Mantenimiento Y Cuidado; Localización Y Resolución De Problemas - Schumacher BATTERY EXTENDER BE01251 Owner's Manual

7. Después de que el motor se puso
en marcha desenchufe el cable
de alimentación de CA antes de
desconectar las pinzas de la batería
del vehículo.
8. Limpie y guarde el cargador en un
lugar seco.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende,
no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte
del vehículo. DEJE de darle arranque
al motor hasta que el otro problema se
diagnostique y se corrija.
NOTAS SOBRE EL ARRANQUE
DEL MOTOR
En la secuencia de arranque que figura
anteriormente el cargador se configura en
uno de estos tres estados:
• Esperar para dar arranque –
El cargador espera hasta que se le de
arranque al motor antes de suministrarle

12. MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Con cuidados mínimos puede mantener
el cargador de baterías funcionando
correctamente durante años.
• Limpie las pinzas cada vez que termine
de usar el cargador. Limpie el fluido de
la batería que podría haber estado en
contacto con las pinzas para evitar la
corrosión.
• De vez en cuando, limpie la carcasa
del cargador con un paño suave para
conservar el acabado brillante y evitar la
corrosión.
13. LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Las pinzas de la batería
no hacen corto al
juntarse una con otra.
El cargador no se
enciende incluso al
estar bien conectado.
La batería está conectada
correctamente, pero los
LED % CHARGE/BOOST
nunca iluminados.
CAUSA POSIBLE
Este cargador está equipado
con un auto-rectificador. Este
no permitirá paso de corriente si
las pinzas de la batería no están
conectadas en forma correcta.
Significado, las pinzas no harán
corto si se juntan una con otra.
Tomacorriente de C.A. fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deficiente.
Batería defectuosa.
El voltaje de la batería es bajo.
amperes para que arranque, y se volverá
a establecer si el motor no arranca a
los 15 minutos. Si el cargador se vuelve
a configurar, se configura solo con el
arranque predeterminado.
• Dar arranque – Cuando el cargador
detecta que se está dando arranque
automáticamente dará la potencia máxima
que se requiere para el sistema de
arranque hasta 3 segundos o hasta que el
intento de arranque se detenga.
• Enfriar – Después de la puesta en
marcha, el cargador entra en un estado de
enfriamiento obligatorio de 3 minutos (180
segundos). Esto se indica por el parpadeo
del LED ENGINE START. Después de tres
minutos, el LED % CHARGE/BOOST se
iluminará en secuencia y el LED Engine
Start se encenderá.
• Enrolle los cables de entrada y salida
cuidadosamente cuando almacene el
cargador. Esto ayudará a evitar daños
accidentales a los cables y el cargador.
• Guarde el cargador desenchufado de la
toma de alimentación de CA en posición
vertical.
• Debe conservarse en un lugar fresco y
seco. No guarde las pinzas unidas entre sí,
alrededor del metal, o unidos a los cables.
No hay problema; es una condición
normal.
Controle la posible presencia de fusibles
abiertos o disyuntores que suministren
energía al tomacorriente de CA.
Revise el cable de extensión para cable
y enchufe suelta.
Haga revisar la batería.
Pulse el botón de START /STOP para
comenzar a cargar.
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SOLUCIÓN