Husqvarna 535RX Operator's Manual page 56

2. Coloque el producto con el tapón de engrase en la
posición más alta.
3. Quite el tapón de engrase.
4. Mire en el orificio del tapón de engrase y gire el eje
propulsor. El nivel de grasa (A) debe estar nivelado
con la parte superior de los engranajes (B).
A
5. Si el nivel de grasa es demasiado bajo, llene el
engranaje angulado con la grasa para engranaje
angulado Husqvarna. Llene lentamente y gire el eje
impulsor mientras aplica la grasa para engranaje
angulado, deténgase cuando llegue al nivel correcto
(B).
PRECAUCIÓN:
incorrecta de grasa puede dañar el
engranaje angulado.
6. Instale el tapón de engrase.
Fijación y extracción de la contratuerca
ADVERTENCIA:
utilice guantes protectores y tenga cuidado
alrededor de los bordes afilados del equipo
de corte.
Se utiliza una contratuerca para montar algunos tipos
de equipos de corte. La contratuerca tiene una rosca
izquierda.
• Para fijarla, apriete la contratuerca en el sentido
contrario al sentido de giro del equipo de corte.
• Para quitar la contratuerca, aflójela en la misma
dirección en la que gira el equipo de corte.
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B
Una cantidad
Pare el motor,
• Para aflojar y apretar la contratuerca, utilice una
llave de cubo con mango largo. La flecha en la figura
muestra el área en la que puede operar la llave de
cubo.
ADVERTENCIA:
afloja y se aprieta la contratuerca, existe
el riesgo de lesionarse con la hoja.
Durante esta operación, siempre debe
asegurarse de que la protección de la
hoja le proteja la mano.
Nota:
Asegúrese de que no poder girar la
contratuerca con la mano. Reemplace la tuerca si el
forro de nailon no tiene una resistencia de un mínimo de
1,5 Nm. La contratuerca se debe sustituir después de
haberla apretado unas 10 veces.
Para examinar la bujía
PRECAUCIÓN:
tipo de bujía recomendada. El tipo de
bujía incorrecto puede causar daños en el
producto.
• Examine la bujía si el motor tiene una potencia
demasiado baja, no arranca fácilmente o no
funciona correctamente al régimen de ralentí.
• Para disminuir el riesgo de material no deseado en
los electrodos de la bujía, siga estas instrucciones:
a) Asegúrese de que el régimen de ralentí esté
ajustado correctamente.
b) Asegúrese de que la mezcla de combustible es
la correcta.
c) Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio.
• Si la bujía está sucia, límpiela y asegúrese de que
la distancia entre los electrodos sea la correcta,
Datos técnicos en la página 60 .
consulte
• Reemplace la bujía si es necesario.
Cuando se
Utilice siempre el
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