Sony XM-1252GTR Operating Instructions

Precaution
• This unit is designed for negative ground 12 V Fuse Replacement
DC operation only.
If the fuse blows, check the power connection and
• Use speakers with suitable impedance.
replace both the fuses. If the fuse blows again after
— 2 – 8 (stereo), 4 – 8 (when used as a
replacement, there may be an internal malfunction.
bridging amplifier).
In such a case, consult your nearest Sony dealer.
• Do not connect any active speakers (with built-in
amplifiers) to the speaker terminals of the unit.
Warning
Doing so may damage the amplifier and active
When replacing the fuse, be sure to use one
speakers.
matching the amperage stated above the fuse
• Avoid installing the unit in areas subject to:
holder. Never use a fuse with an amperage rating
— high temperatures such as from direct
exceeding the one supplied with the unit as this
sunlight or hot air from the heater
— rain or moisture could damage the unit.
— dust or dirt
• If your car is parked in direct sunlight and there
is a considerable rise in temperature inside the
car, allow the unit to cool down before use.
• When installing the unit horizontally, be sure not
to cover the fins with the floor carpet etc.
• If this unit is placed too close to the car audio
unit or antenna, interference may occur. In this
case, relocate the amplifier away from the car
audio unit or antenna.
• If no power is being supplied to the car audio
Protection circuit
unit, check the connections.
This amplifier is provided with a protection circuit
• This power amplifier employs a protection
that operates in the following cases:
circuit* to protect the transistors and speakers if
— when the unit is overheated
the amplifier malfunctions. Do not attempt to test
— when a DC current is generated
the protection circuits by covering the heat sink
— when the speaker terminals are short-circuited
or connecting improper loads.
The PROTECTOR indicator lights up in red and the
• Do not use the unit on a weak battery as its
unit will shut down.
optimum performance depends on a good power
If this happens, turn off the connected
supply.
equipment, take out the cassette tape or disc, and
• For safety reasons, keep your car audio unit
determine the cause of the malfunction. If the
volume moderate so that you can still hear
amplifier has overheated, wait until the unit cools
sounds outside your car.
down before use.
If you have any questions or problems concerning
your unit that are not covered in this manual,
please consult your nearest Sony dealer.
Troubleshooting Guide
The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your
unit.
Before going through the checklist below, refer to the connection and operating procedures.
Problem Cause/Solution
illumination does not light up. The fuse is blown. t Replace both the fuses with a new one.
The ground wire is not securely connected.
t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car.
The voltage going into the remote terminal is too low.
• The connected car audio unit is not turned on.
car audio
t Turn on the unit.
• The system employs too many amplifiers. t Use a relay.
Check the battery voltage (10.5 – 16 V).
The PROTECTOR indicator lights up in Turn off the power switch. The speaker outputs are short-circuited.
red. t Rectify the cause of the short circuit.
Turn off the power switch. Make sure the speaker cord and ground wire are
securely connected.
• The unit becomes abnormally hot. The unit heats up abnormally.
• Use speakers with suitable impedance.
t 2 – 8 (stereo) , 4 – 8 (when used as a bridging amplifier).
• Make sure to place the unit in a well ventilated location.
• The sound is interrupted. The thermal protector is activated. t Reduce the volume.
Alternator noise is heard. The power connecting wires are installed too close to the RCA pin cords.
t Keep the power connecting wires away from the RCA pin cords.
The ground wire is not securely connected.
t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car.
Negative speaker cords are touching the car chassis.
t Keep the cords away from the car chassis.
The sound is muffled. The FILTER selector switch is set to the "LP (low-pass filter)" position.
By default, the FILTER selector switch is in "LP (low-pass filter)" position.
t When connecting the full range speaker, set to the "OFF" or "HP
(high-pass filter)" position.
The sound is too low. The LEVEL adjustment control is not appropriate. Turn the LEVEL
adjustment control in the clockwise direction.
Précautions
• Cet appareil est conçu uniquement pour Remplacement du fusible
fonctionner sur un courant continu 12 V à masse
Si le fusible grille, vérifiez le branchement de
négative.
l'alimentation et remplacez les deux fusibles. Si le
• Utilisez des haut-parleurs d'une impédance
fusible grille de nouveau après avoir été remplacé,
appropriée.
il est possible qu'il y ait un dysfonctionnement
— 2 – 8 (stéréo) , 4 – 8 (en cas d'utilisation
interne. Dans ce cas, adressez-vous à votre
comme amplificateur à pont).
distributeur Sony le plus proche.
• Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec
amplificateurs intégrés) aux bornes de haut-
Avertissement
parleurs de cet appareil. Cela risquerait en effet
d'endommager l'amplificateur et les haut- Lors du remplacement du fusible, veillez à
parleurs actifs. respecter l'ampérage indiqué au-dessus du
• N'installez pas l'appareil dans des endroits logement du fusible. N'utilisez jamais un fusible
exposés à : d'ampérage supérieur à celui fourni avec
— des températures élevées, par exemple soumis l'appareil, car cela pourrait endommager
au rayonnement direct du soleil ou près d'un l'appareil.
conduit de chauffage,
— la pluie ou à l'humidité,
— de la poussière ou à des saletés.
• Si votre voiture est garée en plein soleil et que la
température à l'intérieur de l'habitacle a
considérablement augmenté, laissez refroidir
l'appareil avant de l'utiliser.
• Lorsque vous installez l'appareil à l'horizontale,
veillez à ne pas recouvrir la grille d'aération avec
le tapis, etc.
• Si cet appareil est placé trop près de l'autoradio
ou de l'antenne, il se peut que des interférences * Circuit de protection
se produisent. Dans ce cas, éloignez Cet amplificateur est équipé d'un circuit de
l'amplificateur de l'autoradio ou de l'antenne. protection qui s'active dans les cas suivants :
• Si l'autoradio n'est pas alimenté, vérifiez les — en cas de surchauffe de l'appareil
connexions. — en cas de génération d'un courant continu
• Cet amplificateur de puissance utilise un circuit
— lorsque les bornes de haut-parleurs sont court-
de protection* visant à protéger les transistors et
circuitées
les haut-parleurs en cas de dysfonctionnement de
L'indicateur PROTECTOR s'allume en rouge et
l'amplificateur. Ne tentez pas de tester les l'appareil s'arrête.
circuits de protection en couvrant l'accumulateur Dans ce cas, éteignez tout équipement raccordé,
de chaleur ou en branchant des charges retirez la cassette ou le disque et déterminez la
inadéquates. cause du dysfonctionnement. Si l'amplificateur a
• N'utilisez pas cet appareil avec une batterie faible surchauffé, attendez que l'appareil refroidisse
car les performances optimales de l'appareil avant de le réutiliser.
dépendent d'une bonne alimentation électrique.
• Pour des raisons de sécurité, gardez le volume de
Si vous avez des questions ou des problèmes
votre installation audio de voiture à un niveau
concernant votre appareil qui ne sont pas abordés
permettant la perception des bruits extérieurs.
dans ce mode d'emploi, adressez-vous à votre
distributeur Sony le plus proche.
Guide de dépannage
La liste suivante vous permettra de remédier à la plupart des problèmes que vous pourriez rencontrer
dans le cadre de l'utilisation de votre appareil.
Avant de passer en revue la liste ci-dessous, vérifiez les procédures de raccordement et d'utilisation.
Problème Cause/Solution
L'éclairage ne s'allume pas.
Le fusible est grillé. t Remplacez les deux fusibles par des neufs.
Le fil de masse n'est pas connecté correctement.
t Fixez correctement le fil de masse à un point métallique de la voiture.
La tension entrant sur la borne de commande à distance est trop faible.
• L'autoradio raccordé n'est pas sous tension.
t Mettez l'autoradio sous tension.
• Le système utilise trop d'amplificateurs. t Utilisez un relais.
Vérifiez la tension de la batterie (10,5 – 16 V).
L'indicateur PROTECTOR s'allume Coupez l'interrupteur d'alimentation. Les sorties de haut-parleur sont court-
en rouge. circuitées. t Remédiez à la cause du court-circuit.
Coupez l'interrupteur d'alimentation. Assurez-vous que le cordon de haut-
parleur et le câble de masse sont correctement branchés.
• L'appareil chauffe de façon L'appareil chauffe anormalement.
anormale. • Utilisez des haut-parleurs d'une impédance appropriée.
t 2 – 8 (stéréo) , 4 – 8 (en cas d'utilisation comme amplificateur à pont).
• Installez l'appareil dans un endroit bien aéré.
• Le son est interrompu. Le protecteur thermique est activé. t Réduisez le volume.
L'alternateur émet un bruit. Les câbles d'alimentation sont installés trop près des câbles à broches RCA.
t Eloignez les câbles d'alimentation des câbles à broches RCA.
Le fil de masse n'est pas connecté correctement.
t Fixez correctement le fil de masse à un point métallique de la voiture.
Les fils négatifs des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture.
t Eloignez les fils de la carrosserie de la voiture.
Le son est étouffé. Le Commutateur de sélection FILTER est réglé sur la position « LP (Filtre passe-
bas) ».
Le réglage par défaut du Commutateur de sélection FILTER est « LP (Filtre
passe-bas) ».
t Lors du raccordement du haut-parleur à large bande, réglez-le à « OFF » ou
à « HP (filtre passe-haut) ».
Le son est trop faible. La commande de réglage LEVEL est mal réglée. Tournez la commande de
réglage LEVEL dans le sens des aiguilles d'une montre.
Low boost
Amplification de basses fréquences
dB
10
0
10 40 100 1k
Hz
Frequency/Fréquence
FILTER (LP/HP)
FILTER (LP/HP)
dB
10
0
-10
HP (80 Hz) LP (80 Hz)
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
10 100 1k
Hz
Frequency/Fréquence
Circuit Diagram
Schéma du circuit
FILTER
HP
Power
Normal AMP
Lch
OFF
Lch LEVEL
(BTL.)
LOW BOOST
LP
BTL.
FILTER
HP
Power
Inverted AMP
Rch
OFF
Rch LEVEL
LOW BOOST
LP
Specifications
AUDIO POWER SPECIFICATIONS
POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION
125 watts per channel minimum continuous average power into
4 ohms, both channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more
than 0.1 % total harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc
Committee standards.
Other Specifications
Circuit system OTL (output transformerless) Input level adjustment range
circuit 0.3 – 6.0 V (RCA pin jacks)
Pulse power supply 1.2 – 12.0 V (High level input)
Inputs RCA pin jacks Low-pass filter 80 Hz, –12 dB/oct
High level input connector High-pass filter 80 Hz, –12 dB/oct
Outputs Speaker terminals Low boost 0 – 10 dB (40 Hz)
Suitable speaker impedance Power requirements
2 – 8 (stereo) 12 V DC car battery
4 – 8 (when used as a bridging (negative ground)
amplifier) Power supply voltage
Maximum outputs 280 W 2 (at 4 ) 10.5 – 16 V
400 W 2 (at 2 ) Current drain at rated output: 32 A (at 4 )
800 W (monaural) at 4 Remote input: 1 mA
Rated outputs (supply voltage at 14.4 V) Dimensions Approx. 322 55 275 mm
125 W 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.1 % (12 3 / 2 1 / 10 / 7 in) (w/h/d)
4 4 8
THD, at 4 ) not incl. projecting parts and
170 W 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.15 % controls
THD, at 2 ) Mass Approx. 4.4 kg (9 lb 12 oz)
340 W (monaural) (20 Hz – 20 not incl. accessories
kHz, 0.15 % THD, at 4 ) Supplied accessories
Frequency response Mounting screws (4)
5 Hz – 50 kHz ( dB) High level input cord (1)
Design and specifications are subject to change
without notice.
• Lead-free solder is used for soldering certain parts. CEA2006 Standard
• Halogenated flame retardants are not used in Power Output: 125 Watts RMS 2 at 4 Ohms
printed wiring boards.
< 1% THD+N
• Halogenated flame retardants are not used in SN Ratio: 93 dBA (reference: 1 Watt into 4 Ohms)
cabinets.
• Packaging cushions do not use polystyrene foam.
Features Caractéristiques
• Maximum power output of 280 W per channel • Puissance de sortie maximale de 280 W par canal
(at 4 ). (à 4 ).
• This unit can be used as a bridging amplifier • Cet appareil peut être utilisé comme
with a maximum output of 800 W. amplificateur en pont avec une sortie maximale
• Direct connection can be made with the speaker de 800 W.
output of your car audio unit if it is not equipped • Une connexion directe est possible avec la sortie
with a line output (High Level Input haut-parleur de votre autoradio si celle-ci n'est
Connection). pas équipée d'une sortie de ligne (connexion
• Hi-level Sensing Power On feature allows unit to d'entrée haut niveau).
be activated without need for REMOTE • Une fonction de mise sous tension par détection
connection. de haut niveau permet à cet appareil d'être activé
• Built-in LP (low-pass filter), HP (high-pass filter) sans raccordement à REMOTE.
and low boost circuit. • Filtre passe-bas (LP), filtre passe-haut (HP) et
• Dual mode connection possible for a multi- circuit d'amplification de basses fréquences
speaker system. intégrés.
• Protection circuit. • Double mode de connexion possible au moyen
• Pulse power supply* for stable, regulated output d'un système à plusieurs haut-parleurs.
power. • Circuit de protection.
• Alimentation électrique par impulsions* pour
* Pulse power supply une puissance de sortie stable, régulée.
This unit has a built-in power regulator which
converts the power supplied by the DC 12 V car * Alimentation électrique par impulsions
battery into high speed pulses using a Cet appareil est équipé d'un régulateur de
semiconductor switch. These pulses are stepped
puissance intégré qui convertit la puissance
up by the built-in pulse transformer and fournie par une batterie de voiture de 12 V CC en
separated into both positive and negative power impulsions ultra-rapides au moyen d'un
supplies before being converted into direct commutateur à semi-conducteur. Ces impulsions
current again. This light weight power supply sont amplifiées par le transformateur
system provides a highly efficient power supply
d'impulsions intégré et séparées en alimentation
with a low impedance output. positive et négative avant d'être reconverties en
courant continu. Ce système d'alimentation de
faible poids assure une alimentation électrique
très efficace pour une sortie d'impédance faible.
Location and Function
of Controls
Emplacement et fonction
1 PROTECTOR indicator des commandes
When the PROTECTOR is activated the
indicator lights up in red.
1 Indicateur PROTECTOR
When the PROTECTOR is activated refer to
Lorsque PROTECTOR est activé,
the Troubleshooting Guide.
l'indicateur s'allume en rouge.
2 LEVEL adjustment control
Lorsque PROTECTOR est activé, reportez-
The input level can be adjusted with this
vous au guide de dépannage.
control. Turn it in the clockwise direction
2 Commande de réglage LEVEL
when the output level of the car audio unit
Le niveau d'entrée peut se régler avec cette
seems low.
commande. Tournez cette commande dans
3 LOW BOOST level control
le sens des aiguilles d'une montre lorsque
Turn this control to boost the frequencies
le niveau de sortie de l'autoradio semble
around 40 Hz to a maximum of 10 dB.
faible.
4 FILTER selector switch
3 Commande de niveau LOW BOOST
LP (low-pass filter), OFF (Flat), and HP Tournez cette commande pour amplifier les
(high-pass filter) are available. fréquences autour de 40 Hz jusqu'à un
LP : low-pass (80 Hz) filter is effective. maximum de 10 dB.
HP : high-pass (80Hz) filter is effective.
4 Commutateur de sélection FILTER
LP (Filtre passe bas), OFF (désactivé) et HP
(filtre passe-haut) sont disponibles.
LP : le filtre passe-bas (80 Hz) est actif.
HP : le filtre passe-haut (80 Hz) est actif.
LEVEL LOW BOOST
(40Hz)
2
4
5.5 0.5
6 0.3V 0 +10dB
LP OFF HP
FILTER(80Hz)
Spécifications
Circuiterie Circuit OTL (sortie sans Plage de réglage du niveau d'entrée
transformateur) 0,3 – 6,0 V (prises à broche RCA)
Alimentation par impulsions 1,2 – 12,0 V (entrée haut niveau)
Entrées Prises à broche RCA Filtre passe-bas 80 Hz, - 12 dB/oct
Connecteur d'entrée haut niveau Filtre passe-haut 80 Hz, - 12 dB/oct
Sorties Bornes de haut-parleurs Amplification de basses fréquences
Prises à broches à sortie directe 0 – 10 dB (40 Hz)
Impédance appropriée pour les enceintes Alimentation Batterie de voiture, courant continu
2 – 8 (stéréo) 12 V (masse négative)
4 – 8 (en cas d'utilisation comme Tension d'alimentation
amplificateur en pont) 10,5 – 16 V
Sorties maximales 280 W 2 (à 4 ) Courant à la sortie nominale : 32 A (à 4 )
400 W 2 (à 2 ) Entrée de télécommande : 1 mA
Dimensions Approx. 322 55 275 mm
800 W (monaural) à 4
Sorties nominales (tension d'alimentation à 14,4 V) (12 3 / 2 1 / 10 7 / po) (l/h/p) à
4 4 8
125 W 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % l'exclusion des parties et
THD, à 4 ) commandes saillantes
170 W 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,15 % Poids Approx. 4,4 kg (9 lb 12 oz) sans les
THD, à 2 ) accessoires
340 W (monaural) (20 Hz – 20 kHz, Accessoires fournis
0,15 % THD, à 4 ) Vis de montage (4)
Cordon d'entrée haut niveau (1)
Réponse en fréquence
5 Hz – 50 kHz ( dB)
La conception et les spécifications sont sujettes à
modifications sans préavis.
• De la soudure sans plomb est utilisée pour le soudage de certaines piéces.
• Aucun retardateur de flammes halogéné n'est utilisé dans les cartes à circuit imprimé.
• Aucun retardateur de flamme halogéné n'est utilisé dans la composition des coques.
• Du polystyréne expansé pour cales d'emballage n'est pas utilisé dans l'emballage.
2-666-765-11 (1)
Stereo Power
Amplifier
Operating Instructions
Mode d'emploi
Owner's Record
The model and serial numbers are located on the bottom of the unit.
Record the serial number in the space provided below.
Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product.
Model No. XM-1252GTR Serial No.
XM-1252GTR
2005 Sony Corporation Printed in Thailand
Parts for Installation and Connections
Pièces destinées à l'installation et aux raccordements
1 2
ø 5 15
( 4) 0.2 m
Installation Installation
Before Installation Avant l'installation
• Mount the unit either inside the trunk or under a • Installez l'appareil dans le coffre ou sous un
seat. siège.
• Choose the mounting location carefully so the • Choisissez un endroit de montage judicieux pour
unit will not interfere with the normal que l'appareil ne gêne pas les mouvements
movements of the driver and it will not be naturels du conducteur et pour qu'il ne soit pas
exposed to direct sunlight or hot air from the exposé aux rayons directs du soleil ou à
heater. proximité d'une bouche d'air chaud.
• Do not install the unit under the floor carpet, • N'installez pas l'appareil sous le tapis, car cela
where the heat dissipation from the unit will be empêcherait l'évacuation de la chaleur de
considerably impaired. l'appareil.
First, place the unit where you plan to install it, Tout d'abord, mettez l'appareil où vous prévoyez
and mark the positions of the four screw holes on de l'installer et repérez les quatre trous de vis sur
the surface of the mounting board (not supplied). la surface de la plaque de montage (non fournie).
Then drill the holes approximately 3 mm ( 1 / in) in Percez ensuite les trous selon un diamètre
8
diameter and mount the unit onto the board with d'environ 3 mm ( 1 / po) et installez l'appareil sur
8
the supplied mounting screws. The supplied la plaque avec les vis de montage fournies. Les vis
mounting screws are 15 mm ( 19 / in) long. de montage fournies font 15 mm ( 19 / po) de long.
32 32
Therefore, make sure that the mounting board is Par conséquent, assurez-vous que la plaque de
thicker than 15 mm ( 19 / in). montage fait plus de 15 mm ( 19 / po) d'épaisseur.
32 32
Unit: mm (in)
Unité : mm (po)
55 322 (12 3 / )
4
(2 1 / )
4
284 (11 1 / )
4
1
ø 6 ( 1 / )
4
278 (11)