Подсоединение К Электросети; Техническое Обслуживание - Black & Decker BD 220/50-2M Instruction Manual

3
ПОДСОЕДИНЕНИЕ К ЭЛЕКТРОСЕТИ
Однофазный вариант 230 V / 50 Hz
Компрессор имеет питание от сети и оснащен штекером с защитным
контактом. Его можно подключать к штепсельной розетке с защитным
контактом 230 в ~ 50 Гц, имеющей защиту 16 A. Проверьте перед вводом
в эксплуатацию соответствие напряжения сети напряжению, указанному
на табличке с паспортными данными устройства. Длинные кабели
питания, а также удлинители, кабельные барабаны и т.д. могут вызвать
падение напряжения и тем самым затруднить пуск двигателя. При
температурах ниже +5°C пуск двигателя затруднен из-за тяжелого хода.
Трёхфазный вариант 400 V / 50 Hz
● Компрессор оснащен кабелем питания с штекером 16A CEE,
который имеетпереключатель
первой эксплуатацией правильность
двигателя (направление вращения на крышке клиновогоремня),
для этого нужно включить двигательна короткое время. Если
двигатель компрессора вращается в неправильном направлении,
то необходимо изменитьвращающееся поле путем перестановки
переключателя фазы в штекере (используйтеотвертку, слегка нажать
на переключательфаз и повернуть на 180°).
● Двигатель оснащен выключателем перегрузки. При перегрузке
компрессора выключатель перегрузки отключает автоматически для
того, чтобы защититькомпрессор от перегрева. Если выключатель
перегрузки сработает, то необходимо выждать пока компрессор
остынет.
● Длинные кабели, а также удлинительныекабели, кабельные барабаны
и т.п. вызывают падение напряжения и могут затруднить пуск двигателя.
● При низких температурах, ниже +5°C пуск двигателя затруднен из-за
тяжелого хода деталей.
4
ПУСК И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
• Проверьте, чтобы параметры, указанные на заводской табличке,
соответствовали фактическим параметрам электрической проводки;
допустимое колебание напряжения составляет ± 10% от номинального
значения.
• Вставить вилку питающего кабеля в розетку; переключатель реле
давления при этом должен находиться в положении «O» (ВЫКЛ) (рис.
5a-5b-5c).
• Для трехфазных электродвигателей вилка должна подсоединяться
к электрощиту, оборудованному соответствующими плавкими
предохранителями.
• Для моделей компрессоров с электрощитом (блок управления
"Tandem" или пускатель с соединением «звезда-треугольник»)
установка электрощита и подсоединения всех необходимых контактов
(на электродвигателе, реле давления, электроклапане) должна
выполняться только квалифицированным персоналом.
• Проверять уровень масла посредством:
– Смотрового стекла (рис. 6a),
– Или масломерного щупа (рис. 6c - 6d).
Затем, в случае необходимости, открутить вентиляционную пробку и
долить (новым маслом)
• Теперь компрессор готов к работе.
• При переводе выключателя реле давления (или переключателя на
электрощите) в положение «пуск» (рис. 5a-5b-5c) компрессор начинает
работать, подавая воздух через нагнетательный патрубок в ресивер.
• После того, как достигнуто максимальное рабочее давление (задается
производителем в ходе испытаний), компрессор останавливается,
излишек воздуха в головке и в напорном патрубке спускается через
клапан сброса под реле давления (при соединениях «звезда-треугольник»
– через электроклапан, срабатывающий при остановке двигателя).
• Этим снимается избыточное давление в головной части компрессора,
и нагрузка на двигатель при последующем пуске снижается. По мере
расходования воздуха давление в ресивере падает и как только достигнет
нижнего предела (разница между верхним и нижним уровнем составляет
2 бара), электродвигатель автоматически вновь включается в работу.
Фактическое давление в ресивере показывается на манометре,
входящем в комплект поставки. (рис. 4a-4b-4c).
• В автоматическом режиме попеременного пуска и остановки
компрессор работает до тех пор, пока выключатель реле давления
(или на электрощите, см. рис. 5a-5b-5c) не будет выключен.
• В моделях с электрощитом выключатель реле давления должен
всегда находиться в положении ВКЛ. I (ON).
• Блок управления «Tandem», предусмотренный в некоторых моделях,
позволяет использовать два компрессора – попеременно или, при
необходимости, одновременно. В последнем случае, чтобы избежать
пикового потребления электроэнергии, пуск второго относительно
первого будет всегда немного сдвинут по времени.
• Редукционным клапаном давления оборудуются только компрессоры
на тележке (в случае моделей на ножках такие клапаны обычно
устанавливаются на линии подачи воздуха). При работе с
пневмоинструментом давление можно регулировать поворачивая
66
фаз. Проконтролируйте перед
направления вращения
ручку клапана при открытом кране: поднять вверх и повернуть
по часовой стрелке для повышения давления и против – для его
уменьшения (рис. 7). Получив оптимальное для работы давление,
заблокируйте клапан в нужном, снова опустив его ручку вниз.
• Давление можно проверить по манометру (в моделях, где он входит в
комплект поставки, рис. 7 - 8).
• Проверить, чтобы расход
эксплуатационное давление
были совместимы с давлением, установленным на регуляторе
давления, и с количеством воздуха, подаваемого компрессором
• По окончании работы остановите компрессор, отключите его от сети
питания и сбросьте давление из ресивера.
5
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
• Срок службы компрессора во многом зависит от правильного
технического обслуживания.
• ДО НАЧАЛА ЛЮБЫХ РАБОТ
ПЕРЕВЕДИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ
«ВЫКЛ.», ОТКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ ОТ СЕТИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И
СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ РЕСИВЕРА.
• Проверьте затяжку всех винтов, в особенности, в головной части узла
(рис. 9a-9b). Перед первым запуском компрессора и его последующим
интенсивным использованием необходимо выполнить проверку
надлежащего момента затяжки болтов, который мог измениться в
результате термического расширения деталей.
ТАБЛИЦА 1 – ЗАТЯГИВАНИЕ БОЛТОВ КРЫШКИ ЦИЛИНДРА
Мин. момент
затяжки, Нм
Болт M6
Болт M8
Болт M10
Болт M12
Болт M14 121
• Проверяйте чистоту воздушного фильтра на всасе каждые 100
часов, при загрязненном воздухе помещения – чаще. Своевременно
заменяйте его (загрязненный фильтр приводит к снижению КПД
компрессора и преждевременному износу его частей, рис. 10a-10b.
• После первых 100 часов работы смените масло; в дальнейшем
заменяйте его через каждые 300 часов. Периодический проверяйте
уровень масла.
• Используйте минеральное масло марки API CC/SC SAE 40 (для
холодного климатова рекомендуется API CC/SC SAE 20). Никогда
не смешивайте разные марки масла. Если масло меняет свой
нормальный цвет (светлее обычного = попала вода; темнее обычного
= перегрелось), немедленно замените.
• После смены масла тщательно заверните крышку наливного
отверстия (рис. 11a-11b-11c), проверьте на утечку во время работы
компрессора. Чтобы все работающие части компрессора достаточно
смазывались, еженедельно проверяйте уровень масла (рис. 6a - 6d).
• Периодически (или по окончании работы, если она длилась более
одного часа) слейте накопившийся в ресивере конденсат (рис.
12). Это помогает не только предотвращать коррозию металла, из
которого изготовлен ресивер, но и не уменьшать его полезный объем.
• Периодически проверяйте натяжение ремней привода: прогиб (f)
должен составлять около 1 см (рис. 13).
ТАБЛИЦА 2 – ВРЕМЕННЫЕ ПРОМЕЖУТКИ МЕЖДУ ТЕХНИ-
ЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ
СПУСТЯ
РАБОТА ПЕРВЫЕ 100
ЧАСОВ
Чистка фильтра
всасывания и/или замена
фильтрующего элемента
●
Замена масла*
Затягивание болтов Контроль необходимо провести перед первым
крышки цилиндра запуском компрессора
Избавление от конденсата
Переодически в конце работы
в резервуаре
Проверка напряжённости
Переодически
ремней
* Отработанное масло и конденсат должны сливаться в соответствии с
действующими нормами ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.
Копрессор должен быть переработан следуя соответствующим
каналам, предусмотренными местными нормативами.
воздуха и максимльное
пневмтического инструмента
ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ
Макс. момент
затяжки, Нм
9 11
22 27
45 55
76 93
148
КАЖДЫЕ 100
КАЖДЫЕ 300
ЧАСОВ
ЧАСОВ
●
●