Poulan Pro 380 Operator's Manual page 38

On fait le reglage en desserrant les ecrous
de la frein de chaTne et en faisant tourner la
vis de reglage 90_ pendant qu'on hausse la
barre.
Si la chaTne es trop tensionee, faites
tourner iavis 90 dans le sens inverse
des aiguilles d'u_e montre.
Si ia chaTne est trop I&che, tournez la
vis 90 dans le sens des aiguilles
d'une r_otre.
• Haussez ia poh_te de la barre et ajustez les
ecrous avec I'outil.
• Verifiez, encore une fois, la tension de la
cha_ne.
_ AVERTISSEMENT: si le
trongonneuse est fonctionne avec une
cha_ne I&che, la chaTne pourrait saut de la
barre et du resultat dans les blessures
craves.
RAVITAILLEMENT DU MOTEUR
Ce moteur est approuve pour fonctionner
avec essence sans piomb. Avant de
ravitailler, il faut m61er I'essence avec une
huile de bonne qualite pour les moteurs & 2
temps refroidis & air. Nous recommandons
l'huile Poulan/Weed Eater_X Si vous
n'employez pas cette huile, employez une
huile de bonne qualite pour les moteurs & 2
temps refroidis & air specifi6e pour les
melanges & 40:1 (on obtient un melange &
40:1 en m&lant 3,2 onces d'huile avec
chaque gallon d'essence sans plomb).
N'UTIUSEZ PAS d'huiles pour automobiles
ni pour bateaux. Elles peuvent endommager
le moteur. Lorsque vous preparez le
melange, respectez les instructions sur le
recipient. Lisez toujours les instructions de
securit6 en MANIEZ LE CARBURANT
AVEC SOIN et respectez-les.
LUBRIFICATION DE LA BARRE ET
DE LA CHAINE
La barre et la cha_ne ont besoin de
iubrification continuelle. La lubrification est
fournie par un systeme de lubrification
automatique quand le reservoir d'huile est
maintenu rempli. Le manque d'huile detruira
la barre et la chaine rapidement. Le manque
d'huile causera surchauffement qui se
pourra detecter par la fumee qui sort de la
chaine et/ou par la decoloration de la barre.
Quand la temperature est sous zero, I'huile
devient p_us epaisse, donc il faudra ta diluer
avec un peu (5 a 10%) de gazole N ° 1 ou
petrole.
L'huile de barre et chaine doit courir
iibrement.Uhuile Poulan ou Poulan Pro de
barre et chatne est formulee pour proteger
votre appareil contre les deg&ts excessifs
causes par la chaleur et la friction e telte
resiste la perte d'epaisseur & hautes
temperatures. Si I'huile Poulan ou Poulan
Pro de barre et chaine n'est pas disponible,
utilisez une bonne huile de la categorie SAE
30.
• N'employez jamais d'huite usee.
• Arr6tez le moteur avant d'enlever les
bouchons.
Bouchon d'huile Bouchon de
_f&/AX melange du
LL_ _. carburant
IMPORTANT
II a ete prouve que les carburants contenant
de I'alcool (ou utilisant de l'ethanol ou du
metanol) peuvent attirer I'huimidit6 qui
entraine ie separation du carburant et la
formation d'acides durant le rangement. Le
gaz acidiques peuvent endommager le
dispositif du carburant d'un moteur. Pour
eviter les problemes de moteur, le dispositif
du carburant doit 6tre purge avant de ranger
I'outii pendant 30 jours ou plus. Videz le
reservoir du carburant, falter demarrer le
moteur et laissez-le tourner jusqu'A ce que
les tuyaux de carburant et le carburateur
soient vides. La saison suivante, utilisez du
carburant frais. Pour plus de details, voir la
section ENTREPOSAGE.
,'%
d_bAVERTISSEMENT:
La chatne ne
dolt pas 6tre en mouvement Iorsque le
moteur est au ralenti. Si c'est le cas,
referez-vous a la partie intitulee REGLAGE
DU CARBURATEUR dans ce mode
d'emploi. Ne touchez pas ie pot
d'echappement ; ceci pourrait resulter en
brOlure serieuse.
Pour arr6ter le rnoteur, mettez
I'interrupteur ON/STOP en position
_,STOP_.
Pour demarrer le rnoteur, tenez bien la
trongonneuse par terre comme illustr& La
chatne devra pouvoir tourner sans toucher
d'autres objets.
N'utilisez que 40 - 45 cm de corde Iors
de cette operation.
Maintenez fermement lascie en tirant
lecordon du lanceur.
Poignee de la corde de mise en marche
] ___" ,_apo°ihgeSUr
avant
Pied dans la poignee arriere
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