuellement répandu sur
l'outil.
 S'éloigner d'au moins 9 m (30 pi) du point d'approvisionnement
avant de lancer le moteur.
NOTE : Il est normal qu'un moteur neuf dégage de la
fumée lors de la première utilisation.
AVERTISSEMENT :
Toujours couper le moteur avant de faire le plein de
carburant. Ne jamais mettre de carburant dans une
machine lorsque le moteur tourne ou est chaud. S'éloigner
d'au moins 9 m (30 pi) du point de ravitaillement avant
de lancer le moteur. Ne pas fumer, et rester à l'écart
des flammes vives et des étincelles. Une mauvaise
manipulation du carburant peut entraîner des blessures
graves.
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Voir les figures 5 et 6.
Pour le démarrage, le soufflante doit être posé sur un sol nu et plat.
 Appuyer lentement 10 fois sur la poire d'amorçage.
NOTE : Après la 7e pression, on devrait apercevoir du
carburant dans la poire d'amorçage. Sinon, continuer à
presser sur l'amorceur jusqu'à voir du carburant dans la poire.
 Mettre le volet de départ en position d'étranglement FULL
CHOKE (complètement ouvert).
 Ne pas appuyer sur la gâchette d'accélérateur. Démarrer
l'unité en s'assurant que la manette des gaz est à la
position IDLE (ralenti). Tirez la poignée du lanceur et
corde fermement jusqu'à ce que le moteur tente de
démarrer (pas plus de 4 essais).
8 - Français