Snapper SP55 Operator's Manual page 26

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR
AGREGUE ACEITE (Vea Fig. 11)
Su segadora fue enviada sin aceite en el motor. Para el tipo y
el grado del aceite a utilizar, vea el "MOTOR" en la sección del
Mantenimiento de este manual.
PRECAUCIÓN: NO sobrellene el motor con
aceite, o fumará pesa demante del silencia-
dor cuando lo valla a arrancar.
1. Asegúrese que la segadora esté nivelada.
2. Remueva la varila medidora de aceite del tubo de desarga
de aceite.
3. Usted recibe un envase de aceite con la unidad. Vierta
lentamente el envase entero de aceite en el tubo de relleno
del motor.
AVISO: El terraplén inicial del aceite requiere solamente 16 onzas
debido al aceite residual en el motor de la prueba de calidad de
100% del fabricante. Al cambiar el aceite puede necesitar 18 onzas.
4. Inserte y apriete la varilla medidora de
IMPORTANTE:
• Revise el nivel del aceite antes de cada uso. Agregue aceite
si es necesario. Llene hasta la línea de lleno en la varilla
medidora de nivel.
• Cambie el aceite después de 25 horas de operación o una
vez por temporada. Puede necesitar cambiar el aceite más
a menudo cuando las condiciones son polvorosas o sucias.
Vea "PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR" en la seccion
de Mantenimiento de este manual.
TAPA DEL
RELLENADOR
DE GASOLINA
TAPA DEL
DEPOSITO
DE ACEITE
CON
VARILLA
DE NIVEL
OPERACIÓN
aceite.
FIG. 11
AGREGUE GASOLINA (Vea Fig. 11)
• Llene el estanque de combustible hasta la parte inferior
del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene
demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia
con el mínimo de 87 octanos. No mezcle el aceite con la
gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante
los primeros 30 días.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el combus-
tible derramado. No al ma ce ne, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.
Los com bus ti bles mezclados con alcohol (conocidos
como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden
atraer la humedad, la que conduce a la separación y
formación de ácidos durante el almacenamiento. La
gasolina acídica puede dañar el sistema del combus-
tible de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar
el sistema del combustible antes de guardarlo por
un período de 30 días o más. Vacíe el estanque
del combustible, haga ar rancar el motor y hágalo
funcionar hasta que las líneas del combustible y el
carburador queden vacíos. La próxima temporada
use combustible nuevo. Vea las Instrucciones Para
El Almacenamiento para más información. Nunca
use productos de limpieza para el motor o para el
carburador en el estanque del combustible pues se
pueden producir daños permanentes.
PARA PARAR EL MOTOR
• Para parar el motor, suelte la barra de controles que exigen
la presencia del operador.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
AVISO: Debido a las capas protectoras del motor, una cantidad
pequeña de humo puede estar presente durante el uso inicial
del producto y se debe considerar normal.
1. Para hacer arrancar un motor frío, empuje el cebador tres
(3) veces antes de tratarlo. Empuje firmemente. Este paso
normalmente no es necesario cuando se hace arrancar
un motor que ya ha estado funcionando por unos cuantos
minutos.
2. Sujete la barra de controles que exigen la presencia del
operador abajo en el mango y tire el mango del arranca-
dor rápidamente. No permita que el cordón arrancador se
devuelva abruptamente.
AVISO: En climas más fríos puede que sea necesario repetir los
pasos del cebado. En climas más calurosos el cebar demasiado
puede producir el ahogo y el motor no va a arrancar. Si se ahoga
el motor espere unos cuantos minutos antes de tratar de hacerlo
arrancar y no repita los pasos del cebado.
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