Dépannage - Doyon JA8G Instructions Manual

A-35
AVANT D'APPELER LE DÉPARTEMENT DE SERVICE
SOLUTION AUX PROBLÈMES LES PLUS FRÉQUENTS
Toujours fermer l'approvisionnement du courant principal avant le remplacement de pièces.
Prendre garde aux tuyaux de gaz et d'eau avant de déplacer le four.
Les pièces de contrôle du four et de l'étuve: Enlever le panneau de contrôle avant (dévisser les
Système de moteur à l'arrière du four:
Problèmes
Le four ne démarre pas.
Le four ne produit pas de chaleur
•
Le brûleur bloque à la position de
sécurité parce que :
a) La flamme s'éteint:
b) L'ignition est irrégulière ou il n'y
en a aucune :
c) L'interrupteur de pression d'air ne
ferme pas ses contacts.
DÉPANNAGE
vis du panneau et le basculer lentement vers l'avant).
Déplacer le four vers l'avant et dévisser le panneau
arrière.
Vérifier les disjoncteurs du panneau avant du four.
Vérifier les disjoncteurs du bâtiment.
Vérifier si les portes sont bien fermées.
Vérifier le disjoncteur du moteur et les relais de surcharge sur le
panneau de contrôle arrière.
•
Assurez-vous que le thermostat est ajusté à une température
suffisamment élevée pour faire allumer la lampe témoin.
1. Si les moteurs ne tournent pas:
Vérifier les relais de surcharge situés dans la boîte de contrôle. Si
un des relais n'est pas engagé, appeler un technicien qualifié.
2. Si les moteurs tournent :
•
Vérifier si la vanne à gaz manuelle est ouverte.
Pour faire fonctionner le four à nouveau, mettre le thermostat à la
position "OFF", attendre 10 secondes et le régler de nouveau à la
température désirée. Le brûleur allumera et vous pourrez voir les
flammes en regardant par l'ouverture près de l'entrée de gaz. Vous
pouvez répéter cette opération trois fois. Si le brûleur ne s'allume
toujours pas, appeler notre compagnie ou contacter un technicien en
gaz.
Le brûleur est conçu avec de multiples emboîtements de sécurité. S' il
y a une anomalie, le brûleur se bloquera à la position de sécurité.
•
Il reste de l'air dans le tuyau de gaz.
•
L'isolant de porcelaine est fissuré.
•
L'électrode d'allumage est mise à la terre.
•
Il peut être débranché, désajusté, défectueux ou le ventilateur ne
fonctionne pas.
Solutions