Techninės Priežiūros Instrukcija - Dolmar MS-335.4 U Original Instruction Manual

7. Prakiškite pjovimo vielos galus pro kilpeles.
8. Uždėkite gaubtą ant korpuso, sulygiuokite gaubto auseles ir angas.
Įsitikinkite, kad gaubtas tiksliai užtvirtintas ant korpuso. Išorinis gaubto
fiksavimo auselės kraštas ir išorinis korpuso paviršius turi būti viename
lygyje.
TECHNINĖS PRIEŽIŪROS INSTRUKCIJA
ĮSPĖJIMAS: Prieš pradėdami be kokius benzininės krūmapjovės reguliavimo, remonto ar valymo darbus, visuomet išjunkite variklį ir atjunkite
uždegimo žvakės jungtį nuo žvakės (žr. skyrių "Uždegimo žvakės tikrinimas").
Visuomet mūvėkite apsaugines pirštines!
Norėdami užtikrinti ilgą įrenginio tarnavimo laiką ir išvengti jo gedimų, reguliariai atlikite toliau nurodytus techninės priežiūros darbus.
Kasdienis patikrinimas ir techninė priežiūra
– Prieš pradėdami dirbti, patikrinkite, ar neatsilaisvino įrenginio varžtai arba, ar netrūksta kokių nors dalių. Ypač atkreipkite dėmesį į metalinio
peilio arba nailoninės pjovimo galvutės tvirtumą.
– Prieš pradėdami darbą, visuomet patikrinkite, ar neužkištos oro įleidimo angos ir veleno briaunos.
Jei reikia, išvalykite jas.
– Kasdien po nauodjimo atlikite šiuos tikrinimo darbus:
• Nuvalykite benzininę krūmapjovę ir apžiūrėkite ją, ar nėra degimų.
• Išvalykite oro filtrą. Dirbdami ten, kur kyla labai daug dulkių, valykite filtrą keliskart per dieną.
• Patikrinkite, ar neapgadintas peilis arba nailoninė pjovimo galvutė, ir įsitikinkite, ar jie tvirtai sumontuoti.
• Patikrinkite, ar skirtumas tarp tuščiosios eigos ir darbo greičio yra pakankamas, kad įsitikintumėte, jog varikliui veikiant be apkrovų, pjovimo
įrankis nesisuka (jei reikia, sumažinkite tuščiosios eigos apsukas).
Jei varikliui veikiant be apkrovų pjovimo įrankis vis tiek suktųsi, susisiekite su artimiausiu įgaliotuoju techninio aptarnavimo atstovu.
– Patikrinkite, kaip veikia I-O jungiklis, blokavimo svirtis, valdymo svirtis ir fiksavimo mygtukas.
VARIKLIO ALYVOS KEITIMAS
Nešvari variklio alyva žymiai sutrumpina slenkamųjų ir judamųjų variklio dalių tarnavimo laiką. Būtinai reguliariai tikrinkite alyvos kokybę ir jos
lygį variklyje.
DĖMESIO: Paprastai išjungus variklį, pagrindinis variklio blokas ir variklio alyva vis dar bus labai įkaitę. Keisdami alyvą, būtinai
įsitikinkite, ar variklio blokas ir variklio alyva yra pakankamai atvėsę. Kitaip galite apsideginti.
Pastaba: Jei alyvos pripilsite per daug, ji gali būti užteršta arba ji gali užsidegti nuo benzino garų.
Keitimo intervalas: pradžioje kad 20 darbo valandų, vėliau - kas 50 darbo valandų
Rekomenduojama alyva: API klasifikacijos alyva, kurios klampumas pagal SAE yra 10W-30, SF arba aukštesnės klasės (skirta keturtakčiams
automobilių varikliams)
Išorinis gaubto
fiksavimo auselės
kraštas
139
Gaubto fiksavimo auselė
Korpuso anga
Išorinis
korpuso
paviršius