Troy-Bilt TB22 Operator's Manual page 9

CONOZCA SU UNIDAD
APLICACIONES
Como recortadora;
• Corte de césped y hierbas delgadas
• Recorte de bordes
• Recorte decorativo alrededor de
árboles, cercos, etc.
HERRAMIENTAS DE
ENSAMBLADO REQUERIDAS:
• Llave tubular de 3/8"
Control de encendido
y apagado
Acoplador
Bastidor del eje
Protección accesoria de corte
corte de línea
Accesorio de corte
INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE
INSTALACIÓN DEL PROTECTOR DEL CABEZAL DE CORTE
ADVERTENCIA:
A fin de evitar que se produzcan lesiones personales graves, no opere
nunca la unidad sin el protector del cabezal de corte en su lugar.
Utilice las siguientes instrucciones si no está instalado el protector del cabezal de corte. Use
únicamente las instrucciones que corresponden según el tipo de eje y de protector que se
suministran con la presente unidad.
1. Extraiga la tuerca de
mariposa y la Protector del
arandela del cabezal de corte
protector del cabezal
de corte.
2. Inserte la lengüeta
corta (la que no tiene
orificio) en el soporte
de montaje dentro de
la ranura del
protector del cabezal
de corte (Fig. 1).
3. Rote el protector del
cabezal de corte en
el sentido contrario a
las agujas del reloj
para alinear el orificio
Protector del cabezal de corte
del protector del
cabezal de corte con
el orificio del soporte
de montaje (Fig. 1).
4. Inserte el perno
cuadrado dentro del
orificio que está
debajo del protector
del cabezal de corte
(Fig. 2) Oprima el
perno cuadrado para
que pase a través del
protector del cabezal
de corte y el soporte
de montaje.
5. Coloque la arandela sobre el perno cuadrado (Fig. 2).
6. Atornille la tuerca de aleta en el perno cuadrado hasta que el protector del cabezal de corte quede
firme en su lugar (Fig. 2).
INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA
Instalación de la manija
1. Oprima la manija hacia abajo sobre el alojamiento del eje (Fig. 3). El orificio del perno de la manija
debe quedar a la derecha.
2. Inserte el perno en el orificio del perno y oprímalo para que pase a través de él (Fig. 3). Apriete el
perno con una llave tubular de 3/8" pero no apriete por completo.
3. Mientras sujeta la
unidad en la posición
de funcionamiento
(Fig. 10), desplace la
manija hasta la
ubicación que le
Empuñadura
ofrece el mejor
del eje
agarre. Ubíquela
como mínimo a 6
pulgadas (15.24 cm)
Mínimo de
del extreme de la
6 pulgadas (15.24 cm)
empuñadura del eje
(Fig. 3).
4. Apriete el perno con
Perno
una llave tubular de
3/8" hasta que la
manija esté segura.
Ajuste de la manija
Si la manija requiere ajustes:
1. Afloje el perno con una tubular de 3/8" (Fig. 3).
2. Mientras sujeta la unidad en la posición de funcionamiento
(Fig. 10), desplace la manija hasta la ubicación que le ofrece el mejor agarre. Ubíquela como
mínimo a 6 pulgadas (15.24 cm) del extremo de la empuñadura del eje (Fig. 3).
3. Apriete el perno con una llave tubular de 3/8" hasta que la manija esté segura.
Bujía de encendido
Silenciador
Mango de la
cuerda de
Palanca del
arranque
obturador
Manjo
del eje
Cubierta del
filtro de aire
Tapa del
combustible
Gatillo del
regulador
Manija en D
Cuchilla de
Ranura
Fig. 1
Soporte de montaje
Perno cuadrado
Fig. 2
Fig. 3
FUNCIONAMIENTO DEL ACOPLADOR
El acoplador permite el uso de varios accesorios opcionales.
ADVERTENCIA:
comprenda el manual que viene con dicho accesorio. Tenga en cuenta toda la información
de seguridad que incluye.
ADVERTENCIA:
apáguela antes de extraer o instalar un accesorio.
NOTA: Para facilitar la instalación o la extracción de los
accesorios, ubique la unidad en el suelo o sobre un
banco de trabajo.
Instalación del accesorio
NOTA: Retire la tapa de protección y el espaciador gris
de los ejes superior e inferior antes de ensamblar el
accesorio.
1. Gire la perilla en el sentido contrario a las agujas del
reloj para aflojarla (Fig. 4).
2. Mientras sujeta con firmeza el accesorio, empújelo en
Bombilla del
cebador línea recta dentro del acoplador hasta que el botón de
liberación entre a presión y quede firme dentro del
orificio principal (Fig. 6).
NOTA: La alineación del botón de liberación con el
embutimiento de guía ayudará en la instalación (Fig. 5).
3. Gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj para ajustar (Fig. 4).
PRECAUCIÓN:
entre a presión completamente dentro del orificio principal (Fig. 6) y que la perilla (Fig. 4)
quede bien ajustada.
PRECAUCIÓN:
orificio principal. Si se utiliza un orificio equivocado, se podrían producir lesiones
personales o daños a la unidad.
Para un reborde decorativo con un accesorio de recorte,
trabe el botón de liberación en el orificio de recorte de
bordes de 90° (Fig. 4).
Extracción del accesorio
1. Gire la perilla en el sentido contrario a las agujas del
reloj para aflojarla (Fig. 4).
2. Oprima y mantenga apretado el botón de liberación
(Fig. 5).
3. Mientras sujeta firmemente el alojamiento del eje
superior, tire del accesorio de manera recta para
sacarlo del acoplador (Fig. 6).
Soporte de
montaje
INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal funcionamiento de la unidad.
Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar
Tuerca de
correctamente el aceite y el combustible.
mariposa
Definición de los combustibles de mezcla
ADVERTENCIA:
Arandela
etanol probablemente ocasionará daños al motor y anulará la garantía.
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y oxigenantes como por ejemplo
etanol, metanol o MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan
pequeña como el 1% de agua en el combustible puede causar la separación del combustible y el
aceite. Forma ácidos cuando está almacenado. Cuando use combustible mezclado con alcohol, use
combustible nuevo (de menos de 30 días).
Uso de combustibles de mezcla
Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, tome las precauciones
recomendadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador.
• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.
Manija
Uso de aditivos en el combustible
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el combustible que
ayudará a inhibir la corrosión y a reducir la formación de depósitos de goma. Se recomienda que use
PRECAUCIÓN:
correctamente y con la mayor fiabilidad, preste mucha
Alojamiento
atención a las instrucciones de mezcla de aceite y
del eje
combustible del envase de aceite de 2 ciclos. El uso de
combustible mezclado en forma incorrecta puede dañar
seriamente el motor.
sólo el aceite de 2 ciclos con esta unidad. Si es inevitable, use un buen
aceite de 2 ciclos elaborado para motores enfriados por aire junto con un
aditivo para el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina
STA-BIL® o similar. Agregue 23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible
por galón de combustible de acuerdo con las instrucciones del envase.
NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de combustible de la
unidad.
Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de
combustible por separado. Use una proporción de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle
directamente en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones específicas de
mezcla de gasolina y aceite en la tabla siguiente.
NOTA: 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo mezclada con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de
aceite de 2 ciclos es una proporción de 40:1 de combustible y aceite.
NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los reglamentos federales,
estatales y locales.
INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE
Antes de comenzar a utilizar cualquiera de los accesorios, lea y
A fin de evitar lesiones personales graves y daños a la unidad,
Orificio de recorte de bordes de 90°
(recortadora únicamente)
Antes de utilizar esta unidad, asegúrese de que el botón de liberación
Este botón de liberación debe colocarse a presión solamente en el
Acoplador
Orificio principal
Alojamiento del
Alojamiento del
eje superior
eje inferior
Fig. 6
ACEITE Y COMBUSTIBLE
Se ha demostrado que el combustible que contiene más del 10% de
Para que el motor funcione
Perilla
Fig. 4
Botón de liberación
Embutimiento
de guía
Fig. 5
GASOLINA SIN ACEITE DE 2
PLOMO CICLOS
3,8 LITROS 95 mL
(1 GALON de (3,2 ONZAS
EE.UU.) FLUIDAS)
1 LITRO 25 mL
PROPORCION DE LA MEZCLA = 40 : 1
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