Dolmar MS-335.4 U Original Instruction Manual page 184

4) Насос подкачки
Нажимаете на насос подкачки до тех пор, пока он не наполнится
топливом. (Обычно для этого требуется 7-10 качков.)
Если на насос подкачки нажать слишком много раз, излишек топлива
перейдет обратно в топливный бак.
5) Ручной стартер
Аккуратно потяните пусковую рукоятку до момента, пока почувствуете
сопротивление (точка сжатия). Верните пусковую рукоятку в исходное
положение и затем сильно потяните.
Не вытягивайте шнур полностью. Потянув за пусковую рукоятку, не
отпускайте ее сразу же. Удерживайте пусковую рукоятку, пока она
возвращается в исходное положение.
6) Рычаг дросселирования
Когда двигатель заработает, откройте рычаг воздушной заслонки.
– Открывайте рычаг дросселирования постепенно, проверяя при этом
работу двигателя. В конце рычаг дросселирования следует открыть
полностью.
– В холодную погоду или на холодном двигателе не открывайте рычаг
дросселирования слишком резко. Двигатель может остановиться.
7) Прогрев двигателя
Прогрейте двигатель в течение 2-3 минут.
Примечание: – Если тянуть рукоятку стартера несколько раз подряд, когда рычаг дросселирования находится в закрытом положении
("CLOSE"), запуск двигателя будет затруднен из-за перелива топлива.
– В случае перелива топлива выверните свечу зажигания и медленно потяните рукоятку стартера, чтобы удалить излишки
топлива. Кроме того, протрите электроды свечи зажигания.
Предосторожности в ходе работы:
Если полностью открыть рычаг дроссельной заслонки на холостом ходу, обороты двигателя увеличатся до 10000 мин
время работы не превышайте нормальные рабочие обороты двигателя (6000 - 8500 мин
B: Запуск двигателя после прогрева
1) Нажмите несколько раз на насос подкачки.
2) Установите рычаг дроссельной заслонки в положение холостого хода.
3) Сильно потяните рукоятку стартера.
4) Если запустить двигатель не удается, откройте дроссельную заслонку примерно на 1/3.
Обращайте внимание на режущий инструмент - он может вращаться.
Внимание при эксплуатации
Если двигатель во время работы перевернуть, из глушителя может пойти белый дым.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ
1) Полностью отпустите рычаг дроссельной заслонки
(2); после снижения оборотов двигателя переведите
переключатель I-O в положение STOP - двигатель
выключится.
2) Помните, что режущая головка может не
остановиться сразу; дождитесь полного ее останова.
Карбюратор
Насос подкачки
).
-1
СТОП
(2)
MS-335.4 C
(1)
184
ОТКРЫТО
и более. Во
-1
(1)
СТОП
(1)
STOP
(2)
(2)
MS-335.4 U