Cub Cadet CC5090 Operator's Manual page 33

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.
7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.
AVERTISSEMENT:
graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le
refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Nettoyage du filtre à air
Couvercle du
filtre à air
Filtre à air
Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de
fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants
pour l'entretien. Tout manquement à l'entretien du filtre à air
peut entraîner une baisse de performances ou causer des
dégâts permanents à votre moteur.
1. Ouvrez la couverture du filtre à
air. Poussez la languette sur le
dessous vers l'intérieur. Tirez
ensuite la couverture du filtre à
air vers le haut et vers
l'extérieur. (Fig. 44).
2. Retirez le filtre à air (Fig. 44).
3. Lavez le filtre dans un mélange
d'eau et de détergent (Fig. 45).
Rincez le filtre abondamment et
laissez-le sécher.
4. Appliquez une quantité suffisante
d'huile moteur propre SAE 30
pour enduire légèrement le filtre
(Fig. 46).
5. Pressez le filtre pour répartir
et drainer l'excédent d'huile
(Fig. 47).
Fig. 46
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Pour éviter des blessures
Tab
Fig. 44
Fig. 45
Fig. 47
6. Replacez le filtre (Fig. 48).
REMARQUE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à
air, vous ANNULEREZ la garantie.
7. Réinstallez la couverture du filtre à air. Placez les fentes au
dessus de la couverture du filtre à air sur les languettes au
dessus de la plaque arrière (Fig. 48).
8. Faites pivoter la couverture vers le bas jusqu'à ce que la
languette sur la plaque arrière du filtre à air se verrouille en
place dans la fente sur la couverture du filtre à air (Fig. 49).
Couvercle du
filtre à air
Filtre à air
RÉGLAGE DU
CARBURATEUR
La vitesse de ralenti du
moteur est réglable à l'aide
d'une vis de réglage
accessible par un trou situé
sur le dessus du couvercle
du moteur (Fig. 50).
REMARQUE : Un réglage
négligé peut
sérieusement
endommager
l'appareil. Confiez
les réglages de
carburateur à un concessionnaire agréé.
Vérification du carburant
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est
que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir de
carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des
réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant.
Nettoyage du filtre à air
L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement
de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte
le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un
mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air
avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du
filtre à air.
F13
Plaque arrière
Filtre à air
Fig. 48
Languette
Fig. 49
Vis de réglage du ralenti
Fig. 50
Languette
Etiquette
verrouillant