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INSPECCION
DEL NIVEL DE ACEITE
el dafio de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto I
en el carter del cigQe_al. No opere nunca la unidad con el aceite
deba o de extremo
nfer or de a vat a de med c 6n.
No podemos exagerar la
importancia
de verificar y
mantener el nivel correcto de
aceite en el c&rter del cigQe_al.
Inspeccione
el nivel de aceite
antes de cada uso:
1.
Apague el motor y permita
que el aceite drene dentro
del carter del cigQe_al.
2.
Coloque el motor sobre una
superficie plana y nivelada,
con el protector de la cabeza
de corte colgando de un
banco o mesa de trabajo
para obtener una lectura
adecuada del nivel de aceite
(Fig. 17).
3.
Mantenga la suciedad,
recortes de c6sped, etc.,
fuera del motor. Limpie el
Area alrededor del tap6n de
Ilenado de aceite antes de
retirarlo.
4.
Retire el tap6n de aceite y
seque el aceite. Vuelva a
insertarlo completamente
hacia adentro.
5.
La mirada en el petr61eo Ilena
hoyo, utiliza una linterna si
necesitado.
El petr61eo debe
estar tocando apenas las
interiores la mayoria de los
hilos (Fig. 18).
6.
Si el nivel de aceite no esta
tocando la rosca mas interior
del agujero de Ilenar aceite,
afiada una pequefia cantidad
al agujero de Ilenar aceite y
Fig. 17
El Petr61eom_x Llena la Linea
Fig.
18
tap6n
de
aceite
Anillo
en O
Trou
de
bougie
Fig. 19
vuelva a comprobar
(Fig. 18). Repita este procedimiento
hasta que el
nivel de aceite alcance la rosca m&s interna del agujero de Ilenar aceite.
NOTA:
No Ilene demasiado
la unidad.
NOTA:
Verifique que el anillo en O est6 en su lugar en el tap6n de aceite
cuando mida y cambie el aceite (Fig. 19).
CAMBIO
DEL ACEITE
--
j
L_
RECAUClON:
Use guantes para evitar sufrir lesiones
cuando maneje la unidad.
En un motor nuevo, cambie el
aceite despu6s de las 10 primeras
horas de operaci6n.
Cambie el
aceite mientras el motor aQn est&
caliente. El aceite fluir& con
libertad y Ilevar& m&s impurezas.
1.
Retire el tap6n de aceite.
2.
Vierta el aceite fuera del
orificio de Ilenado de aceite en
un recipiente inclinando la
unidad hasta una posici6n
Fig. 20
vertical (Fig. 20). Deje
suficiente tiempo como para
completar el drenaje.
3.
Seque todo el aceite residual
de la unidad y limpie todo el
aceite que pueda haberse
derramado.
Elimine todo el
aceite de acuerdo con las
normas federales, estatales y
locales.
4.
Vuelva a cargar el carter del
Fig. 21
cigQefial con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.
NOTA:
Use la botella y la boquilla
II
que guardo del uso inicial
para medir la cantidad
correcta. El nivel de 90 ml
(3,04 onzas) est,.
aproximadamente en la
NJvelde
parte superior de la
Ilenado
etiqueta de la botella
(Fig. 22). Mida el nivel con
la varilla de medici6n. Si el
nivel est,. bajo, agregue
Fig. 22
una pequefia cantidad de
aceite y vuelva a medir (Fig. 21). No Io Ilene demasiado.
5.
Vuelva a colocar el tap6n de aceite.
6.
Vuelva a conectar el manguito de la bujia de encendido.
MANTENIMIENTO
DEL FILTRO DE AIRE
I _
I ADVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones personales,
apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de
limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
LJmpieza del filtro de aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de
aire cada 10 horas de operaci6n.
Es una de las partes cuyo
mantenimiento
es importante. No
mantener debidamente
su filtro de
FiJtrode aire
aire puede resultar en
funcionamiento
inadecuado o
puede causar dafio permanente a
Orejeta
su motor.
1.
Abra la tapa del filtro de aire.
Fig. 23
Empuje hacia adentro la
lengOeta que esta en lado
inferior de la tapa. Despues
hale hacia afuera y arriba la
tapa del filtro de aire. (Fig. 23).
NOTA:
Es posible que deba
retirar la tapa de
combustible
para poder
retirar por completo
la
cubierta del filtro de aire.
2.
Retire el filtro de aire (Fig. 27).
Fig. 24
3.
Lave el filtro con agua y
detergente
(Fig. 24).
Enjuague bien el filtro y
d6jelo secar.
4.
Aplique suficiente
aceite
limpio de motor SAE 30 para
recubrir ligeramente
el filtro
(Fig. 25).
5.
Apriete el filtro para esparcir
y retirar el exceso de aceite
(Fig. 26).
Fig. 25
6.
Vuelva a colocar el filtro
(Fig. 27).
NOTA:
Si opera la unidad sin el
filtro de aire, su garantia
sera ANULADA.
7.
Instale de nuevo la tapa del
filtro de aire. Haga coincidir
las ranuras que hay en la
parte superior de la tapa del
filtro de aire con las
Fig. 26
lengOetas de la parte
superior de la placa posterior
(Fig. 23).
8.
Gire la tapa hacia abajo hasta
que la lengQeta de la placa
posterior del filtro de aire se
enganche en la ranura de la
tapa del filtro de aire (Fig. 23).
AJUSTE DE LA VELOOIDAD
DE
MARCHA
EN VACJO
La velocidad
minima del motor
Fig. 27
puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de minima a
trav6s de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 28).
Cubierta
del filtro
de aire
20
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