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AJUSTE
DE LA UNIDAD
PARA UN TRAZADO
EN LJNEA RECTA
_,
ADVERTENCIA!
Antes de ajustar el trazado
de la unidad, apague el motor, active el freno de
estacionamiento
y saque la Ilave de contacto.
Compruebe y ajuste la presi6n de los neum_ticos.
Aumente la presi6n en el lado hacia el que se desvia
la unidad. NO exceda la presi6n m_xima recomendada
del neum_tico (Vease ESPEClFICAClONES en la p_gina 32).
Si el ajuste de la presi6n del neum_tico no resuelve el
problema, ajuste los pernos limitadores del soporte de tope
(Figura 12). Los pernos frontales se ajustan hacia delante y
los posteriores hacia atrSs. Alargue el perno limitador
(mu6valo m_s cerca de la palanca) en el lateral que vaya
demasiado rSpido.
3
,i! ,.
2
1. Perno timitador
2. Contratuerca
3. Palanca de
direcci6n
Figura 12
Posici6n n° 1
1. Espaciador
excentrico
2. Manitlar
3. Palanca
de direcci6n
n ° 2
Posici6n n° 3
Figura 13
0F3570
1. Quite el espaciador, la manilla y el espaciador
exc6ntrico de la palanca de direcci6n.
NOTA: Coloque las manillas derecha e izquierda en
la misma posici6n de altura.
2. Instale el espaciador, la manilla y el espaciador exc6ntrico
en la posici6n de altura apropiada. No apriete la tuerca
que sujeta el espaciador exc6ntrico.
3. Gire el espaciador exc6ntrico hasta que las manillas
derecha e izquierda est6n a la misma altura. Apriete
la tuerca.
AJUSTE
DEL FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
El freno de estacionamiento
podria necesitar ajustes con
el paso del tiempo y despu6s de instalar nuevas pastillas
de frenos.
NOTA: Tras instalar las nuevas pastillas de freno en los
calibradores, debe conducir durante una cierta distancia
(unos 30 metros - 100 pies) con el freno activado para
condicionarlos.
Para ello, levante el freno de mano en parte
y conduzca en linea recta. De esta manera, las pastillas
de freno funcionarSn al m_ximo.
AJUSTE
DE LA ALTURA
DE LAS MANILLAS
DE LA PALANCA
DE DIRECCION
Las manillas tienen tres posiciones de altura (Figura 13).
E - 25
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